Merci pour les conseils.
Je vais tenter ça cet après-midi.

Avec la largeur de la formula ceux qui m'ont suivi me disent qu'il souffre ce pauvre Vini.
J'espérais l'arrivée du Taé mais en ce moment quand on a un foil, il ne faut pas se plaindre vu le décalage entre l'offre et la demande.

J'ai déjà remis mon stab en position neutre et reculé mon pied de mat, ce qui m'a permis de régler le problème de voile qui s'accroche dans les straps.
Je vais essayer de toiler un peu plus et mettre l'aile Cruising pour travailler l'abattée.
Je vous tiens au courant.

Effectivement, le contrôle est un peu le défaut des foils avec un mat relativement souple. Hier, j'ai navigué avec le Starboard SLALOM dans 20 knt en 7m et tu peux abattre sans se faire peur. Par contre, en plus de ce qui a déja été dit et que je partage, il faut ajouter une chose : quand tu abats, penses à mettre du poids dans tes bouts de harnais vers le bas pour pousser sur le pied de mat. Cela nécessite un wish plutôt haut et des bouts pas trop long ... ça participe énormément au calage du flotteur à l'abattée ... et bien sûr, passer à une aile plus petite car la LW n'est pas vraiment faite pour naviguer dans 20 knt !