Salut,
de retour depuis bientôt 1 an dans la region, je modernise mon arsenal high wind... j'ai ressorti ma Copello red line pure slalom 265 de... 1994 je crois... pfff. J'ai repéré dans le meme genre l'isonic 70, 75, 80, j'ai eu l'occasion d'essayer la 80... trop de volume derriere pour moi (1m83 72Kg), la 75 ou 70 le fera peut-être mais pas vu d'occasion dans le coin... Ai vu aussi JP slalom 54 (72L) de 2011 je crois, ou RRD xfire 80. Certains ont-ils un avis sur ces planches ? D'autres modèles du genre pour aller vite ?
Au dessus j'ai une isonic 97. Je compte utiliser surtout 5.0 (a trouver) et 5.6 (evo slalom sur cette planche (a la limite ma 6.4 Evo V aussi...)
J'adorais la copello mais ca commence a vieillir pas mal...
Merci d'avance pour vos conseils

salut !
les planches de slalom hi Wind existent mais leur utilisation rare car il faut du vent fort et un spot assez lisse...pas simple suivant les régions.
j ai une rrd 90l qui se tient tres loin et qui flotte encore avec 75kg!en dessous j ai une fanatic falcon speed 51 qui supporte tres bien 4.6 5m et 5.6 qui est super rapide et malgrès tout assez facile meme en mer formée!utilisable en slalom par des petits gabarits.
je vend une voile de slalom de 5m gaastra vapor un peu ancienne mais tres propre ;annonce sur le site.monté à 38 nds avec sur la fanatic 51 en baie d authie.(je ne suis pas un expert loin de là!!)
bonnes navs!!

A l’époque, la JP était (est?) la référence de ce type de flotteur (idem en speed)
Je l’ai eu en 84L et effectivement, flotteur (un peu) exigeant mais qui bombarde
De toute façon, si tu veux un arrière fin (comme moi à ce moment-là), c’est JP ou Tabou Manta 54(que j’ai eu, qui a finit délaminée )
Tout le reste (RRD, SB,) ont des arrières puissants, pas l’idéal pour un léger
Donc, pour moi, si la JP est propre, fonce

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Assez rare en occasion, mais la JP55 est top d'après les quelques retours que j'ai eu. Quelques copains l'ont en planche de baston entre leur 63 de large et leurs guns de speed

Aaaaaaah, la Copello 2.65, quel avion de chasse, à l'époque!
Y'a ça, c'est pas mal du tout: https://www.chinook-leucate.com/Recherc ... ParPage=26

Ce que j'allais conseiller une AB54, j'ai kiffé cette planche (très rapide en restant super confort et extrêmement rassurante dans le fort), pile dans le programme et top pour un léger.

Sauf que 6.4 ne doit pas trop passer, mais une planche qui prend de 5.0 à 6.4

J'avais vendu la mienne avec regret : elle était trop proche de ma 49 mais sinon rien à lui reprocher

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merci les gars !
je vais tacher d'en tester une ou deux demain à Gruissan ou la Franqui... les previsions sont plutôt sympas.

Et en voile 5.0 quelqu'un a essayé les loft speed blade ?
Vapor j'ai eu en 7.9, faut voir

ah et j'oubliais, en aileron pour une JP54 ou AB78, ca donne quoi dans l'ideal ?

Si c'est pour du speed pur, ne pas hésiter à passer sur de l'asymétrique, le spin out est quasiment éliminé: on trouve à pas cher des ufo / mxr, l'idéal est le HA. Pour une 54, tu peux prendre 22 et 24. Sinon les Select Hot rod marchent aussi très bien, avec un très bon replacement. Et deux ailerons classiques si y'a du clapot, genre 27 et 29.
La loft speed blade marche très bien, hyper stable, pas trop compliquée à régler mais vraiment spécifique (après peu de monde utilise de la 5.0 4 cams pour du slalom, autant pas se gêner...). Sinon prendre une Racing blade en 4.9 et une speed (ou RB) en 5.6. Attention à la RB 5.0 de 2017, c'est une 5.4!
L'avantage du matos de speed c'est que ça coute peanuts (mais à revendre... quelle purge! )

bon alors, résultat d'hier :
ai testé JP54 (la slalom pas la speed), sans doute 2011, avec un 28 UFO, d'abord avec 4.9 loft racing blade 2013. Tous les autres a la Franqui étaient en 4.2 vague.
Ca envoyait bien mais j'ai decide de tester l'isonic 80 wood 2016 que j'avais emprunté aussi chez Chinook. Chaussée hurricane 28. Clairement l'isonic passe mieux le clapot, un regal. Sans surprise un tout petit peu trop de volume pour moi (pareil que la 2017 testée 2 semaines avant... en un peu mieux, peut-être moins de volume sur l'arrière, et une paire de cm de large en moins). Par contre le vent avait baissé un peu, donc 80L bienvenus dans les molles, mieux que les 72L de la JP...
Je decide de tester le proto 2020 Speed Blade, 4.9 aussi, emprunté aussi chez Chinook, gros coup de bol, le vent remonte quand je me mets a l'eau. Des le premier bord, coup de coeur, puissance et stabilité grandioses, mon choix est fait coté voile.
L'AB78 n'était pas dispo pour essai, j'attends un WE prochain, je cherche aussi a tester une ironic 70 ou 75 a mon avis ca doit le faire...

Merci a tous pour vos conseils et n'hésitez pas a réagir par rapport a ce que j'écris

La JP dans le clapot de la Franqui, je comprends que tu ai trouvé ça moyen

Essaye la au Rouet ou à PLN quand c’est bien Ouest, et on en reparle

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Le clapot de LA FRANQUI, c'est un champ de mines.
30/35 noeuds de tram, avec le voilier (9 m) de Philippe, arrivé à hauteur du NEZ de la SORCIERE
des creux de 2 m avec des vagues dans tous les sens, creux idem. On a du faire demi tour car risque de
chavirage et demi tour sur la pointe des pieds. Sévère le clapot de LA FRANQUI!

Au risque de dire une connerie les Carbon Art sont réputés pour être des bombes.

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C'est pas une connerie. J'ai eu la 50 / 52 / 58. Me suis régalé.

Sinon TB² 58 mais c'est très très recherché...

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4