EXOCET RF V3

fra86 · **Inscription:** 13 Avr 2008, 11:36 **Messages:** 11

gigi66 a écrit:

Merci d’intervenir ici !

Je reviens sur ceci :

fra86 a écrit:

Concernant les épaisseurs, il faut savoir que nous ne sommes pas forcément sur des planches plus épaisses que Starboard mais en plaçant cette épaisseur max à un endroit différent effectivement ça rend la perception différente.

Si on prends la race 85 (ou IQ 85), on est sur du 153L, la différence est quand même assez énorme, les 60L sont dans le nez? (si je puis dire

)
https://windsurf.star-board.com/windsurfing-boards/foil-race-boards/foil-race-windsurf-board/
Autre question plus personnelle, j’ai eu une RF81 V2 et j’ai gardé la V1 pour son contrôle supérieur (si,si, par exemple j’étais au pdm plus avancé de 3cm sur la V2 afin de récupérer du contrôle mais sans atteindre celui de la V1), comment pourrais-tu l’expliquer ? (Même foil et voiles évidemment)

Je ne sais pas si Starboard annonce les bons volumes. La répartition des épaisseurs est aussi très différentes d'une planche à l'autre et les variations de volume varient rapidement.

Les RF V1 sont exceptionnels au niveau du contrôle. Je pense que si tu souhaites récupérer le même niveau perf c'est la Freefoil qui va s'en rapprocher le plus. Les straps sont rentrés et le plan de pont est aussi plat.
Nous avons "racé" un peu plus les RFV2 ce qui rend les planches un poil plus techniques mais bien plus efficaces.

Concernant les côtes des inserts il faut savoir qu'on a tout reculé sur la V2 par rapport à la V1 et notamment le boitier de foil qui est plus reculé de 9cm. Il est donc logique que les réglages ne soient pas identiques d'une planche à l'autre car ça modifie énormément les centres de poussée (voile et foil).

Sur les V3 nous avons affinés les positions d'inserts et augmenté le confort du plan de pont pour arriver sur une planche moins puissante et du coup moins stressante sur le foil. cela permet d'avoir moins d'appuis latéral sur le mat du foil ce qui a pour effet de le garder plus en ligne. J'estime avoir gagné entre 2 et 3 nœuds avec la combinaison RFV3-Gold Foil V2 avec le même foil.

gigi66

fra86 a écrit:

gigi66 a écrit:

Merci d’intervenir ici !

Je reviens sur ceci :

fra86 a écrit:

Concernant les épaisseurs, il faut savoir que nous ne sommes pas forcément sur des planches plus épaisses que Starboard mais en plaçant cette épaisseur max à un endroit différent effectivement ça rend la perception différente.

Si on prends la race 85 (ou IQ 85), on est sur du 153L, la différence est quand même assez énorme, les 60L sont dans le nez? (si je puis dire

)
https://windsurf.star-board.com/windsurfing-boards/foil-race-boards/foil-race-windsurf-board/
Autre question plus personnelle, j’ai eu une RF81 V2 et j’ai gardé la V1 pour son contrôle supérieur (si,si, par exemple j’étais au pdm plus avancé de 3cm sur la V2 afin de récupérer du contrôle mais sans atteindre celui de la V1), comment pourrais-tu l’expliquer ? (Même foil et voiles évidemment)

Je ne sais pas si Starboard annonce les bons volumes. La répartition des épaisseurs est aussi très différentes d'une planche à l'autre et les variations de volume varient rapidement.

Les RF V1 sont exceptionnels au niveau du contrôle. Je pense que si tu souhaites récupérer le même niveau perf c'est la Freefoil qui va s'en rapprocher le plus. Les straps sont rentrés et le plan de pont est aussi plat.

Donc je n’ai pas rêvé

Dommage de partir sur une Freefoil avec un foil ….de race ! :oops:

Une suggestion peut être : pourquoi n’avoir pas opté pour une double rangée d’inserts a l’avant ?
Ça aurait permis de récupérer un peu de contrôle et accessoirement d’être plus facile au jibe, non?
(Je vois, bon nombre de concurrentes ont une double rangée)

lezardo76

Dire que Exocet est à contre-courant de ce qui se fait en termes de shape en windfoil est un peu erroné. J'ai lu que les planches NoveNove Aero+ 71/81 sont les mêmes ... de conception Exocet. Il n'y a que la déco, les pads et les positions d'inserts qui changent.
NoveNove indique les volumes réels alors que Exocet indique les volumes ressentis sur leur site. (RF81 168l, Aero+81 182l)

Donc si il y a un partenariat pour les moules .. c’est que d’autres marques approuvent qd même le concept .. et des Aero+ j’en ai vu pas mal sur les lacs Suisses.

geourjoa · **Inscription:** 08 Juin 2020, 08:54 **Messages:** 320

Possesseur d'une Aero+ AST 71 je confirme que c'est bien la même qu'une RF71.

Sur la 71 pas vu de différence pour les positions d'inserts. Pas eu le temps de la peser par contre.

gigi66

lezardo76 a écrit:

Donc si il y a un partenariat pour les moules .. c’est que d’autres marques approuvent qd même le concept ...

Il n’y a qu’une seule marque qui utilise ces moules (a part Exo) : Novenove.
Et Éric de GA nous disait que les planches étaient identiques à 100% en construction.

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1832

gigi66 a écrit:

lezardo76 a écrit:

Donc si il y a un partenariat pour les moules .. c’est que d’autres marques approuvent qd même le concept ...

Il n’y a qu’une seule marque qui utilise ces moules (a part Exo) : Novenove.
Et Éric de GA nous disait que les planches étaient identiques à 100% en construction.

Et puis il faut bien prendre en compte l'aspect business.
Si on n'a pas les moyens de se planter en lançant sa propre gamme windfoil, il faut trouver un partenaire qui ne soit pas un concurrent direct sur son réseau de distribution (principalement l'Italie j'imagine).
Cela réduit les possibilités.
Mais c'est pas un mal dans ce cas précis, la gamme Exo est plutôt complète et bien pensée.

francois

gigi66 a écrit:

Dommage de partir sur une Freefoil avec un foil ….de race ! :oops:

Une V3 pourrait peut-être résoudre ton problème ?

gigi66

Non, je ne pense pas, pas trop aimé la V2 et cette V3 a accentué les traits de la V2 (volume à l’avant)

xavibal · **Inscription:** 12 Déc 2014, 07:55 **Messages:** 169

Quelqu'un peut-il donner plus de feedback ? Par exemple de le 81 V3 carbon.

Sébastien.A · **Posté:** 01 Mar 2025, 08:56

Je relance ce post qui me paraît plus adapté
Ayant eu 2 RF81 V2, j'ai craqué sur RF81 V3 2024, j'en ai trouvé une à un excellent prix neuf.
En main, la board est vraiment légère et pourtant sur le papier c'est pas évident.
Niveau déco on n'a plus ces petits motifs sur le bleu, ce qui facilite la finition des réparations
Niveau shape la V2 et V3 sont identiques, sauf pour les emplacements inserts de straps et rail de pied de mât, tout à été avancé. Pour le coup ça me paraissait plus cohérent sur la V2. La 81 V3 ne bénéficie pas du rail de pied de mât sur baissé comme la 85 ou 91.

Pour info, sur les photos le pied de mât est à 109cm de la vis avant du foil et les straps sont au même emplacement que la V2 par rapport au foil

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1832

Bon c'est ce que je pensais, la "V3" n'existe pas vraiment puisque c'est le même shape.
Hormis les inserts, ils ont modifié les cuts comme sur la 85 ou pas ? la question était posée sur l'autre fil.

Je pense qu'ils ont avancé les inserts car la V2 est sortie quand il avaient à la vente du Taaroa avec un fuselage assez court.
Vendant ensuite du Zeeko qui avait un fuselage + long et une aile + avancée, ils ont profité du relookage pour adapter les appuis.
Bon, pas de bol, depuis les ailes ont de nouveau reculé sur les nouveaux foils de slalom...

Sébastien.A · **Posté:** 01 Mar 2025, 21:04

Seules les 85 et 91 bénéficient des cut-outs allongés et du rail pdm sur baissé

J'ai un foil très puissant, très pied avant et mes straps arrières sont complètement en arrière alors avec un foil pied arrière ça risque d'être compliqué...

Première nav aujourd'hui en 5,8 bien toilée puis overpowered la board se comporte très bien, je me fais moins peur qu'avec d'autres boards aux touchettes, je sentais que j'en avais encore largement sous le pied.
Très mal réglé avec un rake pas du tout adapté à la situation je n'ai pas pu accélérer comme je le souhaitais, sans compter que c'est une reprise pour moi car je sort de convalescence pour 3 cotes cassées, faut que je reprenne confiance en moi.

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1832

Chouette photo, c'était où ?

Les côtelettes, je connais bien, mais bizarrement je me les cassais en aileron, en foil jamais arrivé. En même temps, j'ai appris à porter un veste d'impact quand je suis en combi légère.

Sébastien.A · **Posté:** 03 Mar 2025, 21:19

Ricoune a écrit:

Chouette photo, c'était où ?

Les côtelettes, je connais bien, mais bizarrement je me les cassais en aileron, en foil jamais arrivé. En même temps, j'ai appris à porter un veste d'impact quand je suis en combi légère.

Banc de sable de Dinard

Les cotes je me les suis cassé en aileron ! :lol:

parce que je fais aussi de la vague, je me suis jamais blessé en foil mais en vague un carnage :lol:

Sébastien.A · **Posté:** 08 Mar 2025, 21:28

petite nav avec la RF, ça match parfaitement avec mon Z, 3° de rake c'est ce qu'il faut

https://www.instagram.com/reel/DG9Ng6eo ... BiNWFlZA==

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