Bonjour, voilà dite moi ce que vous en pensez... Je trouve l'idée sympa en tt cas!

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Foil: Phantom IRIS X/Spark 800-650-410/190-160-145 fus 100-30 et 105
Voiles: Warp Fol 2023 4.6m² / GSF 2025 5.6m² / Mach 5 2022 6.2m² (avec supplément isonic 87L)
Board: Patrik Foil Comp V2 85/80
75Kg +/-10%

Je mets la photo pour ceux qui n’ont pas FB
Pas crédible à mon sens, ça me fait penser au biplan de Horue
Ce qui me ferait vraiment peur, ce sont les touchettes : à pleine vitesse, l’aile du haut raccroche, c’est direct l’éjection
Après, c’est en voyant le type de foil orienté perf, c’est peut-être plus opportun sur un modèle plus freeride / manœuvre

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Le foil utilisé à l’air d’avoir un long fuselage et une aile avant plutôt de grande envergure...ce qui facilite largement le vol. Donc pas sûr que ce second couteau soit très utile.
Pour 8/11 nds, sa 5.4 a l’air bien pleine...

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100% foil

C'est peu être pour favoriser le décollage (double surface) et une fois décollé plus qu'une aile pour la vitesse , faut essayer

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Mes vidéos

"Tout le monde savait que c'était impossible jusqu'au jour où est venu un homme qui lui ne le savait pas , et qui l'a fait " Marcel Pagnol

Thank's


Mais non gigi66, c'est l'overboost !

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Foil: Phantom IRIS X/Spark 800-650-410/190-160-145 fus 100-30 et 105
Voiles: Warp Fol 2023 4.6m² / GSF 2025 5.6m² / Mach 5 2022 6.2m² (avec supplément isonic 87L)
Board: Patrik Foil Comp V2 85/80
75Kg +/-10%

Moi j'y vois surtout un avantage pour le portage du matos, l'aile du haut pouvant servir de poignée...

A priori, si l'on en crois la vidéo n°6, ce n'est pas le cas.

Chez les kiteux et véliplanchistes qui travaillent dans le milieu de la F1 en Angleterre, du Moth ou de l'Amèrica cup, cela doit fourmiller d'idées en tout genre...

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"