Aucun besoin de le caler et même chose pour le 95 en ce qui me concerne
Un peu d'appui arrière dans le très léger et un peu sur l'avant quand ça monte, c'est tout
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| Auteur: | Lio29 [ 14 Mai 2019, 19:25 ] |
| Sujet du message: | Reglage stab afs2 |
Bonsoir, après un neilpryde alu je vient de prendre un Afs2. Après discussion avec plusieurs possesseurs de ce foil, une chose me frappe personne ne calle le stab ? Quels réglages pour se foil, le rake ou seulement pied de mat et wish ? Merci de déplacer le post au besoin |
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| Auteur: | boli [ 14 Mai 2019, 21:01 ] |
| Sujet du message: | Re: Reglage stab afs2 |
Aucun besoin de le caler et même chose pour le 95 en ce qui me concerne Un peu d'appui arrière dans le très léger et un peu sur l'avant quand ça monte, c'est tout
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| Auteur: | boli [ 14 Mai 2019, 21:13 ] |
| Sujet du message: | Re: Reglage stab afs2 |
Ajout: si tu regarde bien les cotés du fuselage et des ailes sont coniques pour venir se caler ensembles et éviter tout jeu 
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| Auteur: | Somewood [ 15 Mai 2019, 06:32 ] |
| Sujet du message: | Re: Reglage stab afs2 |
Nullement le rake et la butée sur le mat suffit; elle se cale contre la carène. Concernant le stab pourquoi compliquer, ce foil très stable par nature et équilibré en appui pied , il n'a pas besoin de plus pour marcher. Excepter lorsque tu passes sur les ailes performances ou l'indication sur leur site te suggère de changer de stabilité pour du V2 ou V3.
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| Auteur: | Julien85 [ 15 Mai 2019, 07:04 ] |
| Sujet du message: | Re: Reglage stab afs2 |
Oui, la combinaison aile/Stab de l'afs2 (à savoir la F700 et stabV1) n'a pas besoin d'être calé. C'est équilibré voir légèrement pied avant dans les hautes vitesses. Effectivement pour de la recherche de performance avec les combinaisons Race on peut toujours chercher à caler les Stab mais d'origine le réglage est bon. Après attention aux planches, elles sont tout de même très différentes les unes des autres, ça joue sur l'équilibre de l'ensemble. |
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| Auteur: | Lio29 [ 16 Mai 2019, 15:23 ] |
| Sujet du message: | Re: Reglage stab afs2 |
OK. Donc comment expliquez-vous qu'il y ai des cales pour le lk1, le starboard ext.... |
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| Auteur: | glissattitude [ 16 Mai 2019, 15:41 ] |
| Sujet du message: | Severn Overdrive M2 6.2m 2019 |
Lio29 a écrit: OK. Donc comment expliquez-vous qu'il y ai des cales pour le lk1, le starboard ext.... Tous les foils bien conçus peuvent s'utiliser sans s'embêter à caler le stab. C'est évidemment le cas des AFS Pour les utilisateurs plus pointus qui veulent optimiser ou ajuster le comportement du foil (en particulier pour naviguer dans des conditions plus musclées), le calage passe effectivement par de cales (lk1, starboard) ou une vis (F4, Taaroa, Horue). Dans tous les cas, il ne faut pas se prendre la tête : si ton foil te convient sans cales, il faut rester comme cela. Donc pour le savoir il faut déjà naviguer avec sans rien  Si tu maîtrises, et que tu veux affiner, tu peux commencer à chercher de ce côté et c'est valable pour tous les foils. |
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| Auteur: | boli [ 16 Mai 2019, 15:41 ] |
| Sujet du message: | Re: Reglage stab afs2 |
Perso je m'en tape 
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| Auteur: | Somewood [ 16 Mai 2019, 18:42 ] |
| Sujet du message: | Re: Reglage stab afs2 |
Pas mieux
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