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| Vu ce matin, un p'tit nouveau https://windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=28673 |
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| Auteur: | SUJIC [ 27 Oct 2008, 11:50 ] |
| Sujet du message: | Vu ce matin, un p'tit nouveau |
Débarqué chez Décath la semaine dernière. J'ai vu le 500, (à 149 euros) pas vu le 700. (cardio en plus) Ca a pas l'air mal, plus ergonomique que ce qu'on a vu jusqu'à présent. Seul hic : la connectique. C'est une petite prise 4 broches située sous la montre, et bouchée par un petit cache en caoutchouc, semblable au système du Foretrex 101. Par expérience, y'a des chances que ça s'oxyde rapidement. Sinon, SIRF III, 60000 points, chrono, et le tuto visible ici est pas mal fait, avec vidéos à l'appui. la petite minette du Décat Rochefort m'a dit qu'il est possible (moyennant un chèque de caution) de le tester pendant 1 semaine, dans tous les Décath'. Si y'en a qui sont en vacances.... Merci d'avance pour les remontées. |
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| Auteur: | Skal [ 27 Oct 2008, 13:05 ] |
| Sujet du message: | |
Spécifications : Number of Waypoints: 100 Tracking point: 60000 Display Size: 24.9 x 39.88 (H x W in mm.) Display type: Black & White LCD Pixels (H x W): 80 x 120 Unit Weight: 72.87g Waterproof Standard: IPX7 Unit Size: 76.5 x 61.5 x 17.5 (L x D (Φ)x H in mm.) Backlit Display: Single level Operating temperature: -10 ° to 60 ° C Humidity: 5% to 95% Non-condensing Voltage: 3.7V for a rechargeable battery, 5V for charging input. Charging connector: DC 5V Battery: Rechargeable 750mAh Li-ion battery. Power Consumption: GPS, HBM & Backlight off: 25mA GPS on (no fixed): HBM & Backlight off: 72mA GPS on (3D fixed): HBM & Backlight off: 64mA GPS on (no fixed): HBM & Backlight oon: 90mA Battery life: 9.5 hours (3D fix, GPS on; HBM & Backlight off) 7.5hours (3D fix, GPS, HBM & Backlight on) 21 hours (GPS, HBM off; Backlight off) Connect to PC Interface: Probe Pin to USB Interface Charger: Mini USB 350mA, 3 hours completed GPS Chipset: SiRF Star III Frequency: L1, 1575.42 MHz C/A code: 1.023 MHz chip rate Channels: 20 channel all-in-view tracking Antenna Type: Built-in patch antenna Position: 10 meters, 2D RMS, 5 meters, 2D RMS, WAAS enabled Velocity: 0.1 m/s Time: 1 us synchronized to GPS time Default datum: WGS-84 Reacquisition: 0.1 sec., average Hot start: 1 sec., average Warm start: 38 sec., average Cold start: 42 sec., average Altitude: 18,000 meters (60,000 feet) max. Velocity: 515 meters/ second (1000 knots) max. Acceleration: Less than 4g Jerk: 20 m/sec3 Formats de fichiers supportés : kml, nmea, gpx, csv, txt Enregistrement par défaut toutes les 1s. Doppler ou pas, j'en sais rien, rien trouvé à ce sujet. Concernant l'appareil proprement dit, il s'agit d'un Globalsat GH-615B, production arrêtée et remplacée par le 615M avec cardio pour 35/40 € de plus. http://www.globalsat.com.tw/eng/product ... 000092.htm |
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| Auteur: | SUJIC [ 27 Oct 2008, 15:57 ] |
| Sujet du message: | |
Skal a écrit: . Doppler ou pas, j'en sais rien, rien trouvé à ce sujet. Moi non plus... J'ai eu la boite entre les mains, y'a tout plein de spécifications dessus, mais rien vu à ce sujet. Donc je pense que non. |
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| Auteur: | jason [ 27 Oct 2008, 21:44 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, j'ai ramener mon gps decathlon (keymase 300) qui est passé sous garantie la connectique etait en effet oxydée au point qu'on ne pouvait plus le rechargé. bref j'ai 100€ et plus de gps, j'aimer un truk dans cet ordre de prix la : qui indique V500m, Vmile, Vmax2s/10s/1s au minimum qu'est ce que j'ai comme choix? merci au connaisseur de leurs reponses avisée 
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| Auteur: | jason [ 27 Oct 2008, 21:52 ] |
| Sujet du message: | |
100€ en vrai € 
juste pour l'anecdote : - a aucun moment je ne leur est donné mon identité ni rien pouvant s'y rapprocher a part la date (approximative) d'achat, et je suis repartis avec les 100€ dans mon portefax
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| Auteur: | jason [ 27 Oct 2008, 22:25 ] |
| Sujet du message: | |
le GT31 a l'air complqué a reglé mais genial en navigation (d'apres ce que j'ai lu) une question : est ce que tout les logiciels et installation indiqué dans le post epinglé fonctionne sous un systeme unix ??(une Ubuntu dans mon cas) et est ce que les parametrage sont les meme sont les meme a effectuer sur le gt 31 et le gt11?? oui je sais....sa fait 2 question
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| Auteur: | xav 350 [ 28 Oct 2008, 07:59 ] |
| Sujet du message: | |
http://www.windsurfing33.com/forum/viewforum.php?f=14 |
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| Auteur: | nico-3430 [ 28 Oct 2008, 12:43 ] |
| Sujet du message: | |
Pour le Decath S’il a un Sirf III il est probable que la vitesse soit doppler, mais il n'est pas sûr qu'elle soit enregistrée en mémoire. Pour le GT-31 Il n'est pas vraiment étanche >> pochette obligatoire. Je demande pour avoir le logicielle sous LINUX mais je ne pense pas qu'il existe encore. Il faut donc un Windows pour mettre à jour le firmware, après il n'y en a plus besoin avec la carte SD pour décharger les traces. |
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| Auteur: | wisnou [ 20 Déc 2008, 20:15 ] |
| Sujet du message: | |
toujours pas de retour 
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| Auteur: | iron31 [ 20 Déc 2008, 20:16 ] |
| Sujet du message: | |
nmea = doppler |
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| Auteur: | wisnou [ 20 Déc 2008, 20:27 ] |
| Sujet du message: | |
Quels sont ces défauts ? J'aime son ergonomie et la garantie decathlon mais est-il pratique pour notre sport ou faut-il se tourner comme une grande majorité vers les GT 11/31 ...  
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| Auteur: | wisnou [ 20 Déc 2008, 20:59 ] |
| Sujet du message: | |
vincent13 a écrit: nmea # de doppler ... la réponse peut être là
http://notices.geonaute.com/FR/notice.p ... &langue=FR |
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| Auteur: | good-deal [ 21 Déc 2008, 11:05 ] |
| Sujet du message: | |
Jason, mon GT11 navigue dans une pochette étanche que l'on trouve facilement (c'est pas hestetique etc...) mais au moins il est au sec, pour ce qui est des reglages je le dis pour ceux qui hesitent la carte mémoire n'est valable que si on part en vacances et que l'on n'a pas les moyens de vider la mémoire interne apres tu charge dans l'engin la premiere mise a jour qui te permet de naviguer plus de 7 heures et encore moi je l'arrete a chaque pose donc j'ai de quoi voir venir. Toutes les MAJ et reglages recents tu apprendras au fur et a mesure et de tes besoins 
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| Auteur: | Khan [ 21 Déc 2008, 11:58 ] |
| Sujet du message: | |
iron31 a écrit: nmea = doppler vincent13 a écrit: nmea # de doppler ...
En effet, le NMEA est un protocole de communication. Le Doppler est une méthode de mesure de la vitesse. |
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| Auteur: | wisnou [ 21 Déc 2008, 12:01 ] |
| Sujet du message: | |
MAIS wisnou a écrit: -1- Quels sont ces défauts ?
-2- Est-il pratique pour notre sport =>>> Faut-il se tourner comme une grande majorité vers les GT 11/31 ... Merci
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