Petite info en passant , j'ai repesé mes 7.7 et 11.0 après la remarque de Raph33, voiles dans le garage , plutôt bien humide : score sans appel 11.0 6.9kg. Et 7.7 ( et pas 6.9....) 5.35kg , 5.7 avec la housse . Dans les mêmes conditions ma warp 7.0 2011 pèse 6.45kg . Voilou voilou.... Bizarre quand même qu'une 7.7 fasse 500gr de moins qu'en 6.9 ( qui soit dit en passant mesure 20 à30 cm de guindant en moins ...)Peut être qu'à wind ils avaient un modèle 2014 avec des lattes en fonte ! Ma 7.7 pour info 2013 a en plus pour l'instant deux lattes alourdies par des tubes verre et pas carbone après quelques shore breaks en Grèce .... Et je n'ai pas vu sur le site que leur R&D veuille faire plus lourd cette année ( plutôt lu l'inverse ... )

_________________
RRD Xfire 122 V7,gaastra vapor II formula, Falcon 86 Patrik 115 II 460 c95 Avanti 490 tow pro et 520 selectAéro avanti sails m1x 6.1. 9.4 m2x7.7 formula 11.0, viper 4,4.5,5.0

Merci pour tes précisions.
Ouais, ça change tout !!! Et effectivement, impressionnant, ta 11 pèse quasi le même poids que la 7 warp.
J'ai une EVO 3 10.7, j'essaie de la peser ce soir (pas sûr que la balance vive encore...).

_________________
Feedback Raph33

Evo 3 10.7, voile sèche... roulement de tambour.... = 9 kg !

Bluffant les Avanti !

Quant à Wind, assez nul de se planter sur les mesures ou de faire une coquille : c'est tout de même la grosse nouveauté de ces dernières années en terme de matériaux, ils en mettent des tartines sur les conditions de test, et pas capables de se relire... ?

_________________
Feedback Raph33

bon , voila , après quelques essais de mes Avanti , j'ai quelques conseils à vous demander:
La 6.9 fonctionne bien avec un mât Unifiber 4.30 constant curve , assez puissante , douce et super légère .
La 7.7 me pose de gros problèmes de cambers , avec un gun select 2013 , que je croyais adapté , impossible de passer les cambers , le diamètre du mât semble trop gros.
Avec le mât Avanti powerride 95 , bien mieux mais très dur quand même , obligé de repartir à contre , de pousser le camber du bas avec le pied , les autres se mettant en place en nav : pas vraiment pratique.!
j'ai même mis du Téflon en bombe sur les roulettes sans changer grand chose.
La 7.7 est nettement moins puissante que les autres voiles de mon spot , par contre ensuite , que du bonheur , elle se tient vraiment très très loin!

tous les avis et conseils pour diminuer la pression sur les cambers sont bienvenus , sachant que nous avons testé beaucoup de réglages de lattes et que les encoches des cambers qui appuient sur le fourreau de latte ont déjà été poncées pour en diminuer la longueur par le précédent propriétaire .

Merci à tous les utilisateurs pour vos réponses espérées.

Il y a peut-être un sens (vertical) et il est à l'envers ?

_________________
F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

merci mais déjà vérifié , ils sont symétriques.

As-tu sorti le camber de la voile pour le faire rouler seul sue le mât et voir ce qui peut coincer ?

_________________
F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : Exocet, Tabou, Goya | Voiles : S2Maui | Ailerons : Tectonics, Deboichet, Z Fins, MFC

Vends MauiSails carbone 190-240 + ailerons de slalom

Oui ,c'est fait ,les bords ne touchent pas et les roulettes tournent bien .

En fait il y a trop de pression sur les cambers .Gréée avec un RDM c'est parfait , sauf que la voile ne ressemble plus à rien , enfin si : à une free race!

Mets 2cm de plus à l'amure

_________________
My FeedBack
1m89 - 88kg

Ah !

Allez jazzoph et lairdcanap , aidez moi !

Effectivement tout s'arrange avec les mats avanti assez fins et lisses , et une bonne tension en bas .. J'ai vu Seb bonhomme à la tranche et comme il met plus de tension en bas que moi ça tourne en 1 temps et moi c'était plutôt deux temps sauf surtoilé. Le Téflon est bien mais à sec +++ sinon il n'adhère pas . Avec 7.7 et un décathlon c'est quasi pareil et la voile est aussi belle . Finian m'avait écrit pour dire qu'il fallait bien tendre en bas et même les lattes ça tourne sec mais rapide . Ceci dit une voile qui se tient loin c'est aussi une voile qui pousse sur les cambers et ma 7.7 va aussi loin que ma 7 warp..

_________________
RRD Xfire 122 V7,gaastra vapor II formula, Falcon 86 Patrik 115 II 460 c95 Avanti 490 tow pro et 520 selectAéro avanti sails m1x 6.1. 9.4 m2x7.7 formula 11.0, viper 4,4.5,5.0

C ce que je venais de dire plus haut en 3 mots:
"mets 2 cm de plus à ta rallonge et retends l'amure!"

_________________
My FeedBack
1m89 - 88kg

Mon "Ah" voulait dire :"intéressant".

Donc j'adopte !

Merci à tous

Allez , je relance ce post pour dire qu'après plus de quarante sorties en Avanti 6.9 et 7.7 , j'aime tellement que je viens de prendre la 8.5 as encore essayée ( c'est pour le thermique d'été).