Bonjour,

J'ai un doute et quelques interrogations sur le planning dès 7 noeuds en formula. J'explique :

Pour ma part je navigue en Exocet Formula Warp 2008 avec comme gréement Neil pryde V8 9m2 et 9.8 m2 (voiles très puissantes à bas régime). Mâts Amex Crosscut 80% bien adaptés. Aileron Deboichet 70 R 13 S--. Gabarit 186 cm pour 90 kgs.

Lorsque je lis que certains plannent dès 7 noeuds je m'interroge. Pour ma part ça ne fonctionne qu'à partir de 10 voire 11 noeuds lorsque c'est trop irrégulier. Je navigue sur rivière (moins de portance qu'en mer) avec les tourbillons et refusantes qui y correspondent (dû aux arbres sur les côtés, les reliefs, etc).
A 7 noeuds je ne parviens même pas à pomper car le retour de la voile n'est pas suffisant (pour moi ?).

=> Est-ce moi qui doit apprendre à pomper différemment ou y-a-t-il une astuce ?

J'ai déjà plus que doublé mes sorties avec la formula sur rivière mais il y a moyen de faire mieux. J'ai bien pensé à la 11m voir 12m mais un rider chevronné me disait que je ne gagnerai presque rien par rapport à la V8 sauf dans les passages de molles (pas en ce qui concerne le départ au planning).

L'un de vous aurait il solutions et explications ?

Merci

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[size=50]windsurfer since 1977
Exocet RS4 + XO Gold 7.8 et Silver 6.5

Je pense que les 7 nds ça passe pour moi, mais aucune mesure pour le prouver.
Quand je suis au top , c'est 62 Kg + AHD 945 + aileron 70 cm + O2 10.8 réglée bien creuse (si si ça se règle comme une voile à cams...).
(j'ai un copain qui fait 15 kg de plus, et je plane déjà mieux que sa V8 9.0 m² + grosse Slalom avec ma Gun Booster 8.7 en Formula, c'est pas une question de technique mais de poids...) (+ petite astuce pour la 8.7)

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

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11,7 WW
11,7 je connais mais WW vois pas ce que ça peut être

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1.86 m, 65 kg
Exocet L 99 — XO Gold 2009 11.0 — Select R07 Wing 70
Fanatic Falcon 105 — Bic Hybrid 8.5, Naish Stealth 7.0 2008 — Select SL9 41, Gasoil E8.5 38, Vector Rockit 37 moulé

À vendre :
Gréément complet : North Natural 7.0 2008 - 460 15% - Nautix 165-215
Bic Techno 133 + Select Ride 42

WolksWagen?

Ou plutot WindWings (marque N°1 ou 2 aux USA?)

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Oui on sait, le windsurf est un super sport pratiqué par des connards (c'est pas de moi, c'est de Kipu) donc continuons à nous contenter d'une presse de merde, de boards en carton et de forums en mode pilotage automatique qui ne veulent froisser personne en vivant dans le souvenir d'une époque où le planchiste avait l'air d'un mec "cool". - Paquito, 20/12/2013

Pour 7 noeuds,comme dit PAPOUNET, il n'y a pas de mystère surtout avec nos poids, il te faut une 12.5. Bon je sais c'est des frais supplémentaires avec, au moins un 5.50 en mat et un wish 2.50/3. Mais aprés tu peux dire que tu navigues quand tu veux et ça, ça n'a pas de prix.
Par contre je conviens qu'il ne faut pas la laisser tomber dans la flotte, c'est un peu lourd etc.. mais on ne peut pas tout avoir!!!

Pour moi, le pb de ce genre de voiles, c'est pas en nav.

Ce sont plutot toutes les manips à terre ou tu te flingues le dos...

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C'est vrai mais il y a un sens pour gréer une 12.5. Pense que le léger vent doit t'aider à soulever ta voile donc placer le mat dans le bon sens, la voile également et une fois étarquée le doux séphir va la soulever dans la mesure ou tu te sers du vent.
La première fois je me suis claqué "léger" un muscle dans le dos, depuis j'ai compris, placement au vent trés important. C'est pas une 4.5 wave.

Ca, ça va, je maitrise.

Maintenant, imagine que tu dois te taper 300 m de plage avec 5 à 10 noeuds de vent offshore pour aller à l'eau...
Le tout avec des zones complètement déventées, ou rafaleuses...

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je fais 98-100Kg et navigue avec 12m². C'est plutôt du 10 noeuds régulier pour le départ planning. Ensuite des molles a 6/7 ca doit passee.

Comme dis plus haut, l'aileron est primordiale pour decoler le flotteur + gréement lors du pomping.

J'avais demandé a Antoine Questel dans combien vent il décollait : 8 nœuds grossomodo et maintient 5/6 noeuds en etant "actif".

Ensuite j'avais vu Aurelien le Metayer planer dans 6/7 neouds quand tous les autres étaient scotchés !

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www.windsurfbreizh22.com
Gasoil 6.3 52 cm : 100 euros
Voiles Point7 - 12 m² 2013 + 11m² 2011 + mat P7 5m70 2013 : 450 euros

Pour le dos : easy uphaul.
C'est vrai que le plus dur, c'est le retour à pied, vent arrière.

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J'ai pas eu l'occasion de pratiquer en FW, mais en 133 + 8,5 (pas légère la 133), je porte toujours flotteur + gréément sur la tête (le porté FW quoi, je suis douillet du dos)... et quand faut aller vent dans le dos, ben le matos fait un 180 sur moi (gréément devant et nose derrière). Jamais de porté classique au niveau des hanches, c'est chiant et tu contrôles pas.

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Bic Techno 133 + Select Ride 42

Et si tu te sens moins physique (il y a des jours comme ça) tu le fais en deux fois, un coup la board et ensuite la voile. Mais je reconnais que je me d........erde toujours pour être au plus prés de la flotte sinon c'est galère!!!!

Je porte toujours en 2 voyages : en Normandie, trop de marche à faire.
En prime, j'ai acheté un chariot pour les grandes marées...

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Merci à tous pour toutes ces réponses (Papounet complet et précis !),

Si j'ai bien compris mon départ au planning n'est pas si mal, je dois réussir à grappiller un voir deux noeuds en affinant mon pomping, pour plus (moins de 9) il faudra passer à 11,5 voir 12,5 de toile mais en naviguant souvent sur rivière (bords de 200m) bonjour la fatigue lors des manoeuvres. J'ai un peu d'appréhension à sortir en mer avec 12,5m2 de toile, si le vent monte d'un cran cela doit vite devenir intenable, non ?

Quelles voiles rechercher (RS5, RS6, RSR, Warp, Stealth ???), quel gréement tiendra le coup quelques années (j'ai lu beaucoup de casses de mat sur RSR) ? Prendre 12,5m ne fait-il pas trop d'écart avec la 9.8 ?

Quel aileron choisir pour le bas de la plage : Papounet disait R19, qu'en est-il du R20 (Damien LE GUEN naviguait avec ça sur cette planche et me disait que ça allait très bien mais chez Deboichet ils m'ont conseillé le R13, choix validé par la visite du site Carbon Sugar), et avec quel Rake ?

Merci

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