Intéressé par une Manta 69 2010 je découvre que certains ont connu des problemes de délamination sur leur flotteur...Sont ils toujours d actualité? Comment répond Tabou? Je guette vos messages.

J'ai la Manta65 2010 (acheté en mai 2010) et après une 20aine de sortie avec....
Zéro pb observé, pas de délam, ... et pourtant gros clapot et grosse attaque avec ...
impeccable ... comme au premier jour
(de toute façon avec le poncage du mastic/peinture, même le premier jour ... ça a l'air crade !!!!)

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Vmax:
- 260 km/h en chute libre
- 286 km/h en porsche GT3

on parle des LTD bien sur?

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Yes le modèle Te .Je ne sais pas si au niveau construction. existe une grande différence...La FR est aménagée pour plus de confort. Les pads et straps facilitent un usage plus zen. De mon coté je n ai jamais navigué sur Tabou. Plus de 25 années sur F2 Mistal et Exocet...Alors pas trop envie d investir dans un Pur-Sang aux chevilles fragiles...Vu les tarifs (meme en occase faut pas rater son affaire...)

Il y a eu pas mal de cas de délamination sur les 69 et les personnes concernées ont malheureusement souvent attendu plusieurs mois avant réparation.

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : de tout | Voiles : S2Maui '16 à '19 | Ailerons : de tout

A ma connaissance 1 seule prise en garantie dans la région sur 5 ou 6 boards délaminées après 3 plombes de procédure.
superbe shape sur les millésimes 2009/2010 (sortie au printemps 2008) mais construction bien light pour une utilisation intensive. (clapot+nav sutoilée+gros appui au jibe). Un gars sur mon spot qui navigue 180 jours /an (c'est bô la retraite) a la même depuis bientôt 3 ans et pas de soucis, pareil pour d'autres, donc tout dépendra de ton style de nav.

la TE 2011 que j'ai sous les pieds me semble plus raide et solide (ça reste à voir dans le temps)

Et le SAV dans tout ça? ben vaut mieux avoir un shop qui se mouille pour ses clients sinon bof

Quand je parlais de réparation, c'était réparation du préjudice (c'est-à-dire planche échangée), pas réparation au sens propre de la planche.

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : de tout | Voiles : S2Maui '16 à '19 | Ailerons : de tout

Décevant...Je pensais TABOU plus proche de ses clients...Je vois dans la semaine le flotteur convoité et selon son état général je craquerai ou irai voir vers chez RRD ou autre...Je suis à la recherche d une 110l.
Si vous avez des coups de coeur...
Sinon en aileron quel choix pour la 69 en 7.3loft et 8.0 gtx...bon vent à .tous.

Hello

Pas d'accord : à la pesée , elle est pas plus light que les autres mais moins solide statistiquement . Dilemne : mauvais cahier des charges ou bon cahier des charges pas respecté . Ca concerne 2010 mais aussi des 2009 . Tabou et Cobra se chamaillent encore ...
C'est sûr que le passif solidité/prise en garantie de cette board est pas glorieux pour ceux qui veulent la garder qques temps dans leur quiver .
Par contre , le shape en lui même est excellent . D'ailleurs , l'evolution shape des 2011 est infime selon un coureur Tabou .
Elle a des perf' de course et le confort d'une freeride .
Pour moi :
les + : Elle glisse à mort et tu peux lui rentrer dedans plein pot dans le clapot , elle passe pendant que tu sifflottes full speed . Aucun cabrage : sécu même à haute vitesse dans le chantier . Très bonne perf' moyenne et accessible . Tolerante en terme d'aileron (qualité et taille) .
Les - : Manque un poil de Vmax . Moins capeuse que glisseuse . Depart au planning un poil en retrait par rapport à d'autres .

après ouverture entre les straps chez le réparateur local...voilà sa réponse.......".normal il n'y a aucun renfort carbone à cette endroit, coups de talon quand tu montes sur la board + gros appuis sur la care quand tu attaques en racing + passage taquet dans le clapot et quelques petits jump dans la houle normal que cela pête"..............voilà sa réponse.

la nouvelle est plus épaisse prêt de la care et à gagné en rigidité et je pense aussi en solidité............affaire à suivre.

après la 2011 conserve la même douceur mais à mon humble avis le shape est très différent quand même mais je ne suis pas coureur........

kenavo

le SLR de gasoil marche du tonnerre avec cette planche entre 36 et 40 cm selon ton gabarit.

En employant les termes " construction bien light" je parlais plutôt de la qualité de la construction que du poids de la board. Une manière de rester poli en quelques sorte...

Pour le shape 2011, je maintiens, rien à voir avec la version antérieure. Ce n'est pas juste une lègère évolution, plus nerveux et plus puissant, la 2011 a perdu de sa douceur légendaire

Merci à tous...
Il me reste à prendre le temps de la réflexion...J ai les yeux plus techniques...Du coté des shops c est : -pas de souci...- Sauf que les garanties ne jouent pour l occase...