Avis sur un retour ou non en formula

blaireau77 · **Inscription:** 03 Nov 2004, 11:35 **Messages:** 975 **Localisation:** 77

J'ai une JP VI 82cm et 132L avec laquelle je navigue en 9.5 ou 8.8 . Je fais 98 kgs et je navigue le + souvent sur plan d'eau fermé (troyes-lac du der).

Après de nombreuses années en XL99 en 11 et 12.5. j'ai laissé tomber la formula car trop "contraignant" à l'usage pour mon dos et avec l'arrivée des slalom XL, j'ai tout vendu.

Mais le virus me reprendre, voir les potes au planing avec leurs portes, alors qu'il me manque deux petits noeuds pour moi aussi décoller, je me dis qu'un retour ne serait pas idiot.

Formula et slalom XL = double emploi en 9.5 :?:

(je ne désire pas monter en toile).

Merci

phil49300 · **Inscription:** 11 Jan 2007, 19:50 **Messages:** 131 **Localisation:** cholet

Bonjour, je suis dans les mêmes conditions ahd gt85 et 9.8 pour naviguer (95kg) donc ça ce ressemble. Moi je suis en train de faire le pas vers la formula. Je ne suis pas trop sur d'y trouver mon compte mais on m'y incite sur la plupart des forum. Je vais suivre les nouvelles.

DELTA

Salut.
Si on a la place pour la ranger, la place pour la transporter, il n'y a pas photo. De plus avec vos gabarits ça s'impose. On a fait le tour

Après suffit de trouver grosses toiles et mat/wisch adéquats.

sweetohm

Sinon carrement avec le nouvelles freeride grande taille ca le fait bien aussi : j'ai une turbo 9,2 typee freeride sur ma formula ca marche vraiment tres bien...

blaireau77 · **Inscription:** 03 Nov 2004, 11:35 **Messages:** 975 **Localisation:** 77

Donc si je repart sur une formula, il faut aussi que passe à la 11m et un wish plus grand et un mat + grand, bref :cry:

. Je crois que je vais en rester là et ne pas aller naviguer lorsqu'il annonce - de 12 kts moyen et pas de rafales.

A+

sweetohm

Si tu topes une formula pas trop récente tu peux naviguer en 9,5 sans problème... Apparemment ce sont les nouvelles formula qui s'accordent moyennement bien avec de "petites" voiles. Et encore, ça demanderait à être confirmé.

MM

Je me suis fait ce dimanche une petite session formula sur le lac de biscarosse en 11,6 et starboard 161....ben c'est vraiment bon malgré le vent pouilleux....
Je fais 93 kg et quoiqu'on en dise sur plan d'eau intérieur dans du 7 15 noeuds y a pas mieux et pourtant j'ai aussi la groqqe slalom de 85 de large (142 l) et 9,5 m2....
A+
MM

Pascal M. · **Inscription:** 17 Jan 2008, 12:32 **Messages:** 301 **Localisation:** Marne

Vas-y ! Fonces Blaireau77 !
J'ai tout ce qu'il te faut ; Je sais, ça va te surprendre, mais tu pourras même voir et toucher le matos avant de me faire un GROS chèque. :wink:

Pascal M. · **Inscription:** 17 Jan 2008, 12:32 **Messages:** 301 **Localisation:** Marne

blaireau77 a écrit:

J'ai une JP VI 82cm et 132L avec laquelle je navigue en 9.5 ou 8.8 . Je fais 98 kgs et je navigue le + souvent sur plan d'eau fermé (troyes-lac du der).

Après de nombreuses années en XL99 en 11 et 12.5. j'ai laissé tomber la formula car trop "contraignant" à l'usage pour mon dos et avec l'arrivée des slalom XL, j'ai tout vendu.

Mais le virus me reprendre, voir les potes au planing avec leurs portes, alors qu'il me manque deux petits noeuds pour moi aussi décoller, je me dis qu'un retour ne serait pas idiot.

Formula et slalom XL = double emploi en 9.5 :?:

(je ne désire pas monter en toile).

Merci

Tes potes (un peu plus légers) étaient, un en 9.9 et deux en 9.5...

lolo25

Ya pas photo...
Apres avoir longtemps attendu j'ai achete une jp formula pro 100. Trop bien !
Mais quel con d'avoir attendu si longtemps !

Deboichet custom R17 en 70cm S. R+8, Rs2 en 11 m², formula pro 530 et wish X9 de 2000. C'est une board accessible et solide bien que tres pro.

Je nav a Vesoul en lac. Vent oscillant, court couloir de risee, des molles...
Je . Pese 98kg et bon niveau.
Je suis toujours le 1er au planning ( ou presque ;-)

) malgre les minots du club qui en ont.
Ma Tabou manta 80cm en 125l et 9m² reste maintenant a terre..

Je ne regrette rien c'est trop bien meme en petole. Le plaisir de glisser sur un lac glacis !
Fais toi plaisir la vie. N' est pas faite pour resté scotchê a terre !( sauf si comme moi t'as une ope a l'epaule qui t'immobilise jusqu'en aout...)

FiFi

Tiens, on doit se connaitre même si je ne suis pas repassé à Vesoul depuis des lustres

La FW en usage loisir sportif amateur c'est "obligé" en intérieur des terres pour les plus de 80 kg.
C'est loin d'être aussi technique qu'annoncé, et une fois callé au planning les voiles se tiennent très bien. Ca me casse moins le dos que de faire l'andouille en 9.0 / 9.5 sur un gros slalom qui pousse de l'eau sans partir, et dont il faut contrer le lof en permanence.
J'ai acheté une paire d eJP lors des soldes d'hiver, une slalom 84 et une FW. Il y a surement 4 nœuds d'écart à l'usage et ça fait une énorme différence en plage mini...

jacquesF

Pour Naussac formula vivement conseillée pour naviguer souvent et exploiter le spot au mieux ,imbattable pour caper , se balader et aller ou on veut , support fantastique mais il faut le bon aileron !

hypersonic · **Inscription:** 16 Mar 2006, 15:51 **Messages:** 1267

Salut,

J'ai un pote de 105 kg qui avait une planche de Formula. Il la trouvait difficile (il faut le physique pour le pomping actif avec un shape aussi court) à faire partir avec 11 m2.

Il l'a changé pour une UltraSonic. Bien plus facile à faire partir au planing (shape plus long), plus confortable et moins dure sous les pieds dans le clapot. Voici sa plage de vent mini pour partir et maintenir le planing :

US147 + aileron 58 cm + Evo4 9.5 m2 : 10 noeuds
US147 + aileron 62 cm + Code Red 11 m2 : 8 noeuds

A+

JM

DELTA

Papounet a écrit:

JM

Tu sais très bien qu'il y a FW et FW.

Entre une EXO XL99 de 270 qui part au planning au travers sans effort et une F2 FX IV
qui demande un engagement important il y a un monde énorme par exemple.
( j'ai eu les 2 )

A moins d'avoir la caillasse pour se payer la *BOARD US147 ou la JP SLW,
une FW ancienne génération fait parfaitement l'affaire.

+1

alexf202

Salut les Formulistes,

Ben moi je me tâte à faire l'inverse :evil:

En effet, j'ai toujours été un pré / pro FW des ACE 302 (la préhistoire), en passant par les AHD Diamond Race, les Exocet Magnum, puis XL, puis TB100 et en TB 100 II. Au début j'étais en 10.6 RX2, puis je suis passé sur les 9.8 RS1, RS5 et enfin 10.7 RSR.
Je fais 1.90 m pour 85 kg, donc un gabarit "normal" pour la FW, cependant depuis 2/3 ans je suis passé également sur du Slalom LW, pas hyper récent pourtant, Falcon 131 de 2006 et 9.0 RSR et il m'arrive de passer plus de 12 mois d'affiler sans monter sur ma FW

Je me suis même surpris l'été dernier à faire la course contre des FW avec ma Slalom, sans être ridicule du tout :lol:

c'était en mer, mais quand même :!:

De plus chaque fois que je tente une sortie FW c'est dans la pétole, logique, et entre chaque risée je me pète le dos et les bras à maintenir le grément...
Donc je me tâte vraiment, je pense que je vais garder mon flotteur, mais j'hésite à vendre ma 10.7 RSR (il y a un post à ce sujet d'ailleurs) et à mettre éventuellement ma 9.8 V8 dessus dans les quelques cas où la Slalom serait trop juste...

Je précise que je navigue énormément en plan d'eau intérieur: Mazerolles

Voili, voilou :arrow:

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