iSonic 2017 (!!) à l'essaie à Tarifa!! (photo)

Éolus Le Sage · **Posté:** 24 Oct 2015, 14:26

Sur la page FB de Tristan (GPE-44):

francois · **Posté:** 24 Oct 2015, 14:55

10 versions de la 107 !

Vincent · **Posté:** 24 Oct 2015, 15:02

francois a écrit:

10 versions de la 107 !

C'est du pipo !!! :lol:

Pont super creusé également.

Éolus Le Sage · **Posté:** 24 Oct 2015, 15:35

Les 2016 sont à peine dans les shops

Vianney33 · **Posté:** 24 Oct 2015, 15:49

Bizarre le dôme qui vient depuis les straps arrières. Mais bon, c'est forcément plus mieux!

gigipinpin · **Posté:** 24 Oct 2015, 16:43

C'est le principe de la tole ondulé plus tu ondule plus c'est rigide , en plus c'est la zone ou les pieds passe la power dans l'aileron ...

bubu · **Inscription:** 16 Aoû 2005, 17:04 **Messages:** 1544

Une chose est sur c est que la 107 est vraiment ultra développé

Alcatraz · **Posté:** 26 Oct 2015, 14:26

Ils ont des années de retard sur Naish pour les nervures sur le pont

Vincent · **Posté:** 26 Oct 2015, 15:26

Vianney33 a écrit:

Bizarre le dôme qui vient depuis les straps arrières. Mais bon, c'est forcément plus mieux!

Pour caler le pied au jibe ?

je suis curieux de l'argumentaire marketing de cette révolution ! :lol:

Vianney33 · **Posté:** 26 Oct 2015, 15:43

Alcatraz a écrit:

Ils ont des années de retard sur Naish pour les nervures sur le pont

RRD aussi pour une vague lightwind (pont intégralement nervuré) et surement d'autres...

Vincent a écrit:

je suis curieux de l'argumentaire marketing de cette révolution ! :lol:

Bien d'accord!* :lol:

D'ailleurs, quand on se rappelle du cauchemar des JP avec le dôme sous chaque strap avant, j'ai bien peur que cela créer la même zone d'effort au piétinement, sur les bords du dôme qui amènera des soucis de fissures plus qu'autre chose (!).
Mais attendons de savoir le pourquoi car en phase recherche, tant mieux s'ils essayent des choses alternatives et parfois, ré-interpréter des idées du passé peut amener une évolution positive...ou pas suivant résultat des tests. :wink:

*(Augmentation du volume à l’arrière + inclinaison moindre du pied pour soulager les chevilles?)

magnum35 · **Posté:** 26 Oct 2015, 16:03

c'est peut être aussi juste pour rigidifer les protos qui ne sont pas forcement 100% carbone voir même jetable

ThierryP · **Posté:** 26 Oct 2015, 18:14

Vous n'y êtes pas, les gars. C'est pour mieux caler le pied lors de la relance après le jibe, comme l'ont bien vu Gigipinpin et Vincent.

Au passage, ceux qui doutaient quand j'annonçais le nombre de protos réalisés par Rémi Vila pour un seul modèle, n'ont plus qu'à se faire tout petits...

gigipinpin · **Posté:** 26 Oct 2015, 18:32

Pour les craquelures des JP autour des domes des straps avants je confirme .....
J'ai une superlightwind gold ( nida ) , elle est invendable car elle fissure de partout dans cette zone ....

one-r · **Posté:** 26 Oct 2015, 18:37

Salut,
où est ce que vous voyez des nervures et un dôme ?

Vianney33 · **Posté:** 26 Oct 2015, 18:49

one-r a écrit:

Salut,
où est ce que vous voyez des nervures et un dôme ?

-les dômes ou bosses ou sur-epaisseurs ou bulles, appelle ça comme tu veux: sur la photo
-les nervures : dans la discussion, par extension en parlant de rigidité amélioré par effet de relief.

ThierryP a écrit:

Vous n'y êtes pas, les gars. C'est pour mieux caler le pied lors de la relance après le jibe, comme l'ont bien vu Gigipinpin et Vincent.

Soit. Ca s'est avéré concluant?

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