Je cherche une explication à ce phénomène...

Ce matin, 18-22nds, je suis en 6.0m et R1000...ça avance
Vent tribord, je suis super calé, les surventes sont facilement contrôlées, en ouvrant la voile, ou en serrant le vent.
Pr contre sur bâbord, sur des surventes, je me fais plaquer sous le vent par la voile, impossible de lutter contre cette pression, comme si je prenais le vent de face. Ça se passe à 20-22nds, pas de dégâts, grâce à la veste impacte.

J’ai les meme longueurs de bout des 2 côtes, à peu près au meme veau de part et d’autre du wish.

Une explication ? Comment corriger

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100% foil

Le vent refusait peut être sur bâbord? Ca correspondrait à ton ressenti sur tribord ou tu lofes ou ouvre, avec une adonnante... my two cents.

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Hypersonic 105,
Kona MT
Razor 8'0, Cross 84 XT Design
Ezzy Cheetah 6.5, Cheetah 5.5, Zeta 5.0, Zeta 4.2, Taka 5.0
Fanatic Stylemaster 10', Ray 12'6
Kite (bouh!) RSC Diva, Foil F-One, Eleveight 6, 9, 12
feedback

Pas d'explication de mon côté...

Mais ça m'arrivait avec mon afs2.
Impossible a faire contre giter, du coup, plaquage sous la voile .

Aucun problème avec le lk1 qui contregite les doigts in the nose.

Donc pour moi, plutôt un mauvais placement de voile avec un rappel trop important.


Mais je ne suis pas sur

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Flikka custom 190 x 74
Severne blade 4,2 3,7 3,3.
X-boom ultralight wave
Foil F4

Pourtant je ne contregite pas trop en harnais culotte

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100% foil

Peut-être j’étais tu pas parfaitement vent de travers mais au près (cf tracé de ta nav sur FB) .
Ouvrir au près sur une survente peut te faire basculer de l’autre côté...

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né en 68 , 84 kg , 190 cm


HORUE tiny 110 -210/75.8mm
AFS 2021 - ailes R660 S840 - stab 240
loftsails skyscape 6.4/ pure lip 4.7 /wavescape 3.7

J’y ai pensé P-Y, je creuse....

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100% foil

Hello

Est-ce que tu as eu l'impression qu'une force tres puissante pousse le mat vers le bas, que le mat veut absolument se plaquer au sol ?

Est-ce que tu as eu l'impression de devoir pousser sur ta main avant (au lieu de tirer- dans ces moments là uniquement)?

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Addict.

Exactement, tu décris tout ce qui se passe, une force énorme qui m'oblige à pousser avec la main avant pour lutter contre le placage du mat

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100% foil

Hello.

Peut être juste la refusante. Quand le vent forci, sauf effet de côte ou de site particulier, il prend de la droite, donc refuse en babord (merci Coriolis), et ça peut être beaucoup de degrés sur une grosse rafale. Si tu étais un peu au près, la grosse refusante peut directement te mettre la voile à contre. Ca m'est arrivé plusieurs fois en Laser dans des grosses brafounes. J'espère que ça pourra t'aider à comprendre.

Bonne journée.

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Mistrale twin 84(en miette)
F2 chili 107
Black local "inconnu mais qui surf bien"
North Ice 4.2,5.3,5.7

Ok, je pense que j'ai connu ce phenomene, et vu comment tu le decris je suis persuadé que le souci viens de ton greement.

Tu as certainement le creux qui recule/voile qui se deforme.

J'ai bien connu ce phenomene sur des voiles à 2 cam, legeres, mais qui ne tenaient plus la raffale à partir d'un certain seuil.

A++

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Addict.

Réponse qui collerait parfaitement avec la souplesse des swart.
Même phénomène sur les miennes

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Horue Tiny 110
Horue Vini CR / LW / XLW / XXLW

Horue Swart 6.0
Simmer Blacktip 4.5 / 3.7 / 3.1

Poids : 70kg
Spots : Lac du der

Meme type de comportement sur NP V8 Helium, ou NP H2 (2011 8.2)

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Addict.

Je n'avais pas pensé à ça!
mais ça peut coller, sachant que seule la 6.0m présente un profil hyper élastique et manque de power en bas pour moi qui navigue plus slalom que freeride
j'ai une swart RS en commande pour remplacer la swart Std

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100% foil

J'avais systématiquement upgradé mes V8 avec des lattes de RS plus rigides et le gain en tenue était très perceptible.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

J'ai probablement la solution.
Pour faire simple si t'es dans la Raffale le vent réel augmente sauf que ton vent vitesse lui n'augmente pas donc ton vent apparent tend vers le vent réel.
Si ton vent apparent tend vers le vent réel les filet d'aire ne s'écoulerons plus de ma même façon puisque l'intrado de la voile aura "plus de vent" que l'extrado.
En planche à voile la position de la voile ideal est d'avoir la voile border (quand je dis border c'est le bas de la voile entre les straps arrière) mais aussi me mat qui ne reviens pas trop au vent (comme repère je me dis que il faut que la têtière se trouve toujours au niveau de la planche)
Si le mat de la voile revient trop au vent t'a voile aura beau être border elle ne sera pas aligner.
Comme dit plus tôt si il y a trop de vent que l'intrado ça aura tendance à ramener le mat au vent et une fois que le mat est au vent dès que tu es un peu à la rue le mat vas te revenir dessus.

Heureusement il y a des solution :

- Allonge les bouts de harnais pour pouvoir tendre les bras en restant bas sur l'eau.
- tu peux retirer un peu à la rallonge
- trop tirer sur le point d'écoute est pas forcément la solution suivant la voile que tu as ça risque de trop aplatir la voile et donc que le creux se déplace beaucoup plus qu'avec une voile un peu lâcher donc moin stable
- j'ai tendance à reculer mes bouts de harnais pour que la voile se cale plus facilement droite et border de cette façon quand tu rentre dans la Raffale la voile ne bouge pas, mais du coup plus physique pour le bras avant.


Mais ne t'en fais pas c'est pas un problème de foil de planche ou de voile

Il faut pouvoir allonger pas mal ses bouts par contre.

Faite pas attention au faute d'hortographe