Z Fins ZSL ou ZSF

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 749

J'avais un aileron unique ZSF S- 35 acheté à Loic pour une X-Fire 105 V7 et mes Challenger Sails AERO+ 7m2 et 7,8m2.

Avec la 7,8 je manquais un peu d'appui même si j'aime bien ne pas avoir trop d'aileron. C'était jouable mais manque d'appui en plage basse/médium.

J’ai trouvé en complément un ZSL S- 36 d’occaze. J’ai pu le comparer hier au ZSF S- 35 dans un vent de 15 à un peu plus de 20 noeuds (très irrégulier), sur plan d'eau peu agité à agité (bretagne nord au large).

J'ai senti une différence significative entre les deux ailerons !

Le ZSL S- 36 est assez nettement plus puissant que le ZSF S- 35, je dirais 2 centimètres d’écart ressentis si je devais parler en taille par rapport au ZSF S- 35 (donc comparable a priori à un ZSF S- 37).

L’appui avec le ZSL S- 36 est nickel en 7,8 et la planche se tient parfaitement, en particulier en mer un peu formée, ça vole par dessus le clapot. Le nez de la planche est bien haut, on sent de la puissance au départ planning. Le ZSL siffle (pas le ZSF). Un bon foil, la planche est joueuse, de la ressource, cap parfait, et pour autant aucun soucis dans les abattées, l’aileron « s’oublie ».

Bref, excellent complément du ZSF S- 35 que je garde pour la 7m2...

Poulou · **Posté:** 28 Sep 2015, 15:45

C'est intéressant comme au final le ZSF était designé pour être plus puissant que le ZSL, en étant destiné à l'eau plate et qu'au final on le sente moins puissant que le ZSL (il se fait oublier...) et très bon sur du clapot...

:shock:

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 749

Citation:

C'est intéressant comme au final le ZSF était designé pour être plus puissant que le ZSL

Hello Poulou, es tu sur de ça ? Je me dis que c'est l'inverse en fait.

J'ai senti lors de ma nav hier que le ZSL envoyait plus en puissance, et assez nettement, que le ZSF.

Je dirais qu'on a une équivalence du type : ZSL = ZSF + 1cm, même si c'est pas évident de comparer des ailerons de shapes différents et sur une seule nav.

Je trouve le ZSF moins puissant et plus "discret", plus en glisse, probablement plus adapté à du plat effectivement.

Bon, en tous cas, les deux sont excellents, beaucoup de plaisir en nav avec ces ailerons.

Poulou · **Posté:** 28 Sep 2015, 16:28

Tout à fait sur et... Tout à fait d'accord avec toi!

En appui, le ZSL est plus puissant "d'un cm"! Mais en fait l'appui est seulement plus discret, c'est très bizarre à expliquer. Le ZSL est présent, tu le sens tout le temps, c'est rassurant, ça crante, on est en confiance et aussi plus facilement débordé par cette puissance dans le rouge. Quand on est competiteur, ou dynamique, c'est un régal. Le ZSF étant plus discret, on le sent au pomping uniquement ("oh la vache, ah ouais il en renvoie quand même!") et s'efface dès qu'on plane. J'aime ce côté "puissance automatique". L'assiette est alors calée assez basse, en mode je ne cabre pas, peut toucher quand il y a du clapot (pas le ZSL).

J'ai particulièrement senti ça lorsque l'étais au bon plein, toilé normal, et que j'ai voulu serrer le vent au maximum. J'ai pris 10° de plus que ce que j'aurais imaginé, sans spin out bien sur.

Le cahier des charges du ZSF:

SF was born in spring 2012 and was designed as a flat-water foil. No doubt, this foil is fast and you can get out lot of speed from this, but sometimes it just takes a time. Both fins have their own profile and their own outline. visually the ZSF has much narrow tip compared ZSL.
the ZSF is most wanted if you have a lot of control over your sail and board combination and if you feel that a bit of extra speed is what you need, knowing that you can sacrifice a bit of control. Easy condition, light wind, flat water is were this model express most of its advantage.
the ZSL is extremely fast in all conditions and not scared of anything, the hardest it gets and the most control you take out from it, not needing ever to slow down. It has very good power and control ratio that allows even the hardest of the board to sail smoothly and allows you to performs in any conditions.

Taty Frans préfère le ZSF en plage basse et plan d'eau plat parce qu'il aime les ailerons "puissants".

Il y a beaucoup de contradictions dans tout ce qu'on lit, le top étant d'essayer plusieurs ailerons à 300€ ( :lol:

) pour se faire son idée.

Vive le crédit à la consommation...

lairdcanap · **Posté:** 03 Nov 2015, 06:54

et le new Z SLM qui a testé ???

420 · **Inscription:** 13 Juil 2013, 05:23 **Messages:** 805

lairdcanap a écrit:

et le new Z SLM qui a testé ???

Salut, j'ai une seule nave avec mon nouveau Z SLM 37 en 7.7 et 6.6 sur ma RRD 108 mais encore un peu tôt pour se prononcer. J'étais sur du très flat à l'alma par Est.
Je vous tiens informé de mon Feeling dès que je test en mer plus formée.

Vincent · **Posté:** 03 Nov 2015, 10:40

lairdcanap a écrit:

et le new Z SLM qui a testé ???

C'est quoi le positionnement par rapport au ZSL et au ZSF ?

767 · **Posté:** 03 Nov 2015, 19:08

Vincent a écrit:

lairdcanap a écrit:

et le new Z SLM qui a testé ???

C'est quoi le positionnement par rapport au ZSL et au ZSF ?

il défonce encore plus de fyons, tu devrais essayer ! je l'ai pris (peur de manquer) en 35/35.5/36/36.5/37/37.5 (pas en 38 c'est trop puissant) puis 44.
c'est de la bombe.
tu fais toujours de la planche au fait ?

lairdcanap · **Posté:** 03 Nov 2015, 19:58

767 a écrit:

Vincent a écrit:

lairdcanap a écrit:

et le new Z SLM qui a testé ???

C'est quoi le positionnement par rapport au ZSL et au ZSF ?

il défonce encore plus de fyons, tu devrais essayer ! je l'ai pris (peur de manquer) en 35/35.5/36/36.5/37/37.5 (pas en 38 c'est trop puissant) puis 44.
c'est de la bombe.
tu fais toujours de la planche au fait ?

ca doit pas être façile de choisir la bonne lame ou alors tu tire au sort ??

Vincent · **Posté:** 03 Nov 2015, 20:39

767 a écrit:

Vincent a écrit:

lairdcanap a écrit:

et le new Z SLM qui a testé ???

C'est quoi le positionnement par rapport au ZSL et au ZSF ?

il défonce encore plus de fyons, tu devrais essayer ! je l'ai pris (peur de manquer) en 35/35.5/36/36.5/37/37.5 (pas en 38 c'est trop puissant) puis 44.
c'est de la bombe.
tu fais toujours de la planche au fait ?

Faut que je réessaye, pour voir.

Bobrider

767 a écrit:

Vincent a écrit:

lairdcanap a écrit:

et le new Z SLM qui a testé ???

C'est quoi le positionnement par rapport au ZSL et au ZSF ?

il défonce encore plus de fyons, tu devrais essayer ! je l'ai pris (peur de manquer) en 35/35.5/36/36.5/37/37.5 (pas en 38 c'est trop puissant) puis 44.
c'est de la bombe.
tu fais toujours de la planche au fait ?

Salut,
tu conseillerai quelles tailles en SLM pour I sonic 107/7.8 si le ZF 37 S- est mon aileron le plus utilise? 36? 36.5 ou 37 meme?
Pour la grosse planche I sonic 120/8.6 en 44 ca marche aussi ou c mieux le ZSL44? mon aileron actuel est un ZF 43.5 S-

Merci!

Éolus Le Sage

lairdcanap a écrit:

767 a écrit:

Vincent a écrit:

C'est quoi le positionnement par rapport au ZSL et au ZSF ?

il défonce encore plus de fyons, tu devrais essayer ! je l'ai pris (peur de manquer) en 35/35.5/36/36.5/37/37.5 (pas en 38 c'est trop puissant) puis 44.
c'est de la bombe.
tu fais toujours de la planche au fait ?

ca doit pas être façile de choisir la bonne lame ou alors tu tire au sort ??

Impressionnant (...)

+1 avec Laird !!

Yann FRA-5

.... ou inutile ..... quand tu vois que Taty Franz fait tout en PWA avec 3 ailerons

Éolus Le Sage

Yann FRA-58 a écrit:

.... ou inutile ..... quand tu vois que Taty Franz fait tout en PWA avec 3 ailerons

Oui j'ai vu ça, il ne se prend pas la tête lui. Il est cool et fait de la planche comme un dieu

767

Citation:

Salut,
tu conseillerai quelles tailles en SLM pour I sonic 107/7.8 si le ZF 37 S- est mon aileron le plus utilise? 36? 36.5 ou 37 meme?
Pour la grosse planche I sonic 120/8.6 en 44 ca marche aussi ou c mieux le ZSL44? mon aileron actuel est un ZF 43.5 S-

Merci!

je t'ai répondu en MP : entre temps j'ai commandé tous les 0.25 cm et en 2 rigidités pour affiner mon choix.

Z Fins ZSL ou ZSF

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