Bonjour à tous,

Hervé, un windfoiler situé en Gironde et équipé avec le windfoil AlpineFoil A1 2018 carbone a eu la gentillesse de nous envoyer une petite vidéo réalisée lors de son premier test avec la RLW700


Cette aile de windfoil vient completer la gamme Windfoil Alpinefoil A1 , elle arrive en complément de la ULW900 et de la ULW 1200 dispo en juin. Cette aile initialement développé pour la performance, dispose de Winglet et d'un profil tres fin. Elle offrant une glisse vraiment impressionnante, la portance est tres progressive ce qui permet de garder le contrôle tres facilement dans les vents rafaleux. Les winglets apportent un excellent rendement avec une superbe remontée au vent ainsi qu'une tres bonne plage basse pour une aile de cette surface. La construction est réalisée en carbon haut module afin d'apporter une tres bonne rigidité malgré un profil plutôt assez fin.


n'hésitez pas a nous contacter pour tester cette aile nous en avons en prêt elle se monte sur toute la gamme Alpinefoil Alu et carbon

Damien







https://www.alpinefoil.com/pages-hydrofoil-kite-foil/windfoil/windfoil-alpinefoil-a1-carbon-2018-1-1.html

Salut Damien,

j’ai pas bien compris une 1200 va sortir en juin 2019, ou est déjà sorti en juin 2018?

Merci pour les infos en tout cas!

_________________

(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Salut Stef, la nouvelle ULW1200 sort en juin 2019, on en a déja plusieurs en précommande.
hésite pas a passer nous voir dans notre nouvelle usine

Damien

Salut,
Je navigue en alpinefoil A1 avec la ULW900 et la RLW700 (2 sessions avec cette dernière). Jusque là je naviguais avec une Starboard hypersonic 111l mais ça manque de largeur a l'arrière. Je navigue avec la cale de 0.7° sous le stab, 0° pour l'aile avant mais ça reste assez pied arriere.
Je change ma Hypersonic pour une Elix F1X M dans la semaine, et j'aurai voulu savoir comment les utilisateurs du A1 calent leur foil (aile avant et aile arrière) histoire de repartir sur de bonnes bases.

_________________
Vmax aileron : 29.48nds
Vmax foil : 30.81nds
Shape de tout ce qui glisse: https://www.facebook.com/Zwind-132504863585894/
Powered by MWS

salut,
1ère nav avec le modèle carbone 2019,
vu la puissance de ce nouveau modèle, on décollera avec un pet de mouche avec la 1200.
1er essai du modèle 2019 Carbone,
je valide les cales négatives, testé avec 15N de moyenne, Vector 6.3, rider 92 kg, avec aile ULW900 à 0 et stab cale -1.5.
Nécessité de pomper pour décoller car on a la sensation d'être scotché. Dés que l'on atteint une certaine vitesse, cela décolle progressivement et le vol est constant, pas besoin de relancer comme sur le modèle 2017.
L'Alpinefoil Carbone 2019 est totalement différent, il est très pied avant, à ne pas mettre entre toutes les mains.
L'aile de 700 est devenue indispensable.

_________________
Foil Afs 82 Performer 1900 / 1450 stab Performer 260
BB 6'4
Duotone Slick 7 et 5