Dac avec toi, ils communiquent à fond sur leur voile free race en ce moment : ils donnent pas l'impression de lâcher l'affaire

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Je confirme, des nouvelles voiles sont prévues en 2025, et pour en avoir, je n'ai jamais eu de problème avec le boudin ou autre chose.
J'ai plutôt que des avis positifs sur les personnes qui les ont essayé ou vues.

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Oui des avis positifs choppés ici ou là, mais pas de résultats avec les voiles de racing, c'est dommage pour l'image.
FMX a annoncé son arrêt alors qu'il y a une gamme 2025. A voir.




La vrai innovation de North c'est justement qu'ils ne faisaient pas de voiles en membrane, contrairement à Phantom (à un moment) ou à Avanti. La membrane peut se décoller ou se délaminer rapidement, principe du sandwich. D'ailleurs, de mémoire, il y a fort longtemps (année 90/ 2000), il me semble que North avait lancé des Prisma en membrane, en récupérant la techno 3DL de leur usine des USA. Pas un gros succès.

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C'était uniquement un produit marketing.

Le positionnement prix faisait que les voiles étaient invendables sauf à un geek !
de mémoire, mais c'est loin * 3 par rapport à une voile standard.

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Après la question est : est ce que tu as reçu une autre taille que la 6,7 ? Quelles sont les surfaces sorties de l'atelier? Je n'ai jamais vu un mec avec un quiver de voiles de slalom North avec toutes les tailles (peut être au défi, et encore)

C'est sûr que ça faisait une belle innovation qui changeait avec le modèle actuel, dommage si ça arrête. On voit de la pub pour les voiles de freerace, mais les slalom....

Pour les voiles de vagues j'ai eu les deux echos.

Question innovation, Kouby a fait un bon clin d'oeil à Lisa, qui sort réellement des produits pensés différemment : les bouts de harnais qui permettent de changer les pièces indépendamment et d'avoir des bouts qui durent (je les ai depuis quasiment un an, sur mon petit wish ils doivent avoir une centaine de naves, en foil, slalom vent fort) et RAS. Pourtant utilisés depuis Juin en Guadeloupe, où le soleil et le sel abiment pas mal le matos.
Les poulies idem, pas bougé depuis 2 ans, et le grip est aussi une super solution facile pour refaire son wish, en plus de pas mal de petits accessoires

A l'époque, je pense qu'ils n'avaient que la machine aux US, et surtout dans le brevet 3DL il fallait la faire d'une seul pièce. Les prix de revient étaient énormes.

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C'est exactement la politique qu'a appliquée Neilpryde pendant 40 ans et ca a plutôt bien marché pour eux aussi!

Je ne sais pas pourquoi tout le monde veut enterrer North, peut etre juste parcequ'ils ne sont pas sur les memes codes que tout le monde. A mon avis le windsurf est juste un petit joujou techni pour le groupe, histoire de montrer son savoir faire dans un truc plus fun que la course à voile.
Economiquement ils ne prennent pas de risques majeurs vu que c'est Mystic qui commercialisent et prends les risques commerciaux.

C'est sur que si ils avaient sorti la voile parfaite et gagner toutes les courses ca serait pas la meme histoire mais c'est pas si facile que ca de sortir la meilleure voile avec les bons coureurs pour gagner de nos jours....
Et au final c'est pas si disruptif que ca leur techno... ca a des avantages et des inconvénients comme toujours

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dinosaure addicted

Personne ici ne veut enterrer North, du moins je n'ai rien lu en ce sens.
Après, tu croises peut-être des personnes autour de toi qui ont une dent contre eux...

Pour moi Pryde c'était avant tout la Team et ses leaders hégémoniques en PWA qu'ont été Dunky et Albeau. Pas forcément la marque qui a apporté une rupture techno ou qui avait les voiles les mieux notées dans les tests. C'est juste que si tes coureurs sont devants tous les autres, c'est plus facile de dire "on fait le meilleur matos, achetez-le même s'il est plus cher".

North a peut-être fait la voile parfaite pour gagner toutes les courses, sauf qu'ils ont réuni toutes les conditions pour qu'on ne le sache jamais. Pas de top coureurs / développeurs dans la team, on ne les a vu qu'en Vagues où finalement les apports techno de leurs voiles sont limités.

Et dire que le windsurf est plus fun que la course au large... quand je vois les audiences du Vendée Globe comparées à celles cumulées du windsurf touts supports confondus sur 1 saison, je n'en suis pas si sûr. Si c'était chiant à suivre, on suivrait pas.

Et pareil pour le risque commercial, je ne suis pas d'accord. D'abord, North est une marque, Mystic n'apparait pas sur les voiles donc le risque de marque est pour North. Et le risque industriel aussi, j'imagine que Mystic ne commande à North que si y'a ventes en perspective, tout le budget développement il y est pour North, la commandes des fournitures pour North, le réglage des machines et la formation du personnel pour North...
Alors OK c'est une goutte d'eau dans le CA, si ça s'arrête, ça ne remet pas en cause la renta de la boite. Mais Mystic n'a peut-être pas pris tant de risques que ça.

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Je sais pas si on peut parler de rupture techno pour Pryde, mais clairement c'était les meilleures voiles à l'époque, quand tu compares les Evo II qui étaient déjà super abouties, agréables à naviguer, puissantes etc vs les autres voiles de slalom sur le marché, les combat en vague qui étaient aussi une référence pendant longtemps, j'ai l'impression qu'ils ont surfé sur cette vague même si les autres marques font aujourd'hui des produits équivalents voir meilleurs sur certaines gammes

quand je parlais de pryde je pensais plutot a "ls ont la politique clients qui va avec: nous sommes les pros, vous êtes cons, vous payez et vous n'avez pas votre mot à dire sur la voile que vous avez commandé. Et dans "vous payez", ça va de 20 à 50% de plus."

toujours plus cher, toujours plus beau, toujours plus fort... bon la dessus ils etaient assez bons il faut l'avouer mais au mepris des clients quand d'une année sur l'autre il fallait jeter tous les mats par les diametres de tete ou autre avaient changé du tout au tout etc... les moins de 50 ans ne pourront peut etre pas comprendre

En tout cas le concept marchait car tous les dentistes du quartier naviguaient en pryde. T'es m'as tu vue ou tu l'es pas

Je pense qu'il y a un peu ce petit coté la chez north avec un produit elististe, un soupson de techno novatrice (mais pas disruptive malheureusement) et effectivement peut etre un peu petit joueur sur la com and co.
Cela dit North n'a pour moi pas pris grand risque dans tout ca, ils ont adapté une technologie connue et maitrisée en interne, on embauche un bijl et 2-3 gars pour faire le taff. c'est pas un budget et un risque industrielle tres engageant quand on est un gros groupe comme ca. Et a mon avis c'est tres bon pour la comm de vendreur de voile de course et de bateau de plaisance. ROI comme certainement tout a fait soutenable... et en plus si il y a qlq amateurs pour acheter et rentabiliser le tout (les windsurfers ndlr) c'est tout benef

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dinosaure addicted

Dans le genre « flop », Peter Bijl avait réalisé ceci chez Gunsails et on ne peut pas dire que ce fut un gros succès.



Sinon, je viens de tomber sur cette interview mise en ligne récemment…

C’était écrit pour la Gun.
Je ne me souviens pas d’une marque ayant réussi à mettre en avant un mat spécifique sur notre marché, même les courbures exotiques ont fini par se normaliser.
La gaastra avec ton top nounouille il y a 30 ans était de la même veine…

Maintenant ces cons tuent leur bonne vieille Vector ; pour dire que le marché est quand même bien mourrant…

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

La règle a été vérifiée maintes fois: mât différent = échec assuré des voiles. Ce n'est pas bien compliqué, mais il y en a toujours pour penser: "Oui, mais ma solution est tellement bonne que cette fois, ça va être le succès".
Dans la même veine, il y a les voiles et mâts Patrik: la qualité de fabrication des voiles est vraiment impressionnante (probablement ce qu'il y a de mieux sur le marché actuellement), mais ça ne semble pas bien se vendre, et c'est probablement moins dû à un manque de performances en compétition, qu'à ces longueurs de mâts atypiques (3,80 m, 4,20 m, 4,40 m, 4,80 m, 5,00 m...).
P. Diethelm a sans doute eu l'intention de créer un marché captif ("si vous voulez naviguer avec mes voiles, il vous faudra acheter mes mâts") mais à l'arrivée, ça ressemble à un échec (je n'en vois pas sur l'eau).

Hmm pour les voiles Patrik, elles sont tout à fait compatibles avec des mats "standards" si tu ne veux pas prendre les mats de la marque. Je mettais un 430 Simmer dans ma 5.6 HA avant de mettre le 420 Patrik, et très franchement j'aurais pu rester avec le Simmer sans souci. Ça reste des diamètres standards, simplement les évolutions de longueur et de raideur sont un peu progressives.

C'est un non-problème si jamais tu prends tes voiles avec les mats recommandés, quelque soit la voilerie.

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Site: http://www.lisawindsurfing.com
Online Store: http://www.lisawindsurfing.shop

Vmax: 46.44 / 10s: 43.47 / V250: 42.92 / V500: 40.92

Je ponce donc j'essuie

Tu as raison: il est parfaitement possible d'utiliser autre chose qu'un mât Patrik avec une voile Patrik; mais ces longueurs spécifiques mettent le doute dans l'esprit des acheteurs potentiels, les freinent dans leur désir d'achat, et à l'arrivée, les voiles se vendent peu.