PM Avril 2017 - gros dossier foil

boli

gigi66 a écrit:

les spots seront quasi désert ...et les 15% restants s’éteindront d'eux même vu que leur moyenne d'age est de 50 ans actuellement

Enfin une bonne nouvelle

j'ai "que" 52 ans

Vincent

ThierryP a écrit:

Sauf que d'après tout ce qu'on lit, on n'a pas besoin d'avoir un niveau technique stratosphérique pour passer au wind-foil; apparemment, il suffit de savoir naviguer au harnais et les pieds dans les straps pour pouvoir passer au foil (avec évidemment, une période d'apprentissage de ce nouveau support, plus ou moins longue selon le niveau de chacun). J'en aurai le coeur net quand j'aurai reçu mon foil. Quant aux prix, il y a des foils en aluminium qui vont arriver sur le marché pour même pas le prix de deux ailerons style Z-Fin, et pour moitié moins cher qu'un Kashy de Formula. Enfin, pour ce qui est de l'image, tout le monde n'a pas un ego démesuré. De toutes façons, l'autre jour, le vent est passé de 13 noeuds à 8 noeuds en cours de nav', j'ai un bon pote (débutant en foil, avec une 6.3) qui avait trop grand en voile en début de session, puis pas assez quand le vent est tombé, tandis que j'ai plané toute l'après-midi en UltraSonic et 10m2; en terme d'image, je ne me suis pas senti ridicule. Et on se fait déjà complètement déposer par les kite-foilers dans les petits airs, alors le wind-foil ne va pas changer grand-chose à ce sujet. Enfin, si deux frimeurs et un tondu renonçaient au funboard à cause du wind-foil, je dirais merci au foil.

Salut Thierry.

Il ne faut pas un niveau stratosphérique pour passer du fun au foil, peut être, mais il faut plus d'eau, plus de budget et quand même un nouvel apprentissage, comme lorsqu'on est passé de la planche à dérive aux premières planches nécessitant le water start.

je ne parle même pas de l'accès pour un débutant "complet", à qui il fallait déjà un certain temps pour maîtiser la combinaison "planning, straps, harnais, waterstart", indispensable pour le fun.

Je ne parle même pas du jibe, qui n'est pas maîtrisé par 80% des membres du forum. :lol:

Lorsqu'il n'y aura plus de slalom light wind et que du foil en compète (probable), il n'y aura plus de clients pour acheter la dernière nouveauté, et donc moins de renouvellement, moins d'occaze, et tout ça va gentiment se casser la gueule, comme ça s'est passé il y a 15 ans, entre 2001 et 2005, avec l'arrêt du slalom en compète.

Il restera bien sûr des irréductibles, comme il y en a eu entre 2001 et 2005 sur les spots très ventés où la formula n'était même pas une option (le Sud, Hawaii, NC ?).

Il y a sans doute encore quelque part des pratiquants qui n'ont jamais lâché leur planche à dérive, mais sans doute très peu, et qui, de toutes façons, n'ont plus de possibilité de renouveler leur matos...

On ressort ce post dans 5 ans, si le forum existe encore...

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Je trouve cette analyse intéressante, j'avoue ne pas y avoir penser, un peu pris par ce rêve de gosse, mais finalement c'est bien aussi ce qui c'est plus ou moins passé pour le kite...

Vincent

stef38 a écrit:

Je trouve cette analyse intéressante, j'avoue ne pas y avoir penser, un peu pris par ce rêve de gosse, mais finalement c'est bien aussi ce qui c'est plus ou moins passé pour le kite...

Pas mal de mecs sont passés au kite, ont cumulé avec la planche ou arrêté la planche.

Le kite est malgré tout une pratique bien différente, parfois concurrente, mais bien différente quand même.

Le kite n'a jamais été envisagé comme support par la PWA. C'est un autre monde.

Le foil "remplace" la planche dans le petit temps.

C'est plus performant qu'une planche de slalom dans le petit temps et Albeau en a déjà fait la démonstration.

Si le foil devient LE support en compète (PWA, AFF, FFV

), le slalom est mort.

Le kite foil a d'ailleurs déjà "tué" le kite classique en LD.

gigi66

Pour le budget, ça se discute, si tu veux planer dans du 10 noeuds, va falloir en aileron, une 8.6 + 9.8 avec tout le bins en mat + wish full carbone.. donc par rapport à un foil a 800€, le comparatif est vite fait

Après, je vois mal du slalom en foil dans du 20/30 noeuds (voire plus) alors que les vitesses en foil plafonnent à 25 noeuds ...le slalom classique restera plus spectaculaire dans ces vents la

Par contre, la limite de vent basse risque d'être relevé pour lancer un slalom aileron, ça oui

soto

gigi66 a écrit:

Pour le budget, ça se discute, si tu veux planer dans du 10 noeuds, va falloir en aileron, une 8.6 + 9.8 avec tout le bins en mat + wish full carbone.. donc par rapport à un foil a 800€, le comparatif est vite fait

je n'intervient pas souvent sur le forum mais je lis attentivement tout ce qui se passe sur le foil... car je suis à 2 doigts de craquer.
Question budget, j'ai eu le même raisonnement que toi: c'est un faux problème car si je remplace mon combi lightwind (1 planche, 1 aileron, 1 voile et 1 mat) par un combo foil (une planche et un foil), je retombe sur mes pieds.
2 choses me freinent encore: les spots par chez moi sont pas mal caillouteux et avec des grandes amplitudes de marée. C'est déjà pas toujours facile en slalom... en foil, ça risque de compliquer la chose.
Et puis, dernier point tout récent qui m'a arrêté pour cette année: je me suis inscrit au Raid la Tranche - île de Ré qui est pour moi l'endroit parfait pour faire du foil. Sauf que cette année, le raid est interdit au foil... :shock:

Bref, il est encore temps d'attendre... mais ça me démange quand même pas mal

Haleakala75

Vincent a écrit:

Il y a sans doute encore quelque part des pratiquants qui n'ont jamais lâché leur planche à dérive, mais sans doute très peu,
et qui, de toutes façons, n'ont plus de possibilité de renouveler leur matos...

On ressort ce post dans 5 ans, si le forum existe encore...

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Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2708 **Localisation:** Lacanau

Le point de vu de Vincent est intéressant mais traité avec l'idée que les pratiquants ne font que s'identifier aux pros.
Hors, il faut voir aussi que les pratiques sont de plus en plus transversales avec le SUP, le surf, etc...là ou le foil apparait aussi; donc en utilisation ludique, pas en optique course. Il y a là aussi des pratiquants à faire revenir vers la planche.

Concernant le kite, n'y a t il pas un engouement pour la nouveauté qui pourrait finir par lasser et rediriger les déçus vers une vraie pratique: le windsurf??

Ensuite, le foil et le slalom peuvent rester complémentaires, même en compétition. Ce serait la meilleur formule:light avec autorisation de sortir en foil; moyen/soutenu en aileron uniquement. Reste à caler la limite...

Si je prend mon cas, je préfère largement basculer en foil en light plutôt que de me trainer en 9.2 et aileron de 50cm. Mais je continuerais à nav en classique pour le reste, même si je crois aussi que le foil en vent soutenu viendra aussi à terme en alternance dans ces plages de vent.
De là à tout remplacer et tuer le windsurf classique, je ne le crois pas; on verra dans 5 ans! :lol:

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2708 **Localisation:** Lacanau

Précision: pour moi la board de lightwind doit être la même pour le foil ou pour l'aileron, donc pas de disparition du support dans ce cas là.
Il faut imposer une board unique aileron-foil, même en compète PWA dans le cahier des charges pour justement limiter la course au matos et rester en lien avec les escargots que nous sommes.

Endorphin

gigi66 a écrit:

Vincent a écrit:

10 à 15% d'entre nous vont suivre le mouvement, les autres abandonneront progressivement la planche

les spots seront quasi désert ...et les 15% restants s’éteindront d'eux même vu que leur moyenne d'age est de 50 ans actuellement

blague à part, j'ai souvent entendu l'argument : le foil bof, je veux garder le "contact" avec l'eau

Bah la j'avoue autant je vais essayer car je ne veux pas mourir con, antant je ne comprends pas. La prise de carre c'est quand meme l'un des plus gros plaisir en planche. C'est comme en velo, faire un virage en wheeling/manual ou un en mode dechirage de berm les deux pneus pres a sortir de la jante c'est pas le meme feeling. Tout balancer dans un virage c'est quand meme fabuleux, faire un virage sur des oeufs.. bof.

jihesse · **Inscription:** 18 Mar 2009, 17:17 **Messages:** 260

plutot que de mettre une limite de vent on pourrait aussi mettre une limite de taille de voile !! 8m² par exemple et lancer les courses à 8 nds.
après, celui qui veut partir en aileron part en aileron ... et celui qui veut prendre son foil avec 30 nds de vent peut le faire aussi (pour une pratique competition)

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2708 **Localisation:** Lacanau

Jihesse, le gabarit des coureurs fait qu'une limite de taille de voile est injuste, c'est physique.

Endorphin, du "carving" en 127 + 9.2 + 50cm d'aileron ?

gigi66

soto a écrit:

Sauf que cette année, le raid est interdit au foil... :shock:

Tu sais pourquoi?

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

En tout cas, je suis encore aller essayer d'acheter ce PM ce matin, et toujours pas trouvé!

boli

stef38 a écrit:

En tout cas, je suis encore aller essayer d'acheter ce PM ce matin, et toujours pas trouvé!

Tu habites où ? :shock:

Et en le commandant au libraire ? comme il y a 30 ans

PM Avril 2017 - gros dossier foil

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