Bizarre ton histoire tribord bâbord. Est ce que les angles de nav etaient identiques ?

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Addict.

Oui il est possible que je fusse mieux à 128-129... Mais j'ai pas osé du fait que ça marchait pas trop mal en début de session, et j'aime pas me retrouver trop pied avant.

Bonjour, je me permet de venir prendre l'avis des possesseurs du foil starboard sur les différentes combinaisons aile/fuselage/stab à retenir.
Je suis actuellement avec un Zeeko Amplifier et je n'ai pas grand chose à lui reprocher mais j'aimerais passer sur un Starboard 95 avec deux planeurs complets pour une utilisation race/lightwind pour le premier et slalom/médium wind pour le second.
Je pense faire un planeur 800/115/330 pour la plage 8-18 noeuds, optique ballade Up-Down dans le petit temp. Deuxième planeur 550/95/225 pour du 15-25 noeuds slalom travers.
Votre avis? Merci

Alan

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Tu comptes acheter neuf, ou d'occasion?

Je te conseille:
1000 ou 900 ou 800 / 115 / 255 (pas le 330 avec le 115 c'est beaucoup trop pied avant).

550 / 95 / 255 pour le slalom.

Et bien sûr les fuselages Plus si tu achètes neuf, mais là j'ai pas testé donc je laisse le soin à ceux qui connaissent de commenter.

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

A l'économie, deux ailes en fuselage 95 cm et le petit stab ça doit passer aussi ?
1000 - 95 - 330 c'est bien mais pour mes 95 kilos faut déjà un peu plus que 8 nœuds.
Si tu es un peu lourd l'aile de 800 est trop petite à mon avis pour la plage basse. Ensuite vu que tu vise du Up/Down dans le light, 800 - 115 pourquoi pas.
En pareil cas autant prendre un team set en occase et basta.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Ca tombe bien je vends exactement le materiel qu il faut. Un teamset d occase

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Addict.

Avec un 115 standard, les ailes de 800 et de 1000 pourraient être compliquées à gérer dans 18 noeuds. Privilégier celle de 900, prévue pour fonctionner de 5/6 noeuds à 25 noeuds avec une voile de 9.0m (sous les pieds de pros), qui a une excellente glisse; probablement l'aile la plus aboutie de Starboard. Voir les commentaires élogieux de Poulou: viewtopic.php?f=42&t=116902&start=75

Si achat en neuf, privilégier le 115 Plus et le 95 Plus; si budget limité, j'achèterais plutôt un seul 95 Plus neuf, qu'un 115 et un 95 standard d'occasion, quitte à acheter un 115 Plus plus tard, si le besoin s'en fait sentir.

Stab' de 255 pour les deux planeurs.

Merci pour vos réponses. Je compte partir sur de l'occasion avec un planeur 800/95 ou 115/225 dans un premier temps puis compléter avec le second fuselage et la seconde aile. L'aile de 1000 pourquoi pas mais je préfère rester sur deux ailes et upgrader par la suite avec les ailes à venir, comme les nouvelles 900/650.
Je n'ai pas suivis les évolutions entre les fuselages standards et les fuselages "+", quelles modifications pour quels apports?
Merci pour les infos

Alan

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Les fuselages "Plus" permettent de régler l"angle du stabilisateur grâce à un jeu de cales (livrées avec le fuselage). Si le vent est très faible, on règle le foil de façon à ce qu'il soit "cabreur", pour décoller et maintenir le vol plus facilement. Si le vent est fort, on règle le foil "plongeant", pour éviter de sortir de l'eau dans les rafales. C'est vraiment une évolution très intéressante.
Cela ne fait pas très longtemps qu'ils sont sortis, donc on les trouve moins facilement en occasion que les fuselages standard.

Salut Alllan ! tu est à Narbonne ne ce moment ? car je ne te vois plus au spot !
on pourrait en parler en direct mais tout a été plus ou moins dit ... cela peut dépendre aussi de ta planche (je ne sais pas si tu as toujours ta JP !)

Tchô

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te chies pas

Bonjour,
J'en ai mis un à vendre sur W33, un GT 85, je peux rajouter un fuselage 95.

Ok merci pour l'info, je règle déjà mon stab avec le Zeeko.

Hello Funfun! J'ai déménagé sur Rennes depuis peu, la Nautique ce sera pour les vacances désormais
Concernant ma planche j'ai changé la JP pour une SB144 sont je suis ravi.

Merci pour la proposition mais je souhaite garder un mat de 95 minimum.

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OK !

see you on holidays donc

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te chies pas

Les std sont des premières générations, avec un centre de poussée centré arrière. Ce qui fait que la portance arrive plus tardivement que les plus. Mais l'ensemble se déforme plus facilement avec les plus.

Je trouve personnellement que la souplesse induite est un petit défaut par rapport à la portance générale que ce soit pour partir en vol ou pour garder le vol au jibe.

Et en plus il y a toutes les possibilités de réglages...

Comme disait windy 74, 900 115+ 225 pour du 7-14kts et ensuite 550 95+ 225 pour du 10-20kts. Mes meilleures configs.

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Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5