Merci Gepetto, encore un apport fort intéressant sur un sujet qui finalement a l'air d'inspirer pas mal de monde. Je n'avais pas eu d'avis encore sur la RS6 dans les débats, et bien c'est fait ! Quant à la manta 85 elle t'a globalement satisfait visiblement, même si tu penches vers starboard désormais...

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Si t'as le bourdon va voir Mayalabeille...

pour FRA 14 tu fais erreur pour le test pm ou wind c'est bien la black 85 qui était testé versus manta 85 et isonic 133 et pas la white warp 80 cm de large de chez exocet
et fun 56 avait bien aussi la 85 exo black
pas d'erreur sur le sujet

la warp 80 blanche et rouge on en parle même pas c'est mieux

et effectivement pour FRA 14 les ahd depuis les GT sont efffectivement plutôt toujours très efficace en départ planning il n'y a pas de doute .

A noter quand même, cet avis va à l'encontre de celui de tous les autres propriétaires de cette planche, donc peut-être que la planche ne convenait pas au style de JLuc

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Oui, bien sûr François....!!!!! cette planche ne convenait pas à mon "style" de navigation

En même temps, quand tu regardes comment la planche est shapée, tu comprends que çàa va pas convenir à tout le monde!!

Perso, je passerai un tour sur cette série...

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Feedback

Oui on sait, le windsurf est un super sport pratiqué par des connards (c'est pas de moi, c'est de Kipu) donc continuons à nous contenter d'une presse de merde, de boards en carton et de forums en mode pilotage automatique qui ne veulent froisser personne en vivant dans le souvenir d'une époque où le planchiste avait l'air d'un mec "cool". - Paquito, 20/12/2013

C'est parce que tu aimes les planches plutôt fines à forte glisse mimich

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petit up de ce sujet très intéressant...

Je compte investir au printemps dans un planche de slalom light wind pour mettre avec une Warp 9.0. L'objectif est la plage de vent 10-15kts, un bon départ planning et un bon replacement. Bref, remplacer une FW en acceptant d'attendre qu'il y ait 10kts plutot que 8 pour naviguer.

Comme il y a peu d'occaz dans ces tailles, ce sera un peu l'occasion qui fera le Soto... donc, j'essaie quand même de réduire ma liste. Je précise que mon budget n'est pas infini... au contraire (sinon, je crois que je prendrais une JP SLW...) donc ce sera maxi du 2008 (ou très bonne affaire 2009).

J'ai bien lu ce que j'ai pu trouver ici et ailleurs et je suis arrivé à la short list suivante.
-AHD SL1 140: FRA14 en dit bcp de bien... Faudrait que je trouve l'occasion de l'essayer
-Fanatic Falcon 140: toujours cette réticence sur les Falcon... mais surement pas justifiée
-JP Slalom IV 84: test très intéressant de Julien et Papounet aime aussi. Très intéressant car millésime "déjà vieux" donc pas cher
-JP Slalom V 82: testée celle d'X-Off. Ca m'a bien plu...
-Mistral SL 135: a priori, le planning n'est pas son fort... Plus orientée perf maxi
-Naish SP 135: là, j'ai rien trouvé mais comme j'aime bien la 95, je me disais que la 135 était peut être sympa... Mais de là à en trouver une...
-RRD X-Fire 145 (2008): je connais très bien sa petite soeur 115, j'ai testé une fois la 130... Le départ planning n'est pas du tout le fort de la 115 (en plage basse). Alors quid de cette 145... Mais le test d'Oliv donne envie
-RRD X-Fire 135 (2009): je sais qu'elle marche très bien dans le domaine souhaitée mais sera surement trop cher
-Starboard Isonic 133 (2008): semble bien correspondre à ce que je cherche modulo cette faible longueur un peu gênante dans le clapot
-Tabou Manta 85 (2008): dans vos avis, on lit tout et son contraire... alors...
Pas d'Exocet car le SL78 est trop petite et j'ai pas du tout aimé la S85 (ni le gars qui me l'avait prêtée...)

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Bon ben t 'es pil poil dans ce que j'ai ISONIC 133 2009 AVEC WARP 9m² de 2008




faut, pas d'accord, après plusieurs tests, la planche passe très bien et accélaire à donf plus le vent monte en restant bien à plat ce qui n'est pas à mon avis le cas de toute les autres planches.Faible longueur n'ai pas également synonyme de départ au planning difficile. il faut l'aileron qui vat bien abattre avec un angle important sur deux mètres et hop les pieds dans les straps après je l'ai déjà dis içi c'est que du bonheur déjà au niveau du cap et surtout de la vitese au cap qui est phénoménale, le départ au planing n'est pas si catastrophique que ça, comme tout ce que j'ai pu lire, je le trouve corrècte et pourtant se n'est pas ma spécialité, la planche est vraiment légère.

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FOIL FULL CARBON ANNECY COMPOSITE
ISONIC 133 2009 + 8,7 H2 RACING 2013
RRD FIRE RACE 112 + 7,7 H2 RACING 2014 + 6,7 RS6 + 6,3 TR4
EXOCET CROSS III 84 . 5,3 SEVERNE S1+ 4,7 Zone + 4m manic GASTRA

abattre pour prendre le planning n'est pas un pb: j'ai eu une Hypersonic. C'est plus le passage de clapot qui me gênait dans les reports que j'ai lus.

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Je viens de réaliser que dans ma liste, j'avais oublié celle que je regrette depuis que je l'ai vendue. J'ai eu la 96... Là, ce serait plus la 133:

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Je me permets d'ajouter mon avis :

Falcon140 VS Mistral SL 135, même planning avec plus de nervosité pour la mistral. Deux planches intouchables sur les allures glissantes même dans le très light en 9m² et enchainement de jibe, moins bon rendement dès que l'on sert le vent, faut être bien toilé pour être performant.

Naish SP135, pas testé mais j'ai peur qu'elle manque un peu de nervosité pour en faire une slalom light rapide et nerveuse, la 128 supporte déja largement une 9m² encombrante.

L'Isonic 133 2008, navigue trop basse à mon gout pour avoir la glisse et les accélérations de ses concurrentes. Ce qui est paradoxale c'est que l'on a une puissance énorme mais qu'il faut l'éxploiter toujours à bloc pour suivre la cadence et naviguer sur l'aileron, j'ai à l'époque vite passé mon chemin pour la JP IV 134 plus pointu pour du light wind. Cette 134 est d'ailleur surprenante par ses accélérations même dans du vent surtout dans de la houle et clapot long.

L'AHD que j'ai testé assez rapidement m'avait bien plu, très bon compromis glisse/puissance avec de bonnes apptitudes dans le planning au départ comme au relance de jibe.

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Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Gun GSR 7.8 / 7 / 6.3m² ; Vector 5.6m²; Loft Blade 5.1 / 4.6m²

La Clinique de la Planche (Caen) avait une Mistral SL 135 en occasion. Peut-être moyen de tester si tu descends dans le Calvados

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Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5

j'ai fait l aquisition d une jp v 82 de 2009 sur les conseil de julien


dans le light tres tres bonne planche

prend bien le planing et accelere tres tres vite en une apres midi 29.8 au gps

aileron sl2 50 parfait de 8.4 a 9m mon poids 75 kg et oui !

petit probleme : planche assez rigide dans le clapot compare a une manta

tres satisfait de mon choix

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je l'a&vais vue mais elle vient d'être vendue

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Nausicaa Caen vient de récupérer une Mistral SL 135 en occasion. Il y a peut-être moyen de tester.

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Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5