J'ai depuis 3 mois un North SilverHD '11 (150-200)

A la 12ème nav, le levier (en materiau transparent) de la poignée i-front a cassé comme du verre !!!!!
---> SAV = chgt standart immédiat ... (il m'a avoué qu'il en avait commandé un stock car c'est très fréquent)

Depuis.... RAS

En ce qui concerne les tubes, oui c'est clair on sent que c'est plus 'tonique' que de l'alu normal, moins de déformation, pas d'effet 'chewing gum'... moi j'adore, le pilotage est précis, la réponse du gréement est immédiate.
Pour la poignée i-front, c'est quand même vachement aboutit, pro et le gainage du mât est quasi parfait ...dans le clapot ou en vague, on sent un léger débattement de la position flex et ça c'est cool

J'avais mis en balance le SilverHD avec le Tecnolimits king ...
Le pb avec les AL360 j'aime pas la barrette et la "charnière" de la poignée av... sur d'autre wish, c'est tjs là que j'ai cassé

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Vmax:
- 260 km/h en chute libre
- 286 km/h en porsche GT3

Pas possible!!!
Le dernier en date,un 2010,m'a été remplacé sans aucun soucis de la part du SAV et c'est le deuxième!
T'avais peut-être plus la facture?

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http://www.cdp-concept.be

Bonjour,

Pouvez vous m'indiquer ou acheter des al360 ergal en 190/240 (nouvelle taille il me semble) par correspondance? Est il possible de trouver des aeron V-Grip en vente par correspondance en france?

Merci

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AL 360 : windsurf Leucate, quai34 Champigny sur marne

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http://www.s2maui.fr

+1

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

entre un xspar carbone 170/230 en extension max et un alu haut de gamme en 200/250 mais pas en extention max c est lequel le plus rigide ?