C'est modifié, on peut toujours cliquer dessus pour les voir en haute résolution
A noter que le site Imageshack propose du redimensionnement également.


Sans rapport

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : de tout | Voiles : S2Maui '16 à '19 | Ailerons : de tout

Post pour les free rider à niveau moyen

Enfin, j'ai pu essayer la voile dans des conditions correctes; plan d'eau relativement plat, clapot; vent irrégulier , je suppose 14-15 nds moyen; rafale à 20 nds.
Flotteur IS 101 2009 avec un SO9 de 37cm

Après quelques bords pour régler les bouts, la voile se cale bien, bonne accélération. Le wish est équipé d'un palan ; alors question du jour; est-il vraiment indispensable pour une 7.0m2 ??
Réglage du wish à 2.02; j'aurai tendance à passer à 2.05 et vous??

Le poids de la voile est tout à fait acceptable; water start un peu plus difficile qu'une free ride; normal. La combinaison flotteur 100 litres et 7.0m2 agréable et bien proportionnée; voir plus pour les pro, pourquoi pas 7.8m2

Donc pour résumer, vous êtes à l'aise en free ride sans avoir un très bon niveau, et vous souhaitez progresser; passer au slalom sans hésiter; la voile se teint bien mieux qu'une free ride et le flotteur est très accessible (IS bien sûr!!).

Il ne me reste plus qu'à naviguer plusieurs mois pour m'habituer afin de mieux utiliser le matos (objectif 100%).

Donc aucun regret sur mon achat, car voile accessible et performante.

Mon prochain achat............un nouvel aileron ??? mais lequel ???????? venom, talon, s11, sontag, gasoil

Bonne nav à tous

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CHS aero / FMX 88 98 118 138- / Sonntag.

Dernière achat: un sontag sl-s de 38

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Encore un petit retour de nav.

Toujours autant de plaisirs de naviguer avec cette voile; elle se cale bien; permet de passer les moles; légère , accessible; permet de progresser.
Ses points forts, plage basse et moyenne; elle accroche dans ces plages d'autres marques très en vu; avec en moyenne plus d'un kilo d'écart...

Comme dit le site: une voile accessible; ils ont parfaitement ciblé l'utilisateur qui ne fait pas de compète à au niveau; quoi que , suivant les plans d'eau , à voir......

Une suite à donner; pourquoi pas une 7.8 ou 6.4 ? du stock 2011??

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Testé ce jour la 7.0 avec la IS 86
Plan d'eau qui chahutait un peu avec la IS101, donc je passe à l'IS86 pour voir.
Aileron SO9 de 33cm.
Là ou je commençais à me faire peur avec la 101, la 86 passe nickel avec la voile; un bord abattu avec confiance; par contre la remontée au près, moyen avec cet aileron.
vent de 16 à 23nds.
Il est vrai que les deux premières lattes du bas font un peu spaghetti à l'arrêt; mais une fois bordée aucun ressenti désagréable; les cambers passent tout seul; vraiment une voile pour ceux qui ne veulent pas le top du top en race; la plage haute n'est pas son point fort. Dans ce cas descendre en taille et passer à la 6.4 dès 20nds jusqu'à .........la limite du bonhomme.

Du vent toute la semaine........................

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Bonjour

Que pensez vous de l'adéquation possible d'une naish grand prix 2011 en 7,8m sur un mat north gold 460 de 2008 ?, car cette voile me parait interressante pour élargir mes possibilités de nav en conditions light sur exocet RS3 2011, dans un créneau de 13 nds établis à 20 nds en maxi, (mon poids = 70 Kg).
Merci à l'avance les pros testeurs pour vos infos !

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Patrick

J'ai justement testé un combo improbable ce weekend. Le 460 de ma stealth 7.0 ayant rendu l'âme, j'ai testé un north plat 2010 en 430 avec... 42 de rallonge...
Le fait d'avoir un petit mât a peut être un peu diminué le manque d'effet hard top du mât(?). la voile dégueulait pas trop mal, les cambers n'avaient pas beaucoup de pression, il aurait fallu ajouter des spacers.
Sinon, un creux très très avancé. Je n'ai jamais autant avancé mes bouts sur une stealth. point d'écoute relâché à fond. Donc peut être moins de puissance qu'en temps normal.
Dans 20nds, ça passait. pas de guidonnage, ou de problème de puissance. Point de vue vitesse, je ne sais pas, j'avance pas de toutes façons.
Donc pour dépanner, ça dépanne bien.

Quelqu'un à t'il déjà testé l'adéquation mât ezzy sur naish grand prix???
Sur le papier ça ne semble pas au top,mais dans la vraie vie?

La Naish 2011 a un beau creux sous le wish;

à essayer avec un ezzy, qui est aussi un constant curve ???

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CHS aero / FMX 88 98 118 138- / Sonntag.

Voui,constant- curve pour les mâts ezzy,assez rigide,genre ça ressemble beaucoup au loft team edition en terme de comportement.
J'utilise mon 4.30 sur une 7m blade 2011 et c'est parfait.
Il faudrait que je fasse un essai sur la naish 6.3,qui doit- être en rdm.