Salut à tous,

Après une (très) longue réflexion sur le choix d'un wish de 180-230 environ; je me suis (enfin) décidé pour un AL360 Ergal neuf ... J'appelle donc mon shop qui me fait part de plusieurs problèmes sur les grands modèles (180, 190) des anciens millésimes; notamment de casse au niveau de la poignée arrière.
J'aurais aimé avoir vos retours (positifs ou négatifs) sur ce wish, savoir si vous avez eu des expériences malheureuses (ou heureuse!) avec.

Pour ma part , ce serait pour l'utiliser sur des voiles de slalom jusqu'à 7m² (10-20 cm d'extension max), un quinzaine de sortie par an avec une utilisation "normale".

Merci d'avance pour vos réponses!

Perso, trouvant les carbones hors de prix et pas incassables non plus, je me suis orienté vers un Nautix Jumbo 220-270 pour mes Maui Sails 7.6 8.4 et 9.5 en Slalom et Raceboard avec mes 95kgs.
Bon prix (175€) et j'en suis très satisfait pour le même genre de navigation et 25 sorties/an.

Bonjour,

les AL360 ne sont pas millésimés.

J'ai vendu un paquet d'Ergal Mono & n'ai connu qu'une casse en février 2011. Je pense en avoir vu une autre sur waves59 voilà deux ans.

Cette rumeur avait déjà été évoquée sur W33 & (mal)heureusement, personne n'avait souhaité me renseigner sur ces casses.

J ai un carbone a la vente a 400€ si tu veux

Et la aucune question a se poser

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

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Merci pour vos réponses; la question du carbone ne se pose pas pour moi: après avoir pesé le pour et le contre je préfère un alu neuf à 250 euros qu'un carbon d'occase à 400 (après c'est un choix personnel: budget + fréquence de nav).
Donc à priori pas de gros pépin sur les Ergal pour l'instant...?

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Environ 85 kgs pendant la saison

avec l'alu faut pas raisonner en nombre de navs mais plutôt en "temps",
contrairement au carbone qui est sensé bien murir, ou pas trop mal en tout cas, l'alu lui se détériore petit à petit,

comme c'est un des éléments de sécurité, à chacun de voir,
après le carbone comme l'alu y'a des casses, le carbone a l'avantage de se réparer,

pour un p'tit 90kg j'ai toujours trouvé plus rassurant de partir sur les wishs carbones réputés solides, plié et arrachés 3 alu avant de comprendre,

Ici, on parle de 15 nav/an...

En terme de temps et avec une moyenne de 25 sorties par an, en slalom et raceboard (et aussi surtoilé), j'ai 1 North Heavy Duty 200-250 qui a tenu de 1990 à 2011...
Peut-être la prise de poids durant cette même période - 20 kilos - lui a-t-il été fatal... (92 - 95 kgs "stabilisé" depuis 6 ans... )

Bon, en attendant, j'ai pas le blé pour du carbone alors... J'ai cherché du "bon" alu.
Il semble, d'après les lectures à ce sujet, que cela devienne de moins en moins facile à trouver... comme si les fabricants cherchaient à nous faire switcher vers le carbone...
J'espère que mon autre North (180-230) et mon Nautix Jumbo tiendront encore longtemps.
S'ils venaient à me jouer un mauvais tour, alors, peut-être que je changerai pour le haut de gamme d'une des marques réputées du marché.

Un long post sur le sujet...
viewtopic.php?f=5&t=72463&start=15

C'est quoi comme voile ta 7m?
Si ce n'est pas une pure slalom (avec un enorme creux quoi), le nautix Xfly en 170-230 est très bien et assez abordable. Il n'est pas tout a fait assez large pour les slalom pures en 7m, meme si j'ai utilisé le mien avec toutes mes voiles pendant 1an et demi en wish unique, jusqu'a la 8.5 en dépannage. Je l'utilise maintenant sur ma 5.8 et ma 5.0, et un dynafiber 100% 175-225, plus large et plus rigide, sur 7 et 8.5.
Je l'ai maintenant depuis 2 ans et demi, je navigue beaucoup et pas de probleme a déplorer.

Nico

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Site: http://www.lisawindsurfing.com
Online Store: http://www.lisawindsurfing.shop

Vmax: 46.44 / 10s: 43.47 / V250: 42.92 / V500: 36.92

Je ponce donc j'essuie

les AL360 Ergal sont vraiment bien.

Bien sûr, j'en ai cassé un... Mais en fait, j'ai cassé TOUS mes wishs alu. L'AL360 était vraiment le meilleur niveau rigidité, forme... et il a cassé à la deuxième nav (défaut pris en garantie) alors tous les autres wishs alu que j'ai eu cassait avec le temps (le pb, c'est que je navigue pas mal et donc un wish qui casse après 30-40 navs, ça veut dire 2 wishs par an pour moi...). Du coup, pour le prix de 2 wishs alu (mon budget wish d'un an), j'ai acheté un carbone qui en est à sa 3ème saison....
Ca a donc été mon dernier wish alu.
Depuis, je suis passé au carbone et je ne reviendrai pour rien au monde à de l'alu

sinon, j'ai fait acheté à mon frangin un AL360 Ergal et il en est ravi: niveau rigidité et confort, c'est ce qui ce fait de mieux en alu (j'ai pas tout testé non plus)

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Sûrement un bon raisonnement quand on voit le prix des whish carbonne haut de gamme.
Si ça peut t'aider j'ai un AL alu (pas l'ergal) en petite taille pour la vague, question rigidité c'est béton de chez béton. Seul défaut, c'est un peu lourd. Mais mon Al 360 200-260 carbone pèse un âne mort!!!
A mon humble avis, sur ce genre de whish très rigide, ce qui peut engendrer une casse c'est l'extrême rigidité de la poignée associée à des tubes très rigides également. Du coup plus de souplesse pour jouer les amortisseurs, à l'inverse d'un nautix par exemple où la structure de la poignée est prévue pour absorber les contraintes du whish. La solution : ne pas serrer comme un bourrin le bout de la poignée