et voilà non pas un atelier de shape, mais une toute petite structure de réparation carbone, plutôt dans le vélo, avec réparation de cadre, fabrication et réparation de selles full composites, mais bien sur talon d'aileron et réfection des lames.
un petit exemple avec un avant après

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CARB-ONE retalonnage d'ailerons tuttle, réparation wish carbone (poignée avant, tube....)
Fabrication de selles carbone


vmax : 41.52 v500 : 36.96 10s : 38,81 5*10 : 36,94 v1852: 34,71

je reconnais là les ailerons d'Handy, j'ai vu le travail, c'est vraiment du beau boulot !

Qui contacter ?!?

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V Max : 32.20 kts le 15/02/2013 à Gruissan

thierryll bien sûr en MP.

Salut Thierry, toujours pas de quoi mouler des powerbox ?

A bientôt

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Toujours pas

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CARB-ONE retalonnage d'ailerons tuttle, réparation wish carbone (poignée avant, tube....)
Fabrication de selles carbone


vmax : 41.52 v500 : 36.96 10s : 38,81 5*10 : 36,94 v1852: 34,71

Maintenant possibilité de talonner en powerbox

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Fabrication de selles carbone


vmax : 41.52 v500 : 36.96 10s : 38,81 5*10 : 36,94 v1852: 34,71

MP

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Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Je vous confirme que le moule fonctionne

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Fabrication de selles carbone


vmax : 41.52 v500 : 36.96 10s : 38,81 5*10 : 36,94 v1852: 34,71

Réparation d'un boitier Deep Tuttle par Thierry, en quelques jours, prix très très compétitif, suivi parfait.
Le boitier avant :



Après les oeuvres de Thierry :



Vraiment top. B.

encore un gasoil qui a touché:
avant






après

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vmax : 41.52 v500 : 36.96 10s : 38,81 5*10 : 36,94 v1852: 34,71

MP

je ne suis pas doué pour mettre les photos en ligne
en revanche, je confirme : travail irréprochable !
Merci thierry

Mike

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May the farce be with you !

Bonjour,
Je viens seulement de découvrir mon aileron Gasoil dans les photos Avant/Après (message du 09/11/2014).
Du super boulot et vraiment pas cher. Je pensais que mon aileron était mort et Thierry me l'a sauvé.
Merci Thierry et merci Antoine17 qui s'est occupé de la logistique.

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le block hauss est plus fort que le carbone




maisle carbone aura sa revanche

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Fabrication de selles carbone


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