La planche convertible ideale pour le light medium

vento29 · **Posté:** 17 Oct 2011, 09:20

Ta Thomen rs 69 , pas assez de volume ?

vento29 · **Posté:** 17 Oct 2011, 09:39

Une Fanatic Ray 125 2008/2009/2010
-Carêne avec V sur l'avant pour meilleur passage clapot.( ne tape pas )
-Navigation haute sur l'eau grâce aux rails arrondis qui permettent d' avoir les pieds calés.
-Confort dû au pont arrondi.
-Cap facile
-Bonne construction .

soto · **Posté:** 17 Oct 2011, 09:55

La Tabou Rocket pourrait être un bon plan... Demande des infos à Rémy94 sur les tailles et millésimes.
Sinon, un petit détail: prends bien du freerace pour pas être embêté par un boitier powerbox

christopheforest · **Posté:** 17 Oct 2011, 09:59

tu es bon pour l'hypersonic Homer ! :lol:

je rigole pas tant que ça en plus, jamais rien vu de plus confort (au planing bien entendu)

sinon j'aurai dit Isonic 111/115 ça tire tout droit sans trop de difficultés,
et si ça chahute ça passe quand même,

perso les Fanatic j'aime pas du tout le truc tout en glisse, d'autres adorent,
mais je veux du cap, de l'appui pour les molles, et si possible de l'appui sous le pied arrière, et surtout moins de 500 roros la board,

après tu as toutes les freerace genre la futura, rocket, etc qui en version légère doivent être top ! :wink:

DELTA · **Posté:** 17 Oct 2011, 10:45

Aussi la RRD FIRE RIDE W tech en 125. 69 large. 44 en OFO.

gwen-one · **Posté:** 17 Oct 2011, 11:15

[quote="christopheforest"]
perso les Fanatic j'aime pas du tout le truc tout en glisse, d'autres adorent,
mais je veux du cap, de l'appui pour les molles, et si possible de l'appui sous le pied arrière [quote]
mais kes tu racontes,christophe???
FANATIC=TOUT EN GLISSE.......

euh,tu me connais un peu,je demande de l'appui sur le pied arrière,je nav les jambes toutes tendues...
et j'ai 2 fanatic,la falcon 72,planche légendaire en 6.8 et la falcon 134 2011 en 8.6...
avec les 2,j'ai un gros cap et un départ planning excellent..
quand au passage de molles,je me rappelle l'année dernière avec la falcon 74 de skal,je passais les molles en 8.5 alors que mes potes étaient scotchés en 9m et des planches plus larges...
je pense par contre qu'il faut un minimum de technique pour bien faire marcher une falcon(sans vouloir te faire offense,chris) :wink:

..
la ray peut etre un bon compromis avec une voile freerace..
quand au prix,une starboard sera pas moins chère qu'une fanatic.... :mrgreen:

Pierre34 · **Posté:** 17 Oct 2011, 13:01

Pas sûr que tu puisse avoir planning rapide, cap.... et tenue chantier, c'est + ou - des options antinomiques.
Il te faut réfléchir à changer d'options suivant les conditions.
Pour naviguer sur un plan d'eau similaire (Thau) avec du clapot irrégulier et serré, j'ai privilégié la tenue et le confort. de toutes façons du cap face au clapot, c'est franchement pas agréable... et pour le départ planning, en s'appuyant un peu sur le clapot pour surfer ça aide au démarrage.
L'avantage d'une freeride c'est plus de volume dans moins de largeur, ça compense le manque de technique: plus facile à tenir avec une réserve de flottabilité pour garder les pieds au sec dans les molles.

lolo · **Inscription:** 09 Sep 2005, 13:53 **Messages:** 234

christopheforest a écrit:

surtout moins de 500 roros la board,

rhooo mais qu'il est pingre çuici !
et comme tous les rats il va nous repondre que c'est parce qu'il n'a pas les moyens ?! :lol:

pour toi Cricri d'amour :
http://lesradins.com/

:mrgreen:

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

A regarder de près:

HTS 68 les copello sont réputées dans le clapot est très légère, bonne vmoy, d'après Skal Vmax en retrait.

Autre slalom réputée accessible et que tu peux peut-être tester, la mistral AB+ 67 de Gautier qui est en vente sur W33.

Sinon une freerace, mais il n'y en a pas beaucoup avec un boitier tuttle pour passer tes ailerons, je vois
- l'AHD Free race, pour moi les cotes sont bien peut être un poil large mais légère et pas chère en neuf.
- Screamer 110, la même que celle de Gautier mais avec des straps un poil plus centré et une construction plus lourde
- Futura 111

christopheforest · **Posté:** 17 Oct 2011, 18:28

Citation:

je pense par contre qu'il faut un minimum de technique pour bien faire marcher une falcon(sans vouloir te faire offense,chris) :wink:

..

en effet bonne remarque et importante je pense, je me sens à l'aise (même si je n'exploite à +de 70% la board dans certaines marques, me sent pas débordé à la moindre rafale un peu plus forte que les autres) sur certaines et pas sur d'autres c'est bien clair aussi,

enfin je vois des gens dire l'hypersonic c'est compliqué et pour moi c'est une super freerace, :lol:

arthur70 · **Posté:** 17 Oct 2011, 19:22

Fanatic hawk 110l

avec un bon slalom 36 et vu ton poid sa passera très bien dans du 25nds à du petit 15nds :

berthali · **Posté:** 17 Oct 2011, 19:59

stef38 a écrit:

A regarder de près:

HTS 68 les copello sont réputées dans le clapot est très légère, bonne vmoy, d'après Skal Vmax en retrait.

Autre slalom réputée accessible et que tu peux peut-être tester, la mistral AB+ 67 de Gautier qui est en vente sur W33.

Sinon une freerace, mais il n'y en a pas beaucoup avec un boitier tuttle pour passer tes ailerons, je vois
- l'AHD Free race, pour moi les cotes sont bien peut être un poil large mais légère et pas chère en neuf.
- Screamer 110, la même que celle de Gautier mais avec des straps un poil plus centré et une construction plus lourde
- Futura 111

On a vérifié le mètre à la main : pas de différence de positionnement de straps entre les Mistral Slalom et les Screamers. C'est tout pareil. C'est un argument marketing :mrgreen:

soto · **Posté:** 17 Oct 2011, 20:50

arthur70 a écrit:

Fanatic hawk 110l

avec un bon slalom 36 et vu ton poid sa passera très bien dans du 25nds à du petit 15nds :

oui... sauf que tu vas avoir le pb dont je parles:

soto a écrit:

Sinon, un petit détail: prends bien du freerace pour pas être embêté par un boitier powerbox

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Ben moi je ne suis pas du tout convaincu par les grosses hawk, elles sont très étroites et elles se trainent... Du moins celles que j'ai croisé...

christopheforest · **Posté:** 18 Oct 2011, 10:06

mais j'ai trouvé c'est une Kona qu'il te faut Homer !!! :twisted:

La planche convertible ideale pour le light medium

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