J'ai finalement pris la 115. première sortie en 7.8, sting 42. C'a déboite, c'est confort et joueur. vmax à 34,8 et 500 à 33,7. Ces flotteurs tiennent bien leur vitesse Moyenne. Prochaine sortie avec la 7.1 et sting 38.
Pour la 87, sortie hier. Toujours cette capacité à garder une bonne vitesse moyenne en survolant le clapot tout en foil sur l'aileron avec beaucoup de contrôle. vmax à 36.5 et 500 à 35.1
T'as raison stéphane, ces flotteurs on vraiment un feeling différent et j'adore.

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Angulo 115/PD 100 v2/PD 87
vmax:41,46 / 500m:39,23

Tous ceux qui ont essaye ou achete ces boards de slalom ont des commentaires plus que positifs.
Apres, changer les habitudes d'achat c'est autre chose...
Au classement final slalom homme pwa 2012, L.JOSSIN 10 et P.DIETHELM 19
et chez les femmes, K.JAGGI 2, L.ERDIL 3, G. BENVENUTI 7

Quand meme...

cool...
je sais qu'elles deboitent sur un spot, et qu'elles permettent a des non coureurs de se faire tres plaisir.
ce que je voulais souligner, c'est qu'au haut niveau elles sont quand meme bien representees.

Est ce qu'elles présentent une aussi grande polyvalence que les Starboard ?
Capacité au prés et replacement sont ils aussi bon que leur vitesse de pointe et leur glisse au largue ?

La réponse est un peu dans la question non ?

Pour avoir les 135V2 / 115 et 92.

Je dirai que niveau vitesse largue/travers et contrôle c'est au top. Les Vmoyennes et vmax sont au dessus de bcp de marques.

Apres ds la cartouche au pres avec un plan d'eau défoncé c'est pas la même chose.
Pareil la prise en main et le choix des ailerons est plus délicat... J'ai mis vraiment du temps a trouver mes marques par rapport à Tabou...

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http://windsurf56.fr/

Patrik Diethelm
Loft Blade
Gasoil

@ Stephane 29

What are the differences with the Carbon Art?

@ Falcon 007

What model/size fins are you currently use on them?
Are you going for the new 81??!!

Oui je vais prendre la 81, j'ai déjà testé le proto (certes avec le bon aileron qui va bien dessous) mais la différence de vitesse/control était énorme , en vmoyenne je devais être 1/1.5nds de plus et le tout sans envolé ce que j'ai aujourd'hui

Mais j'ai des pbs de réglage cette année avec la 135V2, les ailerons que j'ai ne vont pas forcément super bien dessus et les Z sont trop cher pour moi.....

Apres 1 an avec la 135V 2 j'utilise
Hurricane 47 en 8.6 et c est tout
sinon les sonnetag sont top !
essayé les vmax mais c est la loose !
Les Gasoil 6.3 ds le light sont pas mal mais apres rende le control trop difficile.
Gasoil CHR en light mais j'y crois pas trop..... en grande taille.

Donc en gros Z, Sonnetag , Hurricane poru els lames qui vont bien dessus.

Sur les petites, c est plus facile,

SLR / CHR / Talon bref y a le choix....

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Patrik Diethelm
Loft Blade
Gasoil

La 91 de large ?

Non, nouvelle 81 de large qui s'intercale entre les 122 et 135v2

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

PD

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F416
vmax log 2s : 41.1
v 500 : 35.8

Ca y est je viens de craquer pour la 110 en remplacement de mon I Sonic 107, comment reconnaître les différents millésimes, la déco est la même non?

Je vais mettre dessus 7.8 et 7.0, avec comme aileron 40 gasoil 6.3 et sl4 36, pour mes 80 Kgs

Impatient de tester

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JP FSW 94 / RRD Wave Cult 82 V7
Pryde combat 3,7.4,2.4,7.5,3. X Wave 5.7
X9 140/190

Donne nous tes retours mais il semblerait que le 40 6.3 soit un poil gros et le 36 SL4 un peu trop petit

C'est ballo!!!! la personne qui me là vendue me conseil 38 cm, v max ou C3

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Pryde combat 3,7.4,2.4,7.5,3. X Wave 5.7
X9 140/190

Pour les possesseur de dielthem, vous conseillez quoi sur la 122? (je viens d'en avoir une et pour l'instant j'ai un sl2 44 avec)