Ben on est pas tout s'accord sur le sujet...

pour moi le type de shape est plus important que le poids, mais à shape egal le poids l'emporte.

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Addict.

Bien résumé ... sachant que certains réglages (voile ou foil) peuvent parfois compenser un poids mal placé (j'ai pas dit faire comme si la planche ne pesait "rien" )

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te chies pas

c'est ce que j'ai constaté par exemple entre les 2 versions de pocketrocket (seules board que j'ai réellement essayé dans 2 constructions différentes)
par contre le shape donne les mêmes aptitudes lors des touchettes, des placements au jibes, pour le virement de bord, le placement des pieds en vol etc ... la moitié des critères quoi !

Du coup chacun choisira ses priorités prix/constructions/nombreux critères de nav'

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te chies pas

Hello

Au sujet de la 132
Quelqu' un peut il relever la largeur de la carène (surface plate) à l' extrémité arrière d' une part ainsi qu' à 30 cms.
Puis tant qu' on y est l' écartement entre les inserts de straps arrière en position exentrée.

Merci

Je n'ai pas la 132 mais voici les mesures de la 112, en espérant que çà puisse te servir quand même.

Largeur arrière : 42cm
Largeur à 30cm, OFO : 59cm
Ecartement straps AR rangée externe : 20cm
Ecartement straps AR rangée interne : 14,5cm

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Addict.

Merci Doc pour les cotes, ça servira à d' autres

Je n' avais pas vu qu' un sujet test très détaillé avait été publié par Eric de Glissattitude

Présentation de la nouvelle Exocet FreeFoil viewtopic.php?f=42&t=116739

Une planche axée foil freeride, bien différente de la RF

Dimensions : 210 x 86
Largeur arrière : 52cm
OFO : 68 cm
Poids : 9,6 kg équipée
Volume : 142L environ (annoncé à 135)

Ecart straps arrières / axe : 14,7cm (position extérieure)
https://marseille.glissattitude.com/blo ... il132.html

ok.

on a exactement 10cm de plus que la 112 en largeur, OFO et arriere.

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Addict.

Je n'ai pas navigué depuis un moment mais je m'interroge pour un flotteur dédié foil

Cette Exocet FreeFoil me fait justement de l'oeil ... par contre, 112 ou 132 impératif pour mes 82kg

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Je raccroche définitivement le wish. Je vide donc le garage.
D'autres annonces à suivre.

Tu peux tester la 112 qd tu veux
Elle sort de l’eau à l’instant

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AFS WhiteBird 5'8
Foils Pure & Silk
Duotone Unit & Slick

85kg
J’ai la 132 et je ne vois pas avec moins
Parfaite mobylette des mers

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WING
Custom home made full carbone 5.6 100l
F one Ss 1300. Eagle X 1000
Duotone Unit 4 gong Droid 5.5. 4.5
1.78 m 86 KG

Merci de vos retours rapides.

Du coup, il faudrait plutôt que je lorgne du coté de la 132 vu que mon poids ne devrait pas spécialement diminuer dans les années à venir Tu en penses quoi Cyrille

En toile, quelle surface maxi mettre sur ces deux flotteurs, sachant nos vents asthmatiques parfois ...

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Je raccroche définitivement le wish. Je vide donc le garage.
D'autres annonces à suivre.

Ça dépend surtout du foil que tu mettras dessous
La 112 me porte largement, je pense qu’elle fait plutôt dans les 120 litres, voire plus
C’est un vrai ponton !

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AFS WhiteBird 5'8
Foils Pure & Silk
Duotone Unit & Slick

ce serait probablement avec mon actuel Aeromod ... un avis

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Je raccroche définitivement le wish. Je vide donc le garage.
D'autres annonces à suivre.

Ça passera très bien dessus
C’est surtout une gamme d’ailes qui te feront exploiter le potentiel du flotteur

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AFS WhiteBird 5'8
Foils Pure & Silk
Duotone Unit & Slick

Pour info , Florian Madec a près de 32 knts en vmax avec la 132 carbone

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F416
vmax log 2s : 41.1
v 500 : 35.8