Étalement quiver voile windfoil

gigi66

FiFi a écrit:

Gigi, tu as essayé la Raise ?
Je me tate a la prendre en 8.0 et comparer la plage basse avec ma Vector 7.8 avant d'aller plus loin dans la restructuration du quiver.
.

Non mais ça m'étonnerais qu'elle soit radicalement différente des autres voile dédiées (à mon sens tu vas beaucoup gagner en plage basse pour perdre en haut...)

FiFi

Je pense aussi, mais sans avoir testé...
La 9.0 doit presque être plus légère que ma Vector 8.6 tout en ayant plus de plage basse et un encombrement similaire mais pas sur de monter jusque la.
Il me faut juste un poil plus de jus pour les jours "sans".

glissattitude

olive91 a écrit:

Bonjour

Je suis en reflection depuis quelques temps sur l'étalement de mon quiver.
Actuellement :
Vector 8m, rs slalom 6.7 ( à changer), gun méga xs 5.7 ( à changer éventuellement), purelip 4,7.

Dans l optique 99℅ foil je M interroge sur 2 configurations :
4 voiles : 8, 6.7, 5.7 et 4,7
Ou
3 voiles : 8, 6.3 (ou 6), et 4,7

À ce jour à voile que j utilise le plus est la 6.7
Pourquoi pas une 4 ou 3.7 pour les gros coups de vents.

Foil Afs95 ailes s940 et s800
Planche (à changer ce sera probablement une compact 83)
Pour le rider 90kg
Navigation en lac principalelent

Merci pour vos avis

Mon avis : 8 , 6 , 4 ... très très largement suffisant

... surtout en voile dédiées
- une 8m 100% foil, tu auras la puissance d'une 8,6 voir 9m de slalom sans le poids et la main arrière. Ca te permet de faire 8 > 18 knt (des voiles comme les Gold foil, Hyperglide ou IRIS X 8m se tiennent assez loin)
- avec une 6m dédiée, tu fait 15 > 25 knt
- avec une 4 ou 4.5, tu fais tout le reste (20knt et +)

gigi66

Autant 8/6 effectivement sans pb , autant je serais plus circonspect sur 6/4 : je ne compte plus les fois ou je me suis félicité d’avoir conservé ma 5m dans du 20/30, il suffit que ça mollisse un peu et une 4m devient galère ...autrement dit, je préfère grandement faire mollire à bloc ma 5m que de passer en 4.3
Ou une 4.5 bien puissante ?
Après, vu que la demande était avec des cams, une 4 ou 4.5 et bé ça n’existe (quasiment) pas

C’est la ou les 1.5 d’écart prennent tout leur sens ...

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 942

7, 5.2 et 4.7

olive91

olive91

glissattitude a écrit:

Mon avis : 8 , 6 , 4 ... très très largement suffisant

... surtout en voile dédiées
- une 8m 100% foil, tu auras la puissance d'une 8,6 voir 9m de slalom sans le poids et la main arrière. Ca te permet de faire 8 > 18 knt (des voiles comme les Gold foil, Hyperglide ou IRIS X 8m se tiennent assez loin)
- avec une 6m dédiée, tu fait 15 > 25 knt
- avec une 4 ou 4.5, tu fais tout le reste (20knt et +)

[/quote]
Ah oui ! La c est l'extrême

Je pense supprimer ma 6.7 et 5.7 pour prendre une 6m dédiée ou une freerace légère à cam

Ce sera donc 8.0, 6.0et 4.7 je pense.

boli

J'ai des Raise 8 et 6 avec Torro 5 et 4, tout se passe très bien avec un minimum de matos

gigi66

Après, il y a un côté psychologique aussi
Par exemple, j’ai voulu faire 5/7
Le pb , c’est que dès que ça soufflait un peu, j’avais « peur » de la 7m car clairement je me faisais déboité sitôt les 20 noeuds en rafale, du coup je mettais bien souvent la 5m pour être serein et me retrouvais à me traîner bien sûr :oops:

Et la j’avoue que d’avoir du recouvrement c’est pas mal non plus, ça autorise les erreurs

En plus, je pense qu’un léger sera d’autant plus sensible d’un écart de surface qu’un lourd (idem qu’en aileron quoi...)

tinougrenoble

90% de nav en 10 et 8 goldfoil

Je joue surtout avec les tailles d'aile
Mais rarement plus de 20 nœuds sur le spot aquitain

FiFi

Le soucis c'est que les extrêmes imposent le cœur du quiver, alors que les extrêmes sortent peu.
Je m'explique :
Ma voile qui sort le plus souvent c'est la Vector 7.8.
Pour faire un peu mieux en light j'ai le choix : Vector 8.6 (lourde et longue de wish) ou V8 8.2 (minis à peine meilleurs, moins bonnes accélérations et moins bonne plage haute je trouve mais passe encore sur petit wish léger).
Dans la vraie vie la 8.6 sort peu et la 8.2 de temps en temps (cette année en œillet du bas, ça lui redonne un peu de glisse).
J'ai dans l'idée (psychologique) qu'une 8.4 un peu foil et élancée irait très bien, mais dans ce cas là je passe à 7.2 en dessous. Exit la 7.8 favorite. C'est un coup à être un peu juste dans les molles en 7.2 ou un peu fort en 8.4 dans les claques dans mes conditions normales.

9.0 - 7.8 - 6.7 - 5.7 serait possible, mais 9.0 c'est énorme.

N'étant pas coureur, je me vois plus garder une "petite" voile qui se pompe bien et prendre une très grosse aile quitte à voler à 10-14 nœuds GPS dans l'ultra light.
Le simple coté tapis volant au dessus du lac lisse suffit à me faire plaisir...

gigi66

La solution pour toi est assurément une 8m dédiée (l’exo n’est même pas à 2m de wish..) et tu peux virer toutes les voiles autour !
en dessous ta 6.7 (ou une 6 dédiée donc) fera très bien l’affaire :wink:

flyingbreizh · **Inscription:** 29 Mai 2008, 09:35 **Messages:** 172

7/6.3/5.3/4.7/4m ( 7/6.3 Et 5.3 a 2 cambers , les 2 plus petites vagues)
J'ai zappé ma 7.7 pour la 7m , j'ai un bien meilleur pomping en 7 . Bien plus dynamique !
Il me manquerai une 3,5m pour les plus de 30nds !!

FiFi

gigi66 a écrit:

La solution pour toi est assurément une 8m dédiée (l’exo n’est même pas à 2m de wish..) et tu peux virer toutes les voiles autour !
en dessous ta 6.7 (ou une 6 dédiée donc) fera très bien l’affaire :wink:

Je pense aussi partir sur la 8.0 "pour tester".
J'ai une 7.8 mourante, et dans l'autre région j'aurais la 8.6 ou la 8.2 en équivalent.

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 850

Voiles non dédiées et sans camber, quand je pars en mode optimisé sans être sûr des conditions c'est 7.2, 5.8 et 4.5 (la 8.0, 5.0 et 4.0 je les prends pas).
Ca fonctionne très bien, et il m'arrive de gréer 2 voiles.
La voile que je ne me vois pas supprimer c'est la 5.8, c'est avec elle que je couvre la plus grosse plage de vent, elle se tient loin.

Si je partais sur de la voile dédiée, j'imagine que je m'orienterais sur 8.0, 6.0 et 4.0 (ou 4.5) comme suggéré par Eric, mais ce qui me pose question:
- Une 8.0 me fais pas mal soucis quand le vent monte un peu en comparaison d'une 7.0, il faudrait qu'elle est une plage haute importante.
- Si je partais sur une 7.0 (en supprimant la 8.0), il me parait impossible de supprimer la 6.0 pour une 5.0, car la 6.0 c'est vraiment ma voile pivot.
- La 6.0 une nouvelle fois il lui faut une bonne plage haute, pour pouvoir descendre direct à 4.0.

Autre contrainte, je suis pas camber à la base ni fourreau large, mais pour du dédié je suis prêt à accepter un ou deux mini cambers sur des modèles légers. Ce que je verrais c'est NP V8 Flight, FreeFlight, Severne FoilGlide, Avanti Icarus, Sailworks Flyer. Mais il me faut un minimum de plage haute pour la 8m et 6m, surtout pas des gros tracteurs.

Étalement quiver voile windfoil

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