Je confirme Michel: des mats rouges avec des Xtenders noirs!!!! Le tout sur une SB 161 plus toute neuve vu que c'est mon ancienne!!!!!

fallait venir

5 départs ce jour
mais 5 annulations

7 manches en deux jours

mais bon, y'a que des bons....

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fanatic - North Sails - Nauticat
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Marcel a toujours du matos à vendre
Falcon 130-110-90 warp 9.0-8.4-7.7-7.0-6.3-5.2

Tu as raison Xavier, fallait venir!
ça vaut plusieurs sessions de slalom avec les conditions rencontrées...
MM

pour avoir été dedans tous le weekend (le president du CNBO est mon oncle...), ils ont eu les autorisations de la fédé et des instances européennes qu'il y a un mois et demi/deux mois.
du coup, ils ont été court pour trouver des sponsors et pour communiquer massivement.
le gars d'Aloha (l'organisateur) a quand même de la bouteille et a quand même bien géré son truc.

d'ailleurs, c'était drôlement sympa les matchs par équipe en bord de plage!

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comme le disait Antoine de St Exupery "la perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à enlever"
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Alex Cousin 2ème au provisoire, allez Carnac!
il a reçu sa Patrick cette semaine seulement, c'est dire le niveau et la technique du bonhomme
On l'a vu tirer ses 1ers bords avec dans la Baie ça semble eazy comme ça...

Valentin avec des mâts rouge, Severne ? si c'est le cas c'est la bonne blague vu que c'est du hard top vs flex top préco pour RSR

ça ce termine quand?

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"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

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ça finit demain...et le coach est sur le podium

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Bonjour,

Je ne veux pas casser l'ambiance, mais le temps est bien loin ou on avait 35 Formula(s) sur les lignes de départs et en plus en niveau ligue !!!!
Ce support est malheureusement mort (à mon avis), trop cher pour l'utilisateur et le fabriquant, trop technique pour les nouveaux arrivants et bien trop physique.....mais dommage quand même, j'aimais bien
Cela prive la région d'Aquitaine de biens belles régates.
On voit les quelques derniers aficionados se tirer la bourre, bravo pour leurs méritent

Les clubs Aquitains devraient inscrire bien plus de Longues Distances au calendrier, la moindre LD ramène 60 à 80 participants......Alors ?? CQFD non ?

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F-500 Alain
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les news: http://www.aloha-attitude.fr/events/

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Vent très léger ce mardi
quelques planning en 12 m²
no course

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Pas d'accord avec toi Alain, ce constat vaut pour la France sans doute....en tous cas actuellement...mais demain? Il suffit de voir comment ce support est dynamique dans les pays de l'est, en amérique du sud , Espagne et Portugal (voir fourmulawindsurfing.org) pour imaginer que ça puisse repartir..en France!
Faut quand même se rappeller que la première competition officielle de Formula a eu lieu en France ....marrant ces Français...on manque quand même souvent cruellement de continuité dans nos projets!
A+
M

Michel, "J'aimais bien voir ++" mais, je ne vois vraiment pas comment et pourquoi cela repartirait........les pays de l'Est et du Sud vivent ce que nous vivions il y a 10 ans.
En chiffre en France la FW c'est une petite soixantaine de classés, le funboard un bon 500 et la Longue distance Plus de 600....voir plus si le Défi est couru.
Je pense que tous les pays d'Europe vont se mettre eux aussi à la LD, c'est ce que désire le Funboarder moyen, se tirer la bourre avec son matos (quelqu'il soit) entre ses petits copains (avec la grande banane ), cet esprit de liberté d'aller tout droit en escadrille puis un jibe on rentre vers l'arrivée puis on recommence, c'est ce qui se passe sur tous les "spots libres" quand il y a du vent.
Les grandes épreuves de Longues Distances, l'ont prouvées encore cette année, elles ont été les vitrines de cette demande, Fouras, La tranche, Carnac, Brest, Fos, l'Almanarre, toutes elles ont reçues plus de 100 voir 200 participants, je pense que la recette est là pour re-dynamiser le support planche à voile
Nous devrons, avec les clubs adapter les formats de courses à cette attente, elle est simple et efficace.

De mon coté compte sur moi, j'ai intégré la commission technique de la FFV, et je vais essayer de faire bouger dans ce sens là

Mais je suis d'accord qu'il faut faire perdurer le "Vintage" de ce beau support de FW.

A+
Alain

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en tous cas, ça donne envie de les voir débouler à machII avec 10nds de vent!

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Perso je pense qu'il ne faut pas opposer la FW à la longue distance, c'est différent et complémentaire.
Par contre je suis convaincu que la FFV devrait proposer une alternative à la RSX, de nombreux jeunes se retrouvent un peu "lachés" après la 293. Il faut un support de regate sportif qui permette de poursuivre sans rentrer dans l'elitisme exclusif qu'est la RSX (fort respectable par ailleurs). La Formula est ideale il me semble pour cela.
Voilà.
MM

je suis a la fois d’accord et pas d'accord avec alain...

il existe actuellement 2 types de LD...
celle,la plus répandue,ou on fait des bords longs au travers,voir des down-winds serrés...
c'est le type de LD qui rassemble un maximum de gens,de tous niveaux...
la formula n'y a pas forcément sa place(enfin,chacun fait ce qu'il veut),car pour faire courir tout le monde,un minimum de vent est requis..

par contre,d'autres LD existent,ce sont les raids(TKC,Fouras..)
la c'est le parcours qui est fixe quel que soit le vent(on va contourner le fort boyard quoiqu'il arrive,par exemple...)
dans ce type de parcours,la formula devient quasi obligatoire...on peut le faire en raceboard,mais si ça plane en formula,y'a pas photo..

pour en avoir parlé avec alain,je peux dire que j'aime les 2 types de LD...
la solution serait peut-être de courir sur un w-e les 2 parcours(un raid et une LD travers...)
c'est un peu ce que je comptais faire sur ma régate a pléneuf-val-andré..

pour finir avec la formula,elle n'a rien d'un support vintage,je trouve qu'il y a plus de pratiquants ces derniers temps,c'est un support excellent..

voila

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