Coffre de toit + matos : ça tient ?

Kouby · **Inscription:** 26 Mar 2011, 07:35 **Messages:** 1585 **Localisation:** Amiens

ThierryP a écrit:

Légèrement HS, mais pourrait être utile à certains: selon ce que l'on transporte sur le toit de la voiture, on n'a pas besoin de barres; on peut parfaitement poser directement sur le toit un ou des flotteurs dans leur housse, et passer une sangle au-dessus du matos, puis sous le toit de la voiture. ..

Déjà fait et c'est effectivement efficace mais :
- Je doute que ce soit bien autorisé
- La peinture du toit ne fait pas bon ménage avec le sable
- Et surtout, j'ai une fois le toit qui s'est "affaissé". J'ai pu le repousser pour le remettre dans sa position initiale mais la peinture n'avait pas apprécié...
Bref, j'étais passé au handiracks (barre de toit gonflables)

ThierryP

Il m'est aussi arrivé une fois que le toit s'affaisse, mais ça revient en position dès que tu le repousses depuis l'intérieur de la voiture; je n'avais pas constaté que la peinture en ait souffert, mais comme il s'agissait d'une location, je n'étais pas traumatisé par ça.
Pour la réglementation, je n'en ai pas la moindre idée. Est-ce que quelqu'un saurait cela?

mistral4u

Le site de la marque allemande : https://surfbox.de/fr/p/coffre-de-toit/coffre-de-toit-pour-les-surfeurs/

TOMA16

J'ai un surfox allemand, avec barre sur le dessus, je rendre 4/5 voiles, ma fanatic freewave 96L, 3 mats 1 wish, le petit matos, et ma grosse planche voyage sur les barres du surfbox. le coffre est de très bonne qualité.

Scalpa197

mistral4u a écrit:

Le site de la marque allemande : https://surfbox.de/fr/p/coffre-de-toit/coffre-de-toit-pour-les-surfeurs/

Impressionnant le prix :shock:

mistral4u

Scalpa197 a écrit:

mistral4u a écrit:

Le site de la marque allemande : https://surfbox.de/fr/p/coffre-de-toit/coffre-de-toit-pour-les-surfeurs/

Impressionnant le prix :shock:

J'ai eu la chance de trouver un modèle qui n'est plus au catalogue (270x45x32) pour 150€ en occase il y a 3 ans...

superjos · **Inscription:** 11 Sep 2008, 21:46 **Messages:** 170 **Localisation:** .be

Un coffre a vendre ici :
https://www.marktplaats.nl/a/watersport-en-boten/surfen-windsurfen/m1701771219-originele-surfline-dakkoffer-voor-surfplak-en-op-de-koffer.html?previousPage=lr

Scalpa197

Plus dispo mais merci

6u1d0 · **Inscription:** 17 Oct 2017, 05:28 **Messages:** 953 **Localisation:** Toulouse

Pour moi, les vacances c'est à 4 dans le break avec un coffre de toi, mais matos adapté : RRD airFreeRide et Duo2 dans le coffre de toit avec une vieille aerotech, et dans le coffre deux quiver rrd compact vogues avec les bagages... J'ai également un grément DuoRig.
Mais sincèrement, je commence à envisager le fourgon.

verhaeghe · **Inscription:** 01 Mar 2006, 16:19 **Messages:** 1388

Voici mon cheminement de planchiste vis à vis du transport de matos :
années 2000 - Renault Spider => Matos stocké à la base nautique de Moisson Lavacourt avec juste un transport épique lors de l'achat
2003 : Laguna break => le matos à l'intérieur à la place du passager - Pas de surconsommation, pas non plus de vision du rétro droit... La copine doit monter derrière et bizarrement elle n'est pas fan
2006 je suis papa, j'ai toujours la Laguna mais cette fois si plus le droit au matos à l'intérieur. le matos passe sur le toit et la conso s'envole (sur une Laguna 2.0 16v essence...) + 40%. En plus c'est très chiant à mettre dessus, quand tu nav tu peux te faire piquer le matos (arrivé une fois à Wissant)... Bref, solution simple mais très peu pratique
2008 je passe à l'attelage + remorque et là, je redecouvre le plaisir de la planche. Plus besoin de ranger le matos ou de se restreindre avec seulement 2 planches, tu prends 6 quivers complets et tu ne consommes qu'à peine plus! Perso sur autoroute la conso de la remorque est pas visible par contre en ville ou en montagne c'est une autre limonade.

Impossible de revenir en arrière, j'adore le concept de remorque!

Antoine

ThierryP

Kouby a écrit:

...Bon, un peu bruyant mais raisonnable une fois que les sangles / housses sont bien calées et ne claquent plus.

Sur la photo, on n'a pas l'impression que tu aies "twisté" tes sangles; si tu veux éviter qu'elles vrombissent avec la vitesse, il faut les mettre en torsade (une seule suffit) entre le bord de la housse et le toit du véhicule (des deux côtés). Efficacité garantie.

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 2270

Kouby a écrit:

ThierryP a écrit:

Légèrement HS, mais pourrait être utile à certains: selon ce que l'on transporte sur le toit de la voiture, on n'a pas besoin de barres; on peut parfaitement poser directement sur le toit un ou des flotteurs dans leur housse, et passer une sangle au-dessus du matos, puis sous le toit de la voiture. ..

Déjà fait et c'est effectivement efficace mais :
- Je doute que ce soit bien autorisé
- La peinture du toit ne fait pas bon ménage avec le sable
- Et surtout, j'ai une fois le toit qui s'est "affaissé". J'ai pu le repousser pour le remettre dans sa position initiale mais la peinture n'avait pas apprécié...
Bref, j'étais passé au handiracks (barre de toit gonflables)

Il fut un temps où j'étais adepte de cette méthode aussi. Mais effectivement j'ai arrêté lorsque le toit de ma nouvelle caisse s'est affaissé!

Autre inconvénient de la méthode: lorsqu'il pleut, l'eau s'étend par capillarité dans la sangle et il pleut dans la caisse! En général pile poil sur le crane du conducteur

Jason34

Moi je dis rien de tel qu'un bon van, quelque soit les conditions

TOMA16

Oui si tu n'as pas de famille

Jason34

Bien au contraire, et tu peux me croire j’ai tout ce qu’il fait à la maison. J’ai tout eu, break et suv de toute taille, pickup et j’en passe. Le top c’est un van avec une bonne modularité. A tel point que je n’ai plus que ça.

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