Chez les femmes c'est pas les ailerons, c'est Sarah
Superbe journée pour N.Goyard avec 3 victoires sur 3 éliminations. Bravo à lui !

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175cm x 74kg
Sky Wing 5'0 (75 litres)
Duotone Unit v3 5'5 - 4'0 - 3'0
AFS Performer 1450 - 1250 - 950 - 750

On ne veut pas d'un champion du monde de slalom qui ne sache pas faire un jibe avec une planche à aileron.


Comme en AFF?
Parait que ça limite le développement du matos.
Mais si c'était le cas, je serais curieux de voir le classement après 2 jours de course.

Nico est un garçon qui après avoir dominé l’IQ foil a Marseille,
viens à fuert se règle la première journée et domine outrageusement la deuxième !
Sarah est une extraterrestre chez les filles.
Elle est l’exception qui confirme la règle qui dit que l’aileron n’a aucune chance face au foil.
Heureusement d’ailleurs pour les autres qu’elle ne s’y est pas mise sérieusement
Sinon, J’ai pas tout compris l’histoire de la sanction qui est sur la tête d’alabau ?

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F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

https://www.pwaworldtour.com/index.php? ... 975efd5c91
Nico : 9/9/0,7/0,7/0,7

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Alabau est rentrée full speed dans une concurrente (les deux en foils) durant un jibe, c'était ultra dangereux et clairement trop agressif. je suis d'accord avec Ben Profitt disant qu'il fallait sanctionner cette action avant qu'elle devienne une norme ou pratiquée par toutes et tous.

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mon feedback: viewtopic.php?f=24&t=87071
mon feedback 2 : viewtopic.php?f=24&t=89845

Yesterday i was commenting the racing day with a friend (who's a "fin taliban").
The new feeling for those guys is: "yes, good show but, in case of fin racing it'd been much better".
I don't mind about personal tastes but what hurts me if hearing the PWA is missing to provide a great show.

...as test exsercize it would be interesting to offer some back to back fin only-foil only-mixed stuff heats and see where the real thrill is. My only regret with foil racing is that the "big punlic" don't even understand how the hell they're pushing (unless there's some fin around).

Despite the strong wind, in day 2 racing some of the fin guys struggled after gybes.... And also, most of them use fin stuff just becuase they have not pushed their foil training to the next level. They still have little chance to be seen only because PWA is limiting the wings number (which in my opinion is rather more dangerous).

Yesterday Nico was top notch. No doubt. I think in strong wind he's untouchable.
...for the show i'd liked to see other guys in contention using smaller stuff...

Si tu as un lien vidéo j’aimerais bien le voir

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Première manche des filles hier

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Celui qui sait jiber en foil doit savoir le faire en fin

Sinon, quelqu’un sait pourquoi NG court avec le fra 3 au lieu de son 465 habituel ?

https://www.windsurfjournal.com/article,news,le-hat-trick-pour-offringa-et-goyard,10121

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

A ce que j'ai cru comprendre dans les grandes lignes de l'itw d'Alabeau (mon anglais est nul), c'est qu'elle a confiance dans le comportement des fins aux jibes mais trouvait que certaines concurrentes en foil ne maîtrisaient pas suffisamment leur trajectoire et ralentissaient trop aux bouées.

Une chose que je constate dans le duel foil/fin, c'est que chaque support rencontre des problèmes dans des situations différentes:

le +: le foil est royal en ligne droite et en relance, sans subir la houle qui est de plus en plus présente sur le plan d'eau.

le -: les crashs sont violents en foil et ne pardonnent pas la moindre erreur.

Pour le fin

le +: trajectoires aux jibes assurées, replacements rapides

le -: ils tapent en ligne droite avec la houle, et sont ralentis, ils se font bouffer, à quelques exceptions près, en ligne droite.

Je ne suis pas spécialiste, il y a sûrement d'autres points de comparaison.

Attends le numéro de Closer de la semaine prochaine, tu sauras tout

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STARBOARD IS 63, IS 73 EXOCET TB 58
GUNSAILS GSR 2024 5.6 / 6.3 / 7.0 / 7.7
SELECT Rhino Pro / CHOPPER DW

Bubu en couverture

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STARBOARD
SEVERNE

Ma groupie la plus fidèle ! coquine !

Il a probablement pris une voile de son frère qui a ce numéro.

Grosse journée pour Nicolas Goyard en tout cas, il a compris qu'il avait pas besoin de pousser le départ pour finir devant avec son avantage de vitesse il a le temps de remonter au cours de la manche. Il a un petit avantage d'avoir pu enregistrer du petit matos de foil vu qu'il va pas faire le reste de la saison.
Je suis quand même curieux de savoir à quelle vitesse de vent il peut décoller avec sa plus grosse aile de 475. Vu que la PWA n'a pas envie de faire courir les courses sous 10 kts de vent, j'ai l'impression que tous les coureurs vont enregistrer du petit matos du foil pour l'année prochaine avec cette limitation à 2 ailes. Quand on voit Vonk qui a enregistré du matos de foil trop gros et qui est obligé de prendre l'aileron, il peine à passer en demi finale.

Il y a une différence énorme entre savoir jiber en aileron, et avoir un jibe en aileron performant au niveau PWA.