Bonjour à tous.

J'ai une planche dont je voudrais repeindre toute la carène.
Pour les petits pocs : ponçage et mastic époxy et re-ponçage ça j'ai l'habitude.
Mais pour la peinture : je prends quoi?
Et ensuite, je ponce comment et à quel grain pour rendre l'aspect mat d'origine.

Merci d'avance.

Damien.

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La jambe arrière se reposera au retour!

A une époque, on utilisait des bombes de peinture automobile; avec les normes environnementales, les peintures auto ont évolué, je ne sais pas si on peut toujours les utiliser.

J'ai essayé des bombes de peintures mono composant, mais, même avec une bonne préparation du support ça ne tient pas. Il existe des bombes en bicomposant avec un opercule et celle là ont une bonne adhérence.
Pour rendre mat la peinture neuve, ponce au grain 600 minimum ou tu tire ta planche sur le sable pendant une heure...

Une fois l'étape mastic et ponçage faite tu peux mettre une couche d'apprêt pour que ta peinture adhère bien. Ponçage de l'apprêt au papier abrasif à l'eau 600/800 voir 1000. Tu verras les défauts tout de suite avant de mettre la peinture. Attention l'apprêt ne bouche pas les trous!

Pour la peinture aller dans une boutique spécialisée en peinture auto. Prendre en bombe bi-composants, tu peux choisir ta teinte et effet mat ou brillant, il te la font sur place et ça doit pouvoir se trouver sur internet. Ponçage léger grain de 800 ou 1000. De mémoire 35/40€ la bombe.

Si tu as plus de patience tu peux aussi faire un glaçage teinté mais c'est difficile à faire pour avoir un rendu nickel sans bulles ni petits trous... Faut être sur le pont pendant 2/3h quand tu fais ça pour remettre un coup de pinceau ou de la matière avant que l'époxy prenne et une température extérieur de plus de 20°. J'avais refait le dessous de l'HTS copello qui est dans ma signature, assez content du résultat même si il y a des défauts, ça ne bouge pas dans le temps. Il faut du temps et de l'huile de coude!

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C'est quoi comme planche exactement ?

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

Une FMX Invictus.

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OK, la carène est le plus souvent rouge, si c'est le cas va effectivement

comme dit précédemment chez un spécialiste de peinture auto, vas y avec ta board et demande une bombe avec la teinte identifiée au spectromètre

ou un peu moins bien avec le nuancier de couleurs, et tant qu'à faire fais toi conseiller sur le type de peinture bi composant ou pas.

Si tu as peu de zones réparées, tu peux tenter des retouches uniquement, ça se verra un peu mais ça reste acceptable.

Si c'est du blanc, c'est plus facile pour le choix de la couleur.

Penses bien à poncer préalablement au 800 toutes les zones que tu vas repeindre.

Ta board va prendre 250 grammes et j'espère que tu as le coup de main pour repeindre à la bombe

Perso, je finirai par poncer la peinture au 1000 puis au 2000.

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