Pourquoi ne pas poser 2 rails US pour avoir un Foil réglable comme les Foils de Sup, et il y a pas mal de modèles sympa qui existent comme ça qui semble adapté à ton Sup, genre le Naish, le Zeeko...

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Bah j'ai commandé mon Zeeko en DTT

modification :
ça y est je fous le strap avant sur ma tiny horue 120 l : que du bon ...sauf 3 gamelles monumentales, perché bien haut , pied coincé dans strap et aucune blessure: bcp bcp de chance .
vais tester aussi sur la elix 132l: hate de découvrir cela.

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1,90m ; 85 kg;
désormais que 3 voiles, 5 m superstar , 6m et 8M en Foilglide 2;

Je suis quasi sur que ceux qui se sont fait mal avaient chaussés le pied avant et pas l'autre; faudrait vérifier.
Pour ne pas se faire mal en débutant, je dirais strapless ou les 2 pieds chaussés, mais pas juste le pied avant qui est le meilleur moyen de se retrouver avec le corps dans un sens et le pied coincé dans l'autre, après chacun fait ce qu'il veut (ou peut)

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82 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

Le chanceux!
Étaient-ce des planches de shapers ou des protos de constructeurs ?
Avec quel type de foil ?

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JP122 Slalom V Custom - Horue Vini Pro V2 - Ezzy Hydra - F4 freeride 2021

Moi la fois où je me suis fais le plus mal c'était effectivement sur un jibe ou mon pied avant n'est pas sorti du strap. Et du coup je suis tombé à l'opposé du floteur, le pied toujours dans le strap...... j'ai eu un peu peur

Protos de développement ..
L'un d'eux va sortir en série au printemps, les autres sont plus du domaine de l'expérimentation pour l'instant.

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Salut les copains !
Heureux qu'il y ait une discussion sur ce sujet parce que je crois n'avoir jamais croisé de foileurs strapless.
Pour ma part c'est straps avant only.
- La première cause: ayant une planche de slalom (isonic 127) avec des straps arrière très excentrés, c'était trop technique de mettre le pied arrière une fois en vol.
- Finalement, ça me permet de placer le pied oú je veux selon la force de vent tout en ayant un repère de feeling avec le strap avant.

Il faudrait que j'essaie plus de planches dédiées foil pour voir la différence, mais jusque là je m'amuse bien.
Je ne glisse pas du tout sur la board, à mon avis grâce à la forme inclinée de la planche de slalom ainsi qu'une légère contregîte.

Bonnes navs !

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Limaçon
Foil Zeeko Bullet V1 (ailes 750, 950, 1200, stab 250)
Planche Starboard isonic 128 renforcée et élargie, strapless arrière
Monteynard, c'est le panard !

+1 : c’est exactement ce qui m’est arrivé.

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Custom perso le jouet : 190x72/110l
Custom perso Viral Calisson : 170x62/100l
Aeromod v2 FreeXL EasyXL (2020) EasyM
Aeromod v1 EasyLW - EasyS

Ben met le quand tu pompes juste avant de décoller

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Hello,

Hier en session très light, en gros 8 noeuds constant et des rafales à 10/15 le tout en 5,4... Je me suis dis que sans straps ça aurait été compliqué ! Alors que là avec les straps (du moins au moins celui avant), j'arrivais à partir assez facilement.

Est-ce que les adeptes du strapless peuvent confirmer cette crainte ?

Merci

Je ne confirme pas, car ma vision est autre.
Si tu fais du strapelss avec une configuration de matos conçu pour naviguer strapé, tu as raison . ça ne me viendrait pas à l'idée de naviguer avec une configuration Airtime / Foil staboard race / Hyperglide en strapelss ... ce serait totalement ridicule et à mon avis innavigable .. ou en tout cas pénible.
Si tu repenses la configuration , ça change tout est au contraire, le vent irrégulier ne pose pas plus de problème ... au contraire. La liberté de positionnement sur la planche offre pas mal de solutions pour s'adapter aux conditions en permanence.

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Les straps ? pourquoi faire ?

https://youtu.be/aS71YMzg_8o

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Première nav strapless aujourd'hui sur ma RF81 avec foil Aeromod aile LW. Passé la découverte et la perte de repère due à l'absence des straps, ça a pas mal de charme... Comme le vent a beaucoup évolué durant la session j'ai pu tester la config en 7,3 sous toilé puis carrément sur toilé avant de passer en 5.0.
- Les avantages: Grande liberté de positionnement et d'adaptation aux conditions et aux allures, très agréable au grand largue. Gain de poids (quatre straps mouillés, ça compte). Très agréable en petite voile.
- Les inconvénients: Perte de repère au début et quelques difficultés à trouver les bons appuis mais cela vient petit à petit. A l'évidence, moins de défense et de stabilité surtout en grosse toile et sur toilé.
Conclusion: Pas d'avis tranché mais je vais persévérer car je trouve cela très sympa. Avec un foil glissant en Grande aile/Petite voile c'est vraiment agréable.

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C'est sûr pour ce type de navigation autant être strapless. Comme dit Eric à chaque programme de vol son matos: il est aussi peu utile d'essayer d'aller vite avec du strapless/voile de vague/foil grosse aile trapue que de tricoter avec une 91/voile 4 cams/foil performance. Bien sûr on peut toujours dire qu'on arrive à faire, mais je vois pas trop l'intérêt... comme en windsurf aileron d'ailleurs