COUP DE GUEULE FIABILITÉ DES MATS

LOLO38 · **Posté:** 03 Oct 2012, 17:00

Quand tu cintres un tube ( style un mat par ex :wink:

) , tu as un coté du mat qui s'étire , et l'autre qui se comprime . (le principe de base d'une poutre...)

Partant sur ce principe là , plus le tube est gros en diamétre , plus les tensions et compressions sont importantes quand tu le cintres.

Du coup , sur un RDM , les fibres sont moins solicitées , et en plus , étant plus fin en diamétre (avec un poid meme souvent supérieur / SDM ) , les paroies sont plus épaisses.

slysurf · **Posté:** 03 Oct 2012, 17:05

Lomic a écrit:

slysurf a écrit:

Et la notre de durée de vie dans 40 nœuds de tram a PLN avec leur morceau de carbone de merde???

je suis d'accord avec toi, après t'es pas obligé de nav à 1 mille sous le vent de la côte par 40nds de tram, perso, même avec des mâts indestructibles je m'y risquerais pas :mrgreen:

Je veux bien prendre le pari que tu n'as pas besoin d'être a plus de 500 m de la berge par tram forte pour être vraiment dans la merde :twisted:

jmd11 · **Posté:** 03 Oct 2012, 17:23

perso,casse d'une base loft l'hiver dernier au large de l'ayrolle,
heureusement que seb511 et fra14 m'ont remorqué,sinon,le retour aurait été plus "compliqué"....

slysurf · **Posté:** 03 Oct 2012, 17:26

Et pour toi Lomic , je suis content de constater que la qualité des produits fournisse convient et j'en prends note mais en ce qui me concerne j'appelle sa du FOUTAGE DE GUEULE

JM · **Posté:** 03 Oct 2012, 17:36

Vous êtes des râleurs inconscients !!

s'imaginer que l'on est en sécurité de 50m à 1km du bord en off shore avec du 100% carbone

c'est à dire là ou on a pas pied, ben vous risquez votre peau cash :shock:

plus de 10 mats, 8 wish , 3 rallonges, 3 pdm, 2 têtières, 1 aileron cassés,

et je suis toujours là :roll:

après il est vrai que je n'ai jamais cassé un mât SDM autre que 100% carbone,

ah, si un 400 décathlon 45 % ....

mechouille · **Posté:** 03 Oct 2012, 17:37

Les north 2 parties sont vraiment très très solide

Les 3 parties non

slysurf · **Posté:** 03 Oct 2012, 17:41

North Platinium 1 pour moi et un pour JJ02 cette annee

slysurf · **Posté:** 03 Oct 2012, 17:43

2 mats loft
1 nautix
2 gunsails
2 CS
2 D4 dont un 75pour cent
Un Pryde X6
Le tout en 6 ans avec une utilisation loin d'être intensive
Mat non choqué en housse et pas en plein cagnard

Atlantis · **Posté:** 03 Oct 2012, 17:48

Trop de carbone tue le pratiquant lambda, pas le compétiteur (qui a le sponsor qui gère la casse) :mrgreen:

slysurf · **Posté:** 03 Oct 2012, 18:04

Réflexion DÉPLACÉ
Si on est pas sur d'un produit on ne vend pas
Peter un mat 100pou100 sur une voile freeride
Il n'y a pas de problème la???

slysurf · **Posté:** 03 Oct 2012, 18:11

Les sponsors qui sont en 1er lieu les marques incriminé devraient quand meme se poser des questions

Et je ne parle meme pas de l'image pourrie quelles donnent de notre sport

Et après on entend sa et la dire que la planche est sur le déclin

Les prix s'envolent et la cam devient de plus en plus merdique :twisted:

Atlantis · **Posté:** 03 Oct 2012, 18:20

Pas déplacée ma réflexion, juste "extrapolée" exprès.

Ragardez les gonzes en F1, ils changent de pneus comme qui rigole tous les x tours, passent aux stands changer ci et ça dès qu'il y a un pèt de travers. Vous voulez du matos de compèt? (et je pense que c'est le cas dans tous les sports en mode "competizione")

sachez ce à quoi vous vous exposez dès que vous possédez du matos de haut niveau, c'est ce que doivent penser les marques. Ils se foutent bien de la fiabilité (et de nos pommes), seuls les résultats leur importent.

Ça nous empêche pas de gueuler (à juste titre?), mais aussi de nous extasier devant le matos dernier criiiiiiiiii up over mega hypra chargé en x % carbone...

Atlantis · **Posté:** 03 Oct 2012, 18:28

Lomic a écrit:

par contre nous on navigue avec le même matos que les compétiteurs donc c'est un peu différent

que tu crois naviguer avec le même matos ...(mode avocat du diable ON)

C'est vrai que ça fait ch.., surtout dès que l'on touche à la sécurité du pratiquant et vu le prix du matos...

Pour ma part, pas de problème : pas le budget, pas le niveau et pas la nécessité du tout carbone à mon modeste niveau :mrgreen:

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Et franchement je ne suis pas sûr que Bjorn et A2 soient content quand leur mat de compète leur pète entre les mains!

Perso j'ai des mats 100% rdm et je le répète aucune casse pour le moment, alors je navigue moins que la pluspart d'entre vous, c'est clair mais ce qui est sûr pour moi c'est que le rdm est forcément plus fiable par conception. Bien sûr ça peut quand même péter! Et la plus-part des vagueux le disent aussi, depuis le passage en rdm bien moins de casses.

Sinon oui on voit encore pas mal de casse de mats, perso il me semble en avoir vu 5-6 cette année, mais que du sdm... Et c'est vrai que ça pose problème pour la sécurité...

brafougnette · **Posté:** 03 Oct 2012, 18:39

stef38 a écrit:

Et franchement je ne suis pas sûr que Bjorn et A2 soient content quand leur mat de compète leur pète entre les mains!

je crois qu'on pourrait aussi poser la question à julien à propos de ses ailerons :mrgreen:

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