Merci Julien,

très complet, ça confirme plein de chose que je mettais sur le compte de ma technique:
sur Xfire 122:
relance *
Vitesse ****
Confort ***

erreur de ma part pour le choix de l'aileron RAMF10 8m le Select XL 45 est nul pour le speed (vendu avec la planche par le shop!!!)

Pourrais-tu me conseillé sur le modèle qui convient d'après tes différents essais?

Merci d'avance
(il y aura bientôt un post recherche pour ça)

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STARBOARD - SEVERNE - GASOIL
FEEDBACK

Je t'ai répondu tout à l'heure dans l'autre rubrique
Attention pour le relance, dans du vent établi c'est très bon avec une super accélération, il n'y a que de la mou ou c'est plus technique. Si tu as le vent pour être en 8m² bien toilé, il n'y a aucun problèmes, je dirais même que l'arrière assez pin tail favorise le placement dans la houle ou les petits clapots pour varier le rayon de courbure

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

Bonjour,

J'aimerais connaitre vos réglages de pied de mat sur la firerace 120.
À 135, je trouve que la planche tape dans le clapot.

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Xfire 114 : Switchblade 7,3 - RRD firewing 7,8 - Naish GP 8,8
Hawk 100 - Mistral sl 95 : matrix 6,5 - remedy 5,6

quelle voile et aileron ?

la 122 m'aime pas les grands talons, en plage haute avec 8m (ramf10) c'est une merveille avec sl7 39 par contre avec xl 45 aucun plaisir, je vais passer sur SL2 en 42

pour le pied de mat, il m'a fallu plusieurs sorties pour trouver le bon positionnement:

un peu comme le choix de l'aileron: voici le constat de tlse, avis que je partage complètement

Pour répondre à l'utilisation des X Fire , les meilleures planches à mon avis du marché , j'ai dans mon quiver 80 ,90 , 102 V3 et un ami a le reste .
Ces boards n'aiment pas les grands ailerons et pour ma part ( >90 kg ) j'utilise SL2 30 et 32 sur la 90 en 7.0 , 28 et 30 SL 2 et 4 2pts sur la 80 en 6.3 , SL 2 et 4 32 ,34 , 36 sur la 102 en 7.0 et 7.8 , Les UW marchent bien aussi mais demandent à reculer plus le PDM , 112 et 122 il faut monter en taille 44 R 16 étant le maximum en 8 et 9.0 mais nous n'utilisons que rarement ces tailles de voile .

8m = 134 à vérifier avec le sl2
7m = 138

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STARBOARD - SEVERNE - GASOIL
FEEDBACK

Avec une Naish GP 8,8 et un s10 de 47, j'arrive à reculer mon pdm à 134 (voir moins et wish en conséquence) et là, la planche passe super bien le clapot.
J'ai testé ma 8,8 avec un rs7 en 43 sur eau plate, c'est très bien mais je n'ai pas osé sur clapot quand au sl7 39 ça me serait jamais venu à l'idée.
Je test tout ça dès ma prochaine session.
Je penserai a vous si je suis toujours en spin out.
Si c'est le cas, faut-il avancer le pdm

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Xfire 114 : Switchblade 7,3 - RRD firewing 7,8 - Naish GP 8,8
Hawk 100 - Mistral sl 95 : matrix 6,5 - remedy 5,6

Je n'ai pas prit de cote pour le réglage de PDM mais je le place entre la moitié et le 3/4 arrière. Plus avancé que la moitié de rail, je n'ai pas aimé, ca tape et ca n'avance pas.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

Sympa. Tu ne savais pas qu'elle avait un pet?

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Ouai entre le état neuf, le très bon état et le peu servie, il peut y avoir un gros écart de l’état réel suivant le gars qui la vend... Etant pointilleux sur l’état de mon matos, des rayures sur les rails de la planche font passer ma board de très bon état à bon état.

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