des infos sur une mise au catalogue à venir d'un pack slalom chez Starboard? (à la manière d'un Team Set Race mais orienté slalom avec le mât IQ ?)
quand?

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AHD Compact 83 - Patrik Slalom 90 - Starboard Kode 87
Foil AFS 100 - Ailes 900/700/570/370 - Stab 200
Phantom Iris X mk2 8.0 - Gun Vector 6.3 & GSR 5.0- North Hero 5.3 & 4.5
1,98m - 83kg - suunto ambit 3 sport

Quand le Team Set est sorti, il me semble bien qu'il comprenait la totalité des éléments disponibles à l'époque chez Starboard.
Aujourd'hui, on est passé de deux fuselages à six, de deux ailes à six (en excluant celle de freeride), et d'un stab', à cinq. Par conséquent, pour la pratique du slalom, il y a des dizaines de combinaisons possible, et chacun va se composer un set qui lui conviendra, en fonction de son gabarit. Dans leur vidéo de présentation des flotteurs SB de slalom foil et des nouveaux éléments pour les foils, on voit bien que ceux choisis par B. Alabau et M. Iachino sont très différents. Je vois donc mal SB proposer un "Slalom Team Set".

Effectivement pas au programme ... en tout cas pas cette saison

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Quelques images explicites sur les 95+ / 105+ / 115+.
Pour faire court, grosso modo le 105+ positionne son aile au même endroit que le 115 première version.
Le 115 (avec stab -2°)/ 105+ est cité comme slalom finalement, ce qui montre le changement énorme survenu en quelques années.

https://windfoilen.nl/en/starboard-fuse ... us-review/

Trouvant :
- le 75 sécurisant (en 330 ; soutenir au pied arrière sinon il repose mais je fais mes Vmax avec celui là),
- le 95 assez neutre (en 255 comme en 330 c'est mon combo préféré avec l'aile 1000)
- et le 115 trop ardent (en 255)

Je me demande du coup si ça vaut le coup de prendre un 95+ / 105+ ou plus simplement un 255 -2 pour utiliser mon 115.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Le concepte développé par Starboard d'avoir une plateforme évolutive avec des éléments interchangeables est une idée géniale, sans conteste.

Cependant il faudrait qu'ils guident un peu mieux nos choix. Si quelques combinaisons sont déclinées sur leur site, on voit bien que cela ne répond pas à toutes nos questions. Trop de combinaisons sont maintenant possibles et notre budget malheureusement limité pour pouvoir toutes les tester...

En la matière, je trouve que Phamtom a fait un bon travail sur son site . C'est clair et cela donne de bonnes bases pour concevoir nos combos.

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Rider: 1.84 m / 82 kg
Boards: Patrik Foil Ride 125 - Blast 117 - 3S+ 96 & 106
Sails: Fly V2 5.5, 6.5 & 7.5 - Oxygen 5.8 & 6.8 - Purelip 4.2, 4.7, 5.4 & 6.2
Foils: Phantom Iris

Et une vraie aile freeride /vague (associée au stab 330) serait TOP pour nos fuselage 75 et /ou 95+

un peu moins puissante que la 800 et avec une corde un peu plus importante pour surfer en position neutre plus facilement....

Sans devoir passer par un supercruiser qui semble tirer beaucoup d’eau...

Je te confirmes, pour avoir fait un petit tour dessus, c'est une charrue. Dans son sillage, tu peux planter des poireaux.
Mais bon par contre, ça ne bouge pas. Tu dois pouvoir faire débuter beaucoup de monde dessus.
En surf dans les vagues j'ai un doute car il faut plutôt une aile qui tourne facilement, mais je n'ai essayé qu'en eau douce.

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Je ne sais pas ce qu'elle peut donner en vagues mais en freeride, avec le fuselage de 95 ou de 75 et associée au stab' de 330, l'aile de 1100 est très, très agréable: plage d'utilisation énorme, super contrôle, l'aile à tout faire. Et sa vitesse est très bonne pour une freeride.

En plus l’assise de l’aile avant sur notre fuselage permettrait de fixer une aile avec une corde plus importante sans modification...

Une aile comme la Moses w679 par exemple...

qui a essayé ??


https://windfoilen.nl/en/starboard-freeride-plus-foil-review/

Interessant, merci faudrait que j'essaye

Une précision: je préfère largement utiliser l'aile de 1100 avec le fuselage de 95 (standard) qu'avec le fuselage de 75.
On est plus stable, et on cape bien mieux.

Pour aile de 800 versus 1100 je ne me prononce pas, mon expérience est surement biaisée par mes 95 kilos qui rendent la 800 insuffisante en plage basse.
Pour 1000 versus 1100, le site que j'ai mis en lien plus haut donne 11 nœuds pour être bien en 1100 et 7-8 pour la 1000 je crois.
Dans 7-8 je suis en XXLW car la surface compte quand même, mais des que je peux je repasse en XLW/SB 1000 qui ont pour moi la même limite basse. A noter que la XXLW a un gros allongement, c'est pas le même ratio que la 1100.
En tout cas c'est sur que :
- si une aile raisonnable marche il faut lui donner de la vitesse et arriver à la garder
- si une grosse aile porte plus vite elle est aussi plus dure à faire accélérer et les phénomènes peuvent se compenser dans une certaine mesure.
- la vitesse de déplacement joue plus que la surface.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Il faut que tu essaye la 1100 elle semble correspondre a ta description mais je n'ai pas essayé dans les vagues (j'y préfère mon quad )
Pour la puissance tu peut varier les tailles et angles de stab'

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te chies pas