Première étape du National Windfoil

Renocrum · **Inscription:** 29 Mar 2015, 13:14 **Messages:** 299 **Localisation:** Pertuis

Avec plaisir!

classement final

Petit bilan du weekend
Perso ça m'a convaincu que je ne ferai plus de courses sur ce format
si c'est pour toiler 7m dans 15-20nds de vent avec un parcours "banane" (=grosse remontée au vent puis abattée de la mort) => non merci
Je préfère ma pratique "freeride" en 5m à la cool

Je n'ai sans doute pas le niveau pour m'aligner sur ce genre de compétition :roll:

Ceci dit, les départs sont vraiment très sympas à voir (du bateau comité, car du bord faut oublier, trop loin)

Le format de course qui semble convenir à tout le monde est le parcours banane avec deux tours (jessayerai de vous mettre les traces GPS)

Yann FRA-5

Ca part donc sur du format race board / formula pas étonnant ! En écoutant l'interview j'ai eu l'impression qu'Albeau toile comme en planche classique ?!

glissattitude

Superbe journée de course sur cette 3e journée , avec un vent autour de 20 knt
Comme vous l’avez souligné, on est clairement sur un format de course réservé à une élite, mais quel spectacle !
Les deux Antoine ont totalement dominé les débats en faisant systématiquement le trou sur Camille, Pierre et la famille Loke (William et Kevin).
Disons le tout de suite, ce n’était pas qu’une question de matériel car aujourd’hui, nombreux étaient en 7.8, et plusieurs avec des foils F4 et Sb sur un parcours full remontée au vent puis vent arrière. Pour avoir été sur l’eau au milieu de la troupe, je peux vous affirmer qu’il y a des sacré différence de technique et de physique … les heures de nav et de réglage se lisent dans la facilité des premiers. Y a pas secret comme on dit !

Vous retrouverez des photos sur mon fb
https://www.facebook.com/eric.collard.35

Et la video de ce matin (à visionner sur youtube si vus voulez la résolution complète)

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

Mouais...si ce type de parcours est privilégié ça va en dégoûter un paquet de faire de la compet. Faire un petit bord de dégagement au près c'est pas mal, mais des bananes près-vent arrière, sans bord de speed laisse tomber physiquement c'est impossible pour des pratiquants normaux. Si faut faire une énorme prépa physique c'est plus de la glisse ça devient comme la RS:X olympique actuelle. En plus ça implique des voiles énormes et des foils super porteurs, quel dommage!

Renocrum · **Inscription:** 29 Mar 2015, 13:14 **Messages:** 299 **Localisation:** Pertuis

longindvag a écrit:

Mouais...si ce type de parcours est privilégié ça va en dégoûter un paquet de faire de la compet. Faire un petit bord de dégagement au près c'est pas mal, mais des bananes près-vent arrière, sans bord de speed laisse tomber physiquement c'est impossible pour des pratiquants normaux. Si faut faire une énorme prépa physique c'est plus de la glisse ça devient comme la RS:X olympique actuelle. En plus ça implique des voiles énormes et des foils super porteurs, quel dommage!

non je dirai plutot voiles enormes et foils pas porteurs, et fuselage plus long pr apporter de la stabilité

le vent arrière c'est finalement pas si terrible que ça, à condition de pas avoir trop de toile
or pour remonter efficacement au vent il faut toiler :lol:

Soyons clair les pratiquants "freefly" ne pourront pas s'aligner sur ces courses

neric

Yann FRA-58 a écrit:

Ca part donc sur du format race board / formula pas étonnant ! En écoutant l'interview j'ai eu l'impression qu'Albeau toile comme en planche classique ?!

Disons que c'était la vision FFV/D Flamme du positionnement du foil dans une optique RSX/Olympique, d'ailleurs l'épreuve était associée à une régate Bic 293 et RSX
L'AFF s'est rapproché de ce format à Marignane ( en gros un carré au jai) alors que la philosophie de base voulait que ce soit une "animation spotive", près de la plage, au travers typé slalom
Nous verrons ce que fera la PWA.....
La discipline ( si s'en est une "indépendante") évolue vite et le schéma sportif va se caler aussi

gigi66

Delphine Cousin 10ème :shock:

Axi · **Inscription:** 15 Sep 2014, 16:52 **Messages:** 40

Le fait de ce parcours est encore en phase de test. J'ai assisté au briefing.
La réalité et qu'il y avait 20 noeuds et que au briefing, les coureurs ont clairement affirmé vouloir eviter les bords de vent de travers et eviter les blessures à quelques jours de la pwa en Corée. De meme, vendredi(6/11noeuds) a été testé un parcours en W, tres sympa visuellement mais jugé risqué dans des conditions plus musclees (surtout demain lorsque les niveaux vont se resserrer), ou ennuyeuse pas certains.
Sur la course, clairement le F4 et StarboardFoil vont tres vite, petit bemol au F4 qui semble super pointu pour Mr tout le monde, mais avec AA cela fait des merveilles. On voit qu'il a de l'avance techniquement sur ce support' Antoine Questel a bien perfé aussi, malgre un foil qu'il n'a que depuis 15 jours. En tout cas c'etait un tres tres beau spectacle!

Yann FRA-5

longindvag a écrit:

Mouais...si ce type de parcours est privilégié ça va en dégoûter un paquet de faire de la compet. Faire un petit bord de dégagement au près c'est pas mal, mais des bananes près-vent arrière, sans bord de speed laisse tomber physiquement c'est impossible pour des pratiquants normaux. Si faut faire une énorme prépa physique c'est plus de la glisse ça devient comme la RS:X olympique actuelle. En plus ça implique des voiles énormes et des foils super porteurs, quel dommage!

Bord de speed ou pas il faut et il faudra dans tout les cas toiler pour aller vite !

Yann FRA-5

neric a écrit:

Yann FRA-58 a écrit:

Ca part donc sur du format race board / formula pas étonnant ! En écoutant l'interview j'ai eu l'impression qu'Albeau toile comme en planche classique ?!

Disons que c'était la vision FFV/D Flamme du positionnement du foil dans une optique RSX/Olympique, d'ailleurs l'épreuve était associée à une régate Bic 293 et RSX
L'AFF s'est rapproché de ce format à Marignane ( en gros un carré au jai) alors que la philosophie de base voulait que ce soit une "animation spotive", près de la plage, au travers typé slalom
Nous verrons ce que fera la PWA.....
La discipline ( si s'en est une "indépendant") évolue vite et le schéma sportif va se caler aussi

Oui c'est ce que je pense avec en plus le coté dangerosité et également le coté départ en flotte : l'appel de la LD et de la formula !
Le problème reste en effet de ne pas avoir combien ce qu'ils ont fait au Jaï avec une proximité "plage" ceci dit vu le nombre de spectateur encore peu présent sur le bord de plage des AFF, pas bien grave via le live ils sont dans leur canap !

Yann

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

Franchement la vidéo fait un peu pitié: voir même les meilleurs essayer de descendre à mort en position instable, ça donne pas envie

La FFV est bien capable de nous bousiller la discipline avec leur obsession du format "olympique"

Renocrum · **Inscription:** 29 Mar 2015, 13:14 **Messages:** 299 **Localisation:** Pertuis

Pour moi le parcours w bien étalé avec remontée au près est le plus adapté

totof63

Juste une petite remarque en passant: Perso je m'en tamponne le coquillard de tout ça... Laissons les pros et les fous de compèt se tirer la bourre sur des parcours à la con avec des voiles énormes et des foils super techniques, c'est l'évolution normale de la compétition où la nécessité de gagner prend largement le pas sur le plaisir de navigation. Pour ma part, si je suis bien pépère sur mon foil à 20 nds et que je peux visiter le plan d'eau, ça me va très bien et c'est cette pratique du foil qu'il faut promouvoir pour le planchiste moyen.

gigi66

allez, c'est beau tout de même!!

Voir la vidéo sur Vimeo

totof63

Ah oui, c'est beau, mais je regarde ça d'un œil admiratif, pas envieux. C'est marrant, A2 avec une 9,3 on dirait qu'il a une 7 dans les mains....

Première étape du National Windfoil

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