Quand mon plan d'eau est comme ça c'est qu'il y a au moins 15 nds et malheureusement c'est trop rare

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

j'avoue que j'ai du mal à me prononcer sur la force du vent en regardant une photo (déjà qu'en live c'est pas simple!)

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Oui effectivement j'ai mal formulé la chose ,je voulais dire pousser de l'eau sur la plage basse en dessous de 10 noeuds alors qu'en foil sur cette plage tu peux arriver a faire quelque chose.
Sinon tout a fait d'accord avec toi qu'a 11/12 noeuds en aileron en 8.5 tu planes bien a 20/25 noeuds pour l'avoir pratiqué et dans cette même plage de vent avec le vini c'est plus autour des 20 que des 15 , mesure gps aussi bien en aileron qu'en foil ça va de soit.

en dessous de 10 noeuds avec ta 95L(200x73cm)+4,5+Vini ça doit pas aller bien vite. J'oserai même dire sans trop me tromper que ça doit pousser de l'eau.

Et pourtant

Décoller avec 11-12nds en 4.5 et Vini (mon précédent foil) c'est plausible pour un très léger avec une bonne technique au pomping.
Je dirais pareil avec le Starboard RACE, il est moins nerveux que le Vini, mais c'est aussi une bête de light, une fois lancé difficile de l'arrêter. Même en voile de vague, ça fonctionne.

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

je ne sais pas si les relevés de vent de fendlabise sont fiables mais je peux dire que pour avoir tirer des bords avec lui cet été dans une quinzaine de kns qu'il était en 4.0 et moi en 4.7, bon il est pas bien épais l'animal mais avec une voile dédiée pour le foil je serai pas surpris qu'il vole à 11/12 kns en 4.5 une fois le vol atteint le vent peu baissé en vini on tient facilement le vol avec quelques kns de moins.

perso je pense voler dès 14kns en 4.7 hero (voile de vague) avec la tiny 110 et en lw pour 75kg. en 5.3 je doit pouvoir voler dès 12kns et dans 9 kns en xlw avec o2 6.8. du coup je suis souvent en 4.7 ou 6.8 mais finalement assez peu en 5.3. j'ai plutôt un bon pumping en aileron ce qui doit être le cas aussi en foil. par contre j'aime pas être débordé en foil et n'ayant foiler qu'en vini de vous soir parler en 7.0 dans 20kns moi c'est ça qui me surprend à 20kns je repasse en aileron c'est ma plage maxi en 4.7 foil.

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Horue tiny pro 90 / aeromod V2 easy xl/easy m. Duotone super session 5.9 super hero 5.3/4.7/4.2/3.7

Appleslice v2 5.0 83l/ aeromod V2 free xl / free L / Free M /Duotone unit v5 5.0 et 3.5

à vendre en fin de saison: wing duotone unit v5 3.5 et 5.0

Je pense qu'il part avant 10 nœuds
Toute première vidéo de la voile sur l'eau, donc pas optimum du tout en pumping.
Désolé je n'avais que le portable, qualité nulle mais la pluie tombe bien droit...



Là il y avait des rafales plus fortes, mais pas lourd quand même. Regardez bien le deuxième décollage à 0:24 :

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

20 noeuds c'est effectivement les conditions de transition pour moi: je commence à planer vers 18-20 avec ma planche de vague 75l et ma 5.0, donc s'il y a déjà 20 noeuds et des vagues je pars direct en vagues, par contre il m'est arrivé plusieurs fois de partir en foil et 7.0 dans 12-15 noeuds, et de finir la session avec un bon 20-22 gros clapot, ça devient plus chaud mais ça le fait quand même très bien, et qu'est ce qu'on apprend!

super bonne nav hier. Plan d'eau "technique" avec un fond de houle pas énorme mais 40-50cm assez serré qui fait qu'on est obligé de suivre un minimum pour ne pas taper les crêtes ou décrocher entre 2.
8-12kts: RRD H-Fire 91, Simmer SCR 7.0 & Lokéfoil Envol
Mais bien content car peu de chutes et aucune violente. Des bords bien longs...
Session courte mais à la limite, c'est pas plus mal car à chaque fois que j'ai fait plus long ça s'est mal fini (pour le nez de la board souvent).
Question stats, j'établi mon nouveau record sur 10km avec... 12.31kts Put... ça n'avance pas du tout... mais le plaisir était ailleurs. Clairement en slalom, c'était les conditions parfaites pour se mettre à l'eau et faire une session de m... alors que là, c'était que du plaisir

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

fabrice, tu m'énerves.

sinon, tu fais le ptit cr de ta virée lyonnaise ou bien ?

pascal

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1,90m ; 85 kg;
désormais que 3 voiles, 5 m superstar , 6m et 8M en Foilglide 2;

Un petit CR de ma navigation d'hier à Vaires sur Marne (77) dans un vent de 10/12 noeuds avec des rafales à 15/17noeuds avec Neil pryde 7.7 H2 racing, Fanatic Light Wind et Neil pryde Alu avec aile d'origine (la nouvelle que je fabrique n'est pas encore terminée) - 6ème sortie en foil

Dur de partir en vol à 10/12 noeuds vu mon poids...à 12 noeuds, il est possible de décoller mais impossible de tenir en l'air, je redescend systématiquement après le pomping...
Au dessus le vol se fait sans problème...même trop car il m'arrive de sortir l'aile de l'eau...heureusement, je retombe à plat...donc pas de grosse chute à signaler et le nez de la planche s'en porte mieux.

Toujours ce sifflement du foil à partir d'une certaine vitesse, malgré le fait que j'ai poncé légèrement le bord de fuite. L'autre Neil pryde alu présent sur le lac avec cette même caractéristique.

Le problème majeur rencontré est la gestion de la hauteur sur le foil...trop bas, je fais des touchettes...trop haut, je finis par faire sortir de l'eau...d'autant qu'hier, avec les fortes rafales de vent, il était difficile de gérer l'altitude...trop de pied arrière je m'envole, pas assez je reste collé...donc foil version yoyo toute l'après midi avec néanmoins de belle longueur.

Constatation : La H2 racing est finalement assez lourde en statique, manque de souplesse et d'impression de légèreté en navigation et peut être pas forcément adaptée au foil même si elle bénéficie d'une très bonne tenue.

Question : comment faites vous pour gérer la hauteur sur le foil lorsque le vent est très rafaleux ?

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Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
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Du travail, encore du travail, toujours du travail!
T’inquiète on est tous passé par là, tu vas acquérir des automatismes au fur et à mesure de tes sorties, en fait tu vas pouvoir anticiper les réactions du foil et corriger en amont les appuis pied avant pied arrière pour voler de plus en plus stable, sans même y penser. Et encore tu as de la chance le NP alu est super stable en longitudinal, je te dis pas comment j’ai galere à mes début avec le Horue première génération Yoyo+lacets en permanence, après ça t’as vraiment compris comment ça fonctionne un foil

Dans les rafales, j'en profite pour mettre un gros coup de lof et donc de remonter au vent (ou bien d'abattre un grand coup mais cela peut être chaud si la rafale est très forte), si tu es au travers, forcement, tu vas monter ou alors faut mettre tout son poids vers l'avant, plier les genoux et en dernier recours choquer un peu ...(mais tu vas perdre de la stabilité )

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8