ATTENTION : Véhicule aménagé et nouveau contrôle technique

bruno 33

ATTENTION : Véhicule aménagé et nouveau contrôle technique , le contrôle technique a partir de mai 2018 se durci pour tous les véhicules et vont être dans le collimateur les véhicules VP et CTTE aménagés et non homologués VASP : pour être tranquille il va falloir tout démonter l'aménagement avant le contrôle technique !!!!!!! https://www.sauvendee.com/vasp/

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Mouais on verra, je les vois mal refuser tous les fourgons des artisans ayant des placards, je pense que y a quelques installateurs d’amenagement qui essayent de se faire un peu de blé, en profitant de la peur des gens... Bon coup de bol le mien devait passer juste avant, c’est fait je suis tranquille au moins pour un an.

el_matelot

stef38 a écrit:

Mouais on verra, je les vois mal refuser tous les fourgons des artisans ayant des placards, je pense que y a quelques installateurs d’amenagement qui essayent de se faire un peu de blé, en profitant de la peur des gens... Bon coup de bol le mien devait passer juste avant, c’est fait je suis tranquille au moins pour un an.

Surtout que la raison évoqué serait que ton aménagement t'arrive dans la tronche en cas d'accident... Mais entre me prendre une étagère en bois ou une caisse à outils pleine... Je préfère prendre la planche

bruno 33

J'ai dû mal m'exprimer , je parle d'aménagement camping car : lit , évier , réserve d'eau , gaz etc .... si le fourgon est ainsi équipé il doit être homologué VASP et non CTTE ou VP . Donc si lors du contrôle il voit un lit ou un évier ou du mobilier style camping car sans homologation il y a risque de suppression de carte grise . Malheureusement on va bientôt être fixé . Donc pour être tranquille il vaut mieux virer le mobilier , ça sera plus dur pour les réservoirs d'eau additionnels

el_matelot

Oui je t'ai compris j'avai également lu cet article en début d'année.

Mais je confirme mon "coup de gueule" que ce texte est naze car une caisse à outils est plus dangeureuse que mon lit ou mon étagère.

Moi je pense que je virerais que le lit avant CT, le reste, c'est du rangement en bois...
Et encore, je passerais voir le mec du CT avant pour avoir son avis

bruno 33

Salut , j'ai pas dit que j'étais d'accord avec le contrôle technique (je le combat pour la moto) j'averti juste les copains pour qu'ils soient au courant du danger de passer un camion aménagé au contrôle technique a partir du mois de mai , c'est tout . Malheureusement je ne pense pas que ce soit une fausse alerte

el_matelot

bruno 33 a écrit:

Salut , j'ai pas dit que j'étais d'accord avec le contrôle technique (je le combat pour la moto) j'averti juste les copains pour qu'ils soient au courant du danger de passer un camion aménagé au contrôle technique a partir du mois de mai , c'est tout . Malheureusement je ne pense pas que ce soit une fausse alerte

On est d'accord

Pour la moto je ne connais pas

alanF774

Quand est il exactement pour le nouveau CT ? Je veux dire faut il juste présenter un fourgon vide pour passer ? Ou bien des grilles d'aération, batteries auxiliaire sans nécessairement un aménagement en place obligent à avoir le statut VASP ?
Merci pour vos lumières

Alan

bruno 33

Mise en application le 20 mai ,après pour le reste va voir sur les forums de véhicule aménagé ils sont à bloc ......moi j'ai un multivan et il n'a aucune modification .

alanF774

Un article intéressant trouvé via le forum trafic aménagé : https://www.fourgonlesite.com/achat-fou ... -caravane/

SUJIC · **Inscription:** 08 Aoû 2006, 08:37 **Messages:** 1692

Le problème, c'est que pour faire homologuer un fourgon en VASP, c'est une grosse galère. Rien que pour obtenir les documents permettant d'appliquer les normes à respecter, c'est déjà compliqué.. J'avais tenté l'aventure pour mon Master il y a une vingtaine d'années (tout seul) ,
Je me rappelle que toutes les arêtes de tous les meubles devaient présenter un arrondi de 2mm, et avoir dû fournir toutes les factures de tous les éléments composant l'aménagement. Je m'étais fait recaler parce que le tissu qui recouvrait les sièges n'étaient pas résistant au feu. Quand on voit ce qui reste d'un véhicule qui brule, c'est du gros pipeau d'exiger des tissus ignifugés. Au final, j'y ai renoncé, et vu que rien se simplifie, ça m’étonnerait que ce soit plus facile aujourd'hui.

https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... ravane.pdf

cg

el_matelot a écrit:

stef38 a écrit:

Mouais on verra, je les vois mal refuser tous les fourgons des artisans ayant des placards, je pense que y a quelques installateurs d’amenagement qui essayent de se faire un peu de blé, en profitant de la peur des gens... Bon coup de bol le mien devait passer juste avant, c’est fait je suis tranquille au moins pour un an.

Surtout que la raison évoqué serait que ton aménagement t'arrive dans la tronche en cas d'accident... Mais entre me prendre une étagère en bois ou une caisse à outils pleine... Je préfère prendre la planche

Faux : la réglementation impose pour tous les véhicules "artisan" de disposer d'une cloison séparant l'espace de chargement de l'espace conduite.

black/clem

sujic, ton argument de dire "Quand on voit ce qui reste d'un véhicule qui brûle, c'est du gros pipeau d'exiger des tissus ignifugés" ne tient pas la route si je peux dire.
Le tissus n'est pas la pour ne jamais brûler mais pour donner une résistance au feu. c'est à dire qu'il résiste plus longtemps c'est pareil dans le bâtiment, ce sont des degrés de résistance au feu mais au final ça brûle. Surement pour donner une indication de temps aux pompiers.
PS : il serait temps que tu homologues ta VW passat, vu le nombres de fois que tu dors dedans

SUJIC · **Inscription:** 08 Aoû 2006, 08:37 **Messages:** 1692

black/clem a écrit:

PS : il serait temps que tu homologues ta VW passat, vu le nombres de fois que tu dors dedans

elle est à vendre, la Passat

dahicori

je profite de ce sujet pour poser une question qui reste dedans à peu près et qui me concerne particulièrement :

Je viens d'acheter une volvo 740 de 85. Ca me fait chier de me dire que je vais pouvoir la garder 2 ans maximum car je ne compte pas la faire rouler énormément, et j'ai déjà mis beaucoup d'énergie et d'argent à réparer tout genre de défauts. Le coup du "simple suintement" qui devient considéré comme une fuite et donc requiert l'immobilisation du véhicule, ça me fait flipper. J'ai entendu parler d'une carte grise "collection" qui permet d'avoir un CT plus doux pour les vieilles bagnoles; quelqu'un ici aurait entamé cette démarche?

ATTENTION : Véhicule aménagé et nouveau contrôle technique

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