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alexf202

Salut Gaby,

Content de constater que mon partage d'expérience te serve, c'est l'intérêt même du forum

Concernant le Foil, je partage ton analyse, c'est nouveau, plus fun, plus spectaculaire et certainement moins physique que la FW, mais ça reste un autre support/sport ni mieux, ni moins bien, juste différent avec ses avantages et ses inconvénients.

Concernant les différences entre Gun et NP, voir d'autres marques, comme rappelé souvent sur ce forum on ne peut raisonnablement pas dire que telle ou telle marque fait des mauvais produits, chaque marque essaie de se trouver un trait de caractère distinctif des autres, après c'est affaire de goût et feeling.

Perso, après avoir fait mes armes sur la Dufour de mon père à la fin des 80's, j'ai commencé la constitution de mon 1er quiver de voiles avec des Gaastra, c'était la voilerie du King Robby à l'époque :lol:

J'ai basculé chez Pryde avec la 1ère génération de VX, ça fait donc plus de 20 ans que je suis 100% NP en voiles, tant que j'y trouve mon compte je ne change pas de crèmerie

Cependant j'ai eu une Gun Méga à l'époque de mon AHD Diamond Race et de mon Exo Magnum, j'en garde un très bon souvenir, c'était une "copie" de Z1 à l'époque avec le Shear Tip bien mieux pensé d'ailleurs :idea:

Depuis 2017 mon sparring partner est en GSR 2017 8.7, j'ai régulièrement l'occasion d'essayer son gréement.
Le feeling est sensiblement différent des NP, je dirais une sensation plus lourde en non planing et une technique de gréage moins évidente. Mais une fois au planing ça bombarde comme les autres! Par ailleurs il a aussi une Evo8 en 7.8 qu'il trouve également plus "légère" et plus "facile" en comparaison de sa Gun.
Mais tout ça est très subjectif et reste une affaire de goût.

De mon point de vue, l'important c'est d'avoir un quiver homogène en marque et typologie de programme.

De mon expérience perso sur les NP, les RS4 sont toujours dans le coup et passeront nickel sur ton mât en 9.8 ou 10.7. Les RSR de 1ères générations étaient plus lourdes que les RS4 et pas forcément plus solides. Je n'ai pas eu de RSR Evo 2/3, donc je ne me prononcerai pas. J'ai trouvé les Evo4 plus plates, pas la meilleure série de mon point de vue. Enfin les Evo5 à 9 sont dans une bonne continuité de performances, shape et poids.

Les V8 sont très biens également, mais quand même plus "camions", donc hyper efficaces en plage basse, mais plus encombrantes en médium/baston.

Pour moi le meilleur compromis c'est 9.8 RS4 ou 9.5/10 RSR qui combine plage basse et plage haute dans le confort. Après avec une 10.7 tu ne vas pas forcément gratter en départ planing, mais dans des vents très light et instables tu passeras mieux les molles, c'est une évidence.

Donc à voir en fonction de tes spots de prédilection et des conditions visées ou rencontrées.

Sinon, il y a l'option course à l'armement avec une 10.7 et une 9.8 :wink:

Bonne réflexion :roll:

gaby57

Oh oui cela me sert bcp et me permet de réfléchir à d'autres options voir de peser l'intérêt par rapport à ce que j'ai déjà.

Naviguant essentiellement en lac dans 7-12 noeuds, la plage basse des voiles est pour moi : primordiale. De plus chez nous en Lorraine. Le vent n'a pas de risque de monter sans prévenir. Donc peu de risque de se retrouver piégé. Même si la voile est dure à 15 noeuds. Du moment que je rentre, ça ira. Après la lourdeur au non-planning est quand même un point très négatif... et ces temps d'archi petole peuvent être longs... et là une 12m peut me ruiner... mais il faudrait pouvoir essayer pour s'en convaincre.

En revanche à 12 noeuds la booster 10.5m et la Formula offrent un sacré plaisir. L'accélération est top. En gros je suis obligé de refuser le départ planning pour mettre les straps. Une fois mis... une petite abbatée... et boom... ça part... reste à caper pour reprendre les qqs mètres perdus. Très important sur le lac. Je trouve la navigation réellement sportive et grisante. D'ailleurs je peux me frotter à des compagnons en foil ou slalom lightwind dont le niveau est largement au-dessus du miens.
Au final, c'est du vieux matos mais j'en suis encore content.

J'ai quand même envie d'essayer autre chose et ce sera... sûrement le foil. D'ailleurs on me prête en ce moment un Horue GP et aile XLW.

alexf202

Dans ces cas-là tu peux t'orienter sur une RS4 ou 6 en 10.7, on en trouve encore des correctes à pas chères, ça te permettra déjà de confirmer l'intérêt de cette surface dans le programme Race :idea:

gaby57

Ça marche Alex :-)

Si j'en vois passer une en bel état.
Et j'ai bien noté qu'il fallait éviter la RS5...

Restera la tranche hyper light (0-8 noeuds), souvent présente en Lorraine... A éviter et je serai bien partout. :-)

alexf202

Haleakala75

alexf202 a écrit:

Pour moi le meilleur compromis c'est 9.8 RS4 ou 9.5/10 RSR qui combine plage basse et plage haute dans le confort. Après avec une 10.7 tu ne vas pas forcément gratter en départ planing, mais dans des vents très light et instables tu passeras mieux les molles, c'est une évidence.

Oui pour des FW anciennes longues avec un OFO réduit, pas suffisant pour les FW plus récentes, pour lesquelles la 11 est impérative pour décoller.

J'échange ma RS FW100 contre une TF100 en bon état pour naviguer en 10 m

alexf202

On est en phase

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