Avis casse probable top reptile 370 RDM

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 942

Bonjour,
par pudeur je ne vous mets pas mes photos de naves des jours précédents, en 4.5 et 75 l au Goulet à Leucate trop bon

du coup aujourd'hui en gréant le 3.70 reptile python, je me suis aperçu qu'il était entrain de se fendre au niveau de la base du top !

vous en pensez quoi, réparable ou poubelle direct, étant donné que si je le jette et que les shops sont fermés, c'est soit 3.7 ou 6.2 !

Pas moyen de marier la base de mon 3.70 avec le top de 340 pryde et têtière non réglable comme la sangle est coupée sur ma 4.5 fly, puis ma 5.2 hellcat se grée également sur 370, il ne me reste qu'un 430 gun rdm...

A votre avis je retente une nave avec demain ????

Thanks

pavarotti

Demain moins fort.

Si tu veux , demainje navigue au Pah probablement fin de matinée. Je peux te prêter un 400 rdm pryde

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Ça sent pas bon, et avec les conditions actuelles je ne prendrai pas le risque...

C’est bien les quivers avec nombre de mâts réduit, mais quand tu en as un qui lâche t’es dans la merde, perso j’ai arrêté...

mcjpf

Pour ma part, sur un top de 4.30 pryde qui était fendu à sa base sur 3 ou 4cm, j'ai réparé en enroulant des tissus de carbone , cela fait deux saisons et ça tient. C'était bien à la base qui était la partie fine de l’emmanchement conique à l'époque; très fin précédemment maintenant c'est plus épais... L’emboîtement lui se fait sur 25cm, la fente ne touchait que le cinquième. Voilà si cela peut aider...

FiFi

Je ne vois pas bien jusqu'où va la fente, si elle est courte tu peux peut être tenter d'enlever proprement une rondelle du top comprenant la partie malade, en gardant un bon emboitement.

pierre-françois · **Inscription:** 18 Juin 2007, 17:52 **Messages:** 126

Si tu as une Rolex, essaye de la mettre autour, je suis sûr que le bracelet tient.

Mais une bande de fibre (verre ou carbone) avec de l'araldite rapide devrait suffire, il faudra de la méthode pour y aller progressivement, ça durci vite. Après tu pourras accélérer la prise de résistance avec un sèche cheveux SANS trop chauffer, sinon il y aura vaporisation. Mets un scotch dessous pour éviter que le manchon ne colle au mât, tu referas mieux plus tard .

Bonne chance et bon trente et un.
Pierre-François

DELTA

Simplement un bon scotch, de qualité et large, et tu n'hésites pas sur l'épaisseur, d'autant que tu peux nav au PAH
(si tu as un AW). Vois ça avec Pavarotti. Par contre faut anticiper la fente et scotcher au-delà.
C'est du dépannage mais cela peut tenir longtemps. Tu mets la fente par côté, au montage.
Ensuite, plus tard, chez toi, de la fibre carbone ou même verre fera l'affaire+ époxy.

Par contre, la prochaine fois, vérifie que la base soit bien emboîtée sinon tu risques d'en casser pas mal :!:

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 942

Merci Delta pour tes conseils,

j'ai contacté en MP Pavarotti et te précise au passage que c'est le premier mât qui

se présente comme ça depuis que je navigue, euhh ça date !!!

Au plaisir de te rencontrer si tu navigues demain au PAH .

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2845 **Localisation:** Lacanau

sur un vieux 400 Arrows, j'ai fendu 2 fois le top à sa base car il n'était pas ajusté et à forcé.
Les 2 fois, j'ai coupé le top d'environ 5cm, la longueur de la fissure pour retrouver la partie saine et même la 2eme fois, ça s'emboitait encore nickel; juste un peu plus de rallonge et zou!

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 942

là c'est fendu sur toute la longueur du manchon, j'ai du merder hier comme la têtière est capricieuse sur la fly 4.5 !

pierre-françois · **Inscription:** 18 Juin 2007, 17:52 **Messages:** 126

Si tu veux du carbone, je peux t'en envoyer dans une enveloppe; j'ai des chutes, aussi en carbone-kevlar ou en verre.
Par contre je te les enverrai demain soir au mieux; j'ai aussi de l'epoxy, c'est plus compliqué à envoyer puisqu'il faut faire un colis.
Gratos.
Bon 31
Excuse le gag Rolex, je suis genevois alors ...

Pierre-François

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 942

je suis perméable à l'humour !

pour l'époxy, j'utilise du bi composant sader ou autre, par contre pour la fibre carbone j'accepte toutes les chutes frais de port payés sur le 74

pierre-françois · **Inscription:** 18 Juin 2007, 17:52 **Messages:** 126

OK, alors ton adresse svp.
Le 74 n'est pas très loin de chez moi (Perly) peut-être.
Mais je pars travailler et ça va durer jusqu'à 18-19h, et après, famille...

Plutôt en mp ton adresse sinon je ne retrouverai pas le sujet.
A plus
P-F

ratepenade · **Inscription:** 07 Oct 2009, 14:53 **Messages:** 366

J'ai sauvé quelques naves avec trois colliers serflex en nylon ...en attendant de réparer.

Kouby · **Inscription:** 26 Mar 2011, 07:35 **Messages:** 1585 **Localisation:** Amiens

ratepenade a écrit:

J'ai sauvé quelques naves avec trois colliers serflex en nylon ...en attendant de réparer.

Pas de risque d’abîmer la voile ?

Avis casse probable top reptile 370 RDM

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