110 litre vive avec du caractère ?!

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

J'ai le modèle juste au dessus en largeur de Copello 72 de large, et c'est top en 7.8, je crois que gas33 a même testé 8.5 dessus, à confirmer... Par contre je ne suis pas sûr que ce soit aussi libre et vif qu'une falcon au lire des commentaires, car perso je n'ai jamais essayé une falcon...

jmd11 · **Posté:** 11 Jan 2013, 17:00

je navigais avec la mienne en warp 7.3 ,puis aéro+ 7.1,
vue la warp,je pense qu'une 7.8 doit très bien coller,
j'ai d'ailleurs préférer prendre une taille inférieure car 7.0 est ma plus grosse toile ,
taille idéale entre 7.0 et 7.8 pour moi.

shape copello,
donc,si tu arrives à la débrider,c'est tout sur l'aileron,tout en glisse,
avec une board qui ne fait pas sa taille!

Ben F-626 · **Posté:** 11 Jan 2013, 20:11

Dur en reglage ?

jmd11 · **Posté:** 11 Jan 2013, 20:20

elle marche avec le pdm en ar,comme toutes les copello,
et j'ai jamais réussi à le reculer! :oops:

max larague · **Posté:** 11 Jan 2013, 20:25

3 falcon 2012 : 99/113/125 à 900 eurossss Neuves , début décembre; à voir si toujours d'actualité !!!! A la voile libre de Fos sur mer.

Ben F-626 · **Posté:** 11 Jan 2013, 20:31

Pourquoi tu n'as jamais reussi a le reculer?

ET · **Posté:** 11 Jan 2013, 21:26

Hts59 et Hts68 aucun intérêt sur eau plate
sur plan d'eau agité ou défoncé...............un vrai bonheur!!!!!!
la 68 testée en 7m et 8m Warp 2010 impeccable

Ben F-626 · **Posté:** 11 Jan 2013, 21:36

Clapot de plan d'eau principalement puis "session du soir" l'ete a gruissan ou Defi wind light, ca a quand meme un bon potentiel de vitesse sur le plat ? En construction cest comment ? Full carbon ?

bernarddelyon · **Inscription:** 11 Déc 2005, 18:33 **Messages:** 324

La construction des HTS est solide et légère.
Seul l'autocollant à tendance à partir.
Pour info : HTS 77 en 8.80 et 7.80 Grand Prix avec Deboichet SL6 pour 73 kg.
Voili,voilou.

jmd11 · **Posté:** 12 Jan 2013, 14:40

Ben le petit planchiste a écrit:

Pourquoi tu n'as jamais reussi a le reculer?

pied av systématiquement arraché,donc,obligé d'avancer le pdm,
ça serait maintenant,je galère un peu moins à régler mon matos,
donc,à prendre au conditionnel,
sinon,même sur eau plate,je la trouve sympa,
et c'est capable d'aller très vite si on la sort de l'eau!
perso,32.5 de mémoire avec la planche collée.

gros plus,en construction,ça n'a rien à voir avec cobra,c'est bcp plus sérieux!

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Aucun soucis de réglage pour moi sur ma 72, j'ai mis le pied de mat assez en arrière en effet, mais de toute façon le rail est assez court, j'ai laissé les straps là ou ils étaient et hop, départ au planning canon, confort très sympa dans le clapot, et très bonne vitesse pour moi, la légèreté au pied est impressionnante et la vitesse est très bonne pour moi, en sensation, pour l'instant au gps uniquement dans le clapot pas énorme

.

phil09 · **Posté:** 12 Jan 2013, 17:54

jmd11 a écrit:

Ben le petit planchiste a écrit:

Pourquoi tu n'as jamais reussi a le reculer?

pied av systématiquement arraché,donc,obligé d'avancer le pdm,
ça serait maintenant,je galère un peu moins à régler mon matos,
donc,à prendre au conditionnel,
sinon,même sur eau plate,je la trouve sympa,
et c'est capable d'aller très vite si on la sort de l'eau!
perso,32.5 de mémoire avec la planche collée.

gros plus,en construction,ça n'a rien à voir avec cobra,c'est bcp plus sérieux!

Je pense pas que ça vienne de toi , c est le chape de la planche qui fait ça .
J ai u le même problème avec une xfire 2008 ,il aurais fallut que je teste 2 sac d aileron pour en trouver 1 qui fasse remonter la,planche sans avancer le pied de mat .
Par contre au largue un avion de chasse et pas de problème de pied qui sort fallait tout le temps appuyer sur le pied avant .

Ben F-626 · **Posté:** 12 Jan 2013, 20:48

jmd11 a écrit:

Ben le petit planchiste a écrit:

Pourquoi tu n'as jamais reussi a le reculer?

pied av systématiquement arraché,donc,obligé d'avancer le pdm,
ça serait maintenant,je galère un peu moins à régler mon matos,
donc,à prendre au conditionnel,
sinon,même sur eau plate,je la trouve sympa,
et c'est capable d'aller très vite si on la sort de l'eau!
perso,32.5 de mémoire avec la planche collée.

gros plus,en construction,ça n'a rien à voir avec cobra,c'est bcp plus sérieux!

Je suis presque pres a la prendre mais tu me fait peur avec cette histoire

. Surtout que je navigue encore moins qu'avant donc pour la regler ca ne va pas etre facile, j'ai en stock un hurricane 39 ca ferait trop ?

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Beaucoup de retour son top sur cette planche, genre celui de Thierryll il me semble, et à mon avis il est fiable aussi, alors jmd11 a-t-il eu un mauvais modèle? ou un aileron complètement incompatible ou autres j'en sais rien, mais sur les 4-5 mecs qui tournent avec c'est le seul qui a eu ce soucis. Loin de moi l'idée de remettre son jugement en cause, mais comme il le dit lui même, peut être juste un soucis de réglage, à voir... Je crois que c'est aussi ce modèle qui avait été testé dans PM ou Wind et le test était très bon, je dois l'avoir Ben si ça t'intéresse.

gigi66 · **Posté:** 13 Jan 2013, 07:47

Ben le petit planchiste a écrit:

jmd11 a écrit:

Ben le petit planchiste a écrit:

Pourquoi tu n'as jamais reussi a le reculer?

pied av systématiquement arraché,donc,obligé d'avancer le pdm,
ça serait maintenant,je galère un peu moins à régler mon matos,
donc,à prendre au conditionnel,
sinon,même sur eau plate,je la trouve sympa,
et c'est capable d'aller très vite si on la sort de l'eau!
perso,32.5 de mémoire avec la planche collée.

gros plus,en construction,ça n'a rien à voir avec cobra,c'est bcp plus sérieux!

Je suis presque pres a la prendre mais tu me fait peur avec cette histoire

. Surtout que je navigue encore moins qu'avant donc pour la regler ca ne va pas etre facile, j'ai en stock un hurricane 39 ca ferait trop ?

Contact bad11, notre président, il a eu cette board pendant assez longtemps, genre il mettait 5.3 à 7. 8 (!) ensuite il passait sur une cross 84 (!)
Ou met un post dédié ...
Essai PM 2010, OFO de 45,3 donc pas énorme, c'est peut être pas mal comme compromis!

110 litre vive avec du caractère ?!

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