Oui, pas beaucoup de sorties, juste 2-3 entrainements et 1 fois au Défi

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J'ai testé qques fois 110L et 6.2 en mode très toilé. Dès que çà clapotte ou qu'on abat, çà devient dur. On peut faire des bords du près au travers interessant. Plus on cape, plus c'est efficace, plus on abat, moins cà l'est. Bon après, ça dépanne.
Mais même si la voile pousse fort, çà manque de bras de levier pour monter la board. L'abattée ne donne rien, çà s'ecroule de trop.
A mon sens.

Elle n'a pas dû servir beaucoup cette saison à Pascal cette 5.6 !
Il te faut une 85-90 litres pour aller avec )

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À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240

Non, il m'a dit qu'il l'avait sortie 2-3 fois en entraînement et une manche au Défi.
Et oui mon François, je cherche une 100 litres.
90 c'est trop petit pour mon niveau

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100 litres ça fait gros pour une 5.6 de slalom, à part peut-être quelques modèles sur lesquels ça passerait un peu près ?

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Petite parenthèse...vu que le designer P7 était le boss challenger recemment, comment se fait-il que les mats n’ont pas la mème courbe sur le tableau unifiber?
Il me semble que certains avaient déjà répondu dans un autre post?
D’où ma question, un mat P7 se monte t il sur une challenger?

Quelqu’un aurait déjà testé ?

Et un mat Np sur une Challenger, vu la courbure sur Unifiber?

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J'ai relevé en fonction des courbures en % base et top qui étaient dispo sur le site slake beaucoup d'incohérence sur ce tableau Unifiber ....

Problème : le site Slake n'est plus dispo

Yann

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Cliquez la : TEST ZONE GUN SAILS GSR 2019

Cliquez la : TEST ZONE ALF Custom Fins 2019

Cliquez la : Ca Navigue à Gruissan

D’après le boss de Challenger, les mats P7 passent correctement sur les voiles Cs. Seul constat , un léger écart au niveau de l’ouverture de la voile, donc à ajuster à l’amure.

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salut à tous,
après acquisition de Point-7 AC ONE 2015 (dont une 8,6 de FRA-58) je cherche des petites astuces de réglages. je n'ai qu'une seule navigation à mon actif en 7,9 avec un vent de 25 knots établi.
Difficile de se faire une idée dans ces conditions mais cela a le mérite de détendre un peu la fraicheur des tissus de la voile.
Suite à la lecture de l'ensemble du sujet "TEST ZONE Point-7 AC ONE 2015" je n'ai pas vu de commentaire sur l'emploi des "spacers", les avez-vous utilisés?
j'attends vos différents commentaire ou suggestions.

merci à tous

Clément

Hello Black Clem,

Pour la 8,6 Lairdcanap devrait venir te dire ce qu'il faut faire !

Yann

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Salut Clement ,

La seule latte importante est celle qui croise avec le wish elle doit avoir un jeu minimal sans la forcer non plus , pour les autres mes cambers flottent pas mal d'ou une rotation parfaite
et pour avoir testé un blindage de spacers je n'y ai pas trouvé d'avantage un poil moins de "vie" mais pas plus de performances...
la 8.6 marche fort dans le light avec beaucoup de tension a l'amure , très relâchée a l'écoute (wish large recommandé) et le wish assez bas
A+

Salut Lairdcanap,

Je vais donc commencer par ajouter un petit spacer sur cette latte en priorité en y allant progressivement. Même si ma 7.9 n'était pas optimisée niveau réglage j'ai tout même eu une sensation de confort et de douceur dans les bras malgré le fait que 25 knots soit vraiment la plage très haute pour moi. je précise que je navigue dans les environs de La Rochelle et qu'un plan d'eau plat ça n'existe pas à plus de 15 knots

Pour la 8.6, j'ai l'impression que je suis à la recherche d'un nouveau wish, mon fiberspar all carbon est un peu étroit sur l'arrière...

merci pour ces premiers conseils, vivement la prochaine nav

A+

salut lairdcanap,
je fais appel a tes lumières sur le réglages de la 8.6. J'ai fait une petite sortie dimanche dernier avec la 8.6 dans un plan d'eau ultra plat et un vent irrégulier de 13 à 18 knots.
Point-7 préconise 34 cm de rallonge. je précise que j'utilise une rallonge neilpryde UTX 48cm.
je n'ai donc pas pu aller jusqu'au réglage poulie contre poulie à +ou- 1cm avec une rallonge positionnée à 34cm, sous peine d'avoir une voile vraiment trop ouverte jusqu'au wishbone... il semble que la position 32 soit plus juste.
peux-tu me confirmer ou pas ce réglage, même si tu n'utilises pas cette rallonge précisément il me rester bien 3 à 4 cm de dispo avec rallonge en 34cm?
sinon la voile reste légère dans les bras comme la 7.8, avec une sensation de puissance disponible plus importante. le gréement reste bien mobile en partie haute afin d'absorber les rafales.

merci d'avance pour ton retour

Bonjour,
sur la 8.6 2015 rallonge pryde à 32 avec +- 1.5cm d'écart entre les poulies

Suite à un petit problème avec mes 2 mats 2015, 4.30 et 4.90, ils ont été pris sous garantie et échangés, merci P7, mais (ou ET, plus approprié) ce sont des 2016 que je viens de recevoir...

Ma question est de savoir si ils ont la même courbure pour les mettre dans mes voiles 2015 ??


Merci de vos réponses

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