Votre nav windfoil du jour

manu du lac · **Posté:** 16 Mar 2018, 16:04

peut-être pourtant le X6 ça va quoi 75% ou 80 % je ne sais plus, c'est pas non plus une enclume ???

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

ben c'est comme l'exo de Gigi c'est du 30%

Il me semble que le pourcentage de carbone du X6 dépendait des tailles, sur les grandes tailles c'était plutôt élevé...

gigi66 · **Posté:** 16 Mar 2018, 19:21

manu du lac a écrit:

peut-être pourtant le X6 ça va quoi 75% ou 80 % je ne sais plus, c'est pas non plus une enclume ???

Si ta 7m a un mat plus court et en 100% , ne cherche plus

manu du lac · **Posté:** 17 Mar 2018, 12:24

La ta tapper juste mon gars

andré · **Inscription:** 01 Nov 2010, 10:45 **Messages:** 323

Petite session volée entre 2 averses cet après midi au lac du Gabas. 8 petits degrés, 6.5 Helium, carve 133L et Aeromod, stab arrière calé à 0.5mm. Nous sommes 4 au total sur l'eau et à ma grande surprise et enfin à mon grand plaisir, il n'y a que moi qui navigue! Enfin qui vole, et double les autres en plein vole, les autres cherchent le planning dans ce petit air bien merdique du Béarn! Moi je vole et de plus en plus alaise. La prochaine fois je vis les straps arrière car ils commencent à me manquer...... Merci Alex et Franck, votre foil me met la banane!!!

boli · **Posté:** 18 Mar 2018, 17:20

andré a écrit:

Petite session volée entre 2 averses cet après midi au lac du Gabas. 8 petits degrés, 6.5 Helium, carve 133L et Aeromod, stab arrière calé à 0.5mm. Nous sommes 4 au total sur l'eau et à ma grande surprise et enfin à mon grand plaisir, il n'y a que moi qui navigue! Enfin qui vole, et double les autres en plein vole, les autres cherchent le planning dans ce petit air bien merdique du Béarn! Moi je vole et de plus en plus alaise. La prochaine fois je vis les straps arrière car ils commencent à me manquer...... Merci Alex et Franck, votre foil me met la banane!!!

C'est bon ça !!

Vianney33 · **Posté:** 18 Mar 2018, 19:47

Session bizarre pour moi aujourd'hui.
J'ai voulu tester l'hypersonic125 avant modif; ben j'ai pas trop aimé.
Déjà à l’arrêt, je trouve quelle roule sous les pieds; l'impression qu'il n'y pas 125L...
Ensuite, je suis partis en vapor7.1m² dans un vent on-off finalement assez fort pour qu'un gars en 7m² plane en aileron!
L'impression de ne pas être bien calé va se confirmer par 5-6 chutes, ce qui ne m'était pas arrivé sur les dernières navs (avec l'IS127)
J'arrive tout de même à faire de bons vols en babord (bon coté) alors qu'en retour tribord c'est plus yoyo.
J'étais partis en LW avec le petit stab gong + cale la plus plate et pourtant, en bien toilé ça veut sortir de l'eau.
L'avantage c'est que le jour ou je le maitriserais, tous les autres me sembleront facile!

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 723

Grosse gavade cet après midi avec Franck à la Ganguise
Vent nord ouest 15/25 noeuds, température 7° avec un peu de soleil qui limitait un peu la sensation de froid.
Franck Gréée 4.7, et moi je n'ai que ma nouvelle Rapid 6.2 (j'attends une Torro 5m qui devrait arriver); je suis un peu à la rue dans les claques mais ça passe assez bien; je totalise presque 47Km en 1h55.
On navigue tous les 2 avec des protos d'aile pour le vent fort (des Easy Race modifiées a 60 et 62cm d'envergure).
Avec le nouveau stab le foil est plus glissant, et plus stable, je passe enfin les 25 noeuds sur 10 secondes, et pendant ce temps Franck fait parler la poudre... Il passe les 28 noeuds en instantané et les 27 noeuds sur 5 secondes... Avec ses 66Kg tout mouillé je pense qu'il doit pas être mal dans la catégorie poids plume... (il a mis ses résultats dans le post "windfoil Aéromod")
Vivement la prochaine séance, avec si possible quelques degrés de plus se sera parfait.
A+Alex

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

Une session en mode "Race" histoire de changer un peu: temps gris, vent très irrégulier entre 8 et 18 noeuds, la température...je dis rien :lol:

, je monte l'aile de 80cm, voile 7.7 4 cams et c'est parti pour sillonner la baie dans tous les sens, c'est rigolo de voir la trace! Les potes en matos de slalom se sont bien fait chier dans ce vent pourri, alors qu'en foil c'était vraiment cool. Des bonnes vitesses malgré ces conditions peu propices aux records, il marche vraiment bien ce F4, et la différence de comportement entre les deux ailes permet de varier les plaisirs.

andré · **Inscription:** 01 Nov 2010, 10:45 **Messages:** 323

Un coup d'air aujourd'hui sur le lac du Gabas(64). Juste le temps de faire une petite heure de foil avant que ma côte fêlée me fasse trop mal... La plus belle nav en foil que je n'ai jamais connue avant! Je vole, je vole et revole. Mes appuis sont de plus en plus automatiques, mon altitude plus régulière, ma peure moins forte.les 2 pieds dans les straps pour la première fois et au harnais..... L'exstase ! Dites moi Alex et Franck, y a pas un jour férié le WE prochain????? Ça sent la Ganguise.....

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1104

Faudra voir la météo mais tu sais que tu es bien venu !

Toi, tu vas vouloir un nouveau stab !

andré · **Inscription:** 01 Nov 2010, 10:45 **Messages:** 323

La météo? En ce moment il ne savent pas la prévoir! Je viens ce we, je foil (et tu verra peut être des progrès: straps arrière, harnais...) et on s'éclate bien pendant que d'autres attendent le vent ou le Bon Moment pour voler...vivement samedi.

boli

C'est pas pour aujourd'hui :evil:

Pour tout arranger 25kt c'est pas les moles, c'est le vent moyen

"Toulouse, France
Aéroport de Toulouse-Blagnac

latitude: 43-38N, longitude: 001-22E, altitude: 152 m

Observation
Le bulletin a été fait il y a 14 minutes, à 11:00 UTC Vent 25 kt de est/sud-est avec des rafales jusqu'à 46 kt"

Grrrrrrrrr!!! :arrow:

carve85

nav mardi en 4.7 et tiny 110 vini lw dans 15 kns établis puis c'est monté jusqu'à 22kns d'après les relevés baston du spot le plus proche (et pas très loin). j'ai donc voulu voir si je pouvais garder ma 4.7 avec ma grosse board de vague en aileron (fanatic stubby 99l)... et bien c'était un peu juste mais ça planait, il m'a semblé que le vent avait légèrement baissé aussi mais pas sûr.

voilà juste pour dire qu'on peut parfois faire la transition foil /aileron sans changer de voile et pourtant je suis plutôt du genre à sous-toiler en foil (bon là le vent avait bien forcit).

FiFi

Pour moi maintenant la question c'est plus le flotteur que la voile quand tu permutes :
- dans une optique flotteur convertible, je tiens le foil plus loin dans le vent maintenant et pour être bien faudrait passer à 75 de large en aileron. En tout cas en 7.8 je tiens globalement jusqu'au recouvrement foil-aileron en passant par une taille d'aile inférieure si besoin. En 8.6 c'est un peu plus chaud mais ça passe presque.
- corollaire, je viens de revendre 2 formula en 2017 (et surement la 3ieme et dernière en 2018). Je gardais les gros slalom pour la transition, mais ils vont aussi être en vente finalement. Quand je quitte le foil je passe sur 115-120 litres genre une très grosse FSW / une 3s / une freeride genre carve.

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