quel GPS acheter?

greg 85 · **Inscription:** 17 Oct 2009, 12:13 **Messages:** 45

Salut, je souhaiterais acheter un GPS avant tout pour le windsurf et comme je n'y connais rien je voudrais vos avis sur quel modèle, marque, conseils...
Merci d'avance

SUJIC · **Inscription:** 08 Aoû 2006, 08:37 **Messages:** 1691

greg 85 a écrit:

Salut, je souhaiterais acheter un GPS avant tout pour le windsurf et comme je n'y connais rien je voudrais vos avis sur quel modèle, marque, conseils...
Merci d'avance

Pour faire simple, pas beaucoup de choix : soit Locosys GT31 soit Garmin Foretrex 301.
le GT31 est une une usine à gaz quand on débute, pas très ergonomique, mais compense par son soft Speed génie et son doppler. Il embarque une carte SD peut-être plus facile d'emploi.

Le Garmin est d'une simplicité enfantine, mais n'a que 10000 points d'enregistrement, pas de doppler, et une fiabilité douteuse.

Tu as toutes les infos dans cette rubrique pour t'aider à choisir entre ces 2 modèles.

Pierre34 · **Inscription:** 08 Nov 2004, 16:48 **Messages:** 866 **Localisation:** Hérault

Et en plus le Garmin est plus cher :roll:

Donc GT31 comme tout le monde ou presque.

BROTHER-1

Le nouveau Fortrex 301 pour:

1- sa fiabilité
2- la facilité dans les menus et la manipulation
3- les piles interchangeables

Lien:
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=143&fKeys=FILTER_SERIES_FORETREX

SUJIC · **Inscription:** 08 Aoû 2006, 08:37 **Messages:** 1691

BROTHER-1 a écrit:

Le nouveau Fortrex 301 pour:

1- sa fiabilité
2- la facilité dans les menus et la manipulation
3- les piles interchangeables

Nico, pourquoi tu dis "nouveau" ? Y'a un ancien et un nouveau ? Comment fait-on la différence ?

BROTHER-1

Sujic 1667 a écrit:

BROTHER-1 a écrit:

Le nouveau Fortrex 301 pour:

1- sa fiabilité
2- la facilité dans les menus et la manipulation
3- les piles interchangeables

Nico, pourquoi tu dis "nouveau" ? Y'a un ancien et un nouveau ? Comment fait-on la différence ?

La gamme a évolué il y a quelques temps les puces GPS sont passées de SIRF II à III et les boitiers ont changé.

Alors ne me demande pas quand, car je me suis juste intéressé au GPS il y a un an, lors de l'achat du mien à 120 € chez "le vieux campeur" à Toulouse.

Mon frère a le GT31, et je peux dire que côté manipulation le Garmin est beaucoup + intuitif :evil:

...

Sergio-W33

FORETREX 301, il est top pour commencer .... et même pour continuer :wink:

10000 points ça fait 6 heures de navigation ..... ça veut dire que tu peux tranquillement vider tes traces sur un ordi en rentrant chez toi !

Pierre34 · **Inscription:** 08 Nov 2004, 16:48 **Messages:** 866 **Localisation:** Hérault

la fiabilité du Garmin... en quoi? en tout cas pas en enregistrement de la vitesse. Pour moi qui épluche les traces, c'est qd même très aléatoire comme fiabilité :mrgreen:

Si tu veux te croire bon prend un garmin t'as souvent 1 ou 2 nds de plus en Vmax qd c'est pas toute une trace qui déconne après une chute. j'ai eu une trace très propre à la Nautique en plein clapot à 36.xx très régulier, ça faisait 35.xx sur 500m, sur le papier c'était bon,... sauf que c'était plutôt 28-30nds maxi :oops:

, un GPS ça sert d'abord à connaitre sa vitesse de façon fiable et pour ça il est impératif de pouvoir comparer avec et sans Doppler. d'ailleurs va voir GPS Speedsurfing avec un Garmin... m'étonnerait qu'ils acceptent ta trace.
Pour ce qui est de l’étanchéité c'est pas mieux... bien que peut être plus étanche que le GT31, mais il ne faut pas compter dessus. La SIRFF 3 doit bien améliorer qd même.
Les piles à mon avis, c'est un nid à problèmes, mais c'est vrai que ça élimine le pb d'une batterie HS.
Et pour les menus, tu as raison, c'est qd même plus convivial, sauf qu'il faut qd même faire un petit effort au début.
En tout cas j'ai eu 2/3 Garmin F201, 1 GT11, 2 GT31. J'ai toujours un GT11 et 1 GT31 (le GT31 défectueux m'a été échangé en garantie).
Euh, par contre, je n'ai jamais mis à jour le logiciel, ça me parait compliqué et risqué, me sens pas le niveau.
j'aime bien le speed génie aussi.
Le prix du GT31? 110€ non?

SUJIC · **Inscription:** 08 Aoû 2006, 08:37 **Messages:** 1691

BROTHER-1 a écrit:

Sujic 1667 a écrit:

BROTHER-1 a écrit:

Le nouveau Fortrex 301 pour:

1- sa fiabilité
2- la facilité dans les menus et la manipulation
3- les piles interchangeables

Nico, pourquoi tu dis "nouveau" ? Y'a un ancien et un nouveau ? Comment fait-on la différence ?

La gamme a évolué il y a quelques temps les puces GPS sont passées de SIRF II à III.

Alors ne me demande pas quand, car je me suis juste intéressé au GPS il y a un an, lors de l'achat du mien à 120 € chez "le vieux campeur" à Toulouse.

Mon frère a le GT31, et je peux dire que côté manipulation le Garmin est beaucoup + intuitif :evil:

...

Pour avoir eu les 2, tu prêches dans le vide... :wink:

je regrette bien mon Garmin. Bon, je me ferais peut-être au GT31, mais pour le moment, c'est prise de tête à chaque session. :evil:

SUJIC · **Inscription:** 08 Aoû 2006, 08:37 **Messages:** 1691

Pierre34 a écrit:

la fiabilité du Garmin... en quoi? en tout cas pas en enregistrement de la vitesse. Pour moi qui épluche les traces, c'est qd même très aléatoire comme fiabilité :mrgreen:

Si tu veux te croire bon prend un garmin t'as souvent 1 ou 2 nds de plus en Vmax qd c'est pas toute une trace qui déconne après une chute. j'ai eu une trace très propre à la Nautique en plein clapot à 36.xx très régulier, ça faisait 35.xx sur 500m, sur le papier c'était bon,... sauf que c'était plutôt 28-30nds maxi :oops:

, un GPS ça sert d'abord à connaitre sa vitesse de façon fiable et pour ça il est impératif de pouvoir comparer avec et sans Doppler. d'ailleurs va voir GPS Speedsurfing avec un Garmin... m'étonnerait qu'ils acceptent ta trace.
Pour ce qui est de l’étanchéité c'est pas mieux... bien que peut être plus étanche que le GT31, mais il ne faut pas compter dessus. La SIRFF 3 doit bien améliorer qd même.
Les piles à mon avis, c'est un nid à problèmes, mais c'est vrai que ça élimine le pb d'une batterie HS.
Et pour les menus, tu as raison, c'est qd même plus convivial, sauf qu'il faut qd même faire un petit effort au début.
En tout cas j'ai eu 2/3 Garmin F201, 1 GT11, 2 GT31. J'ai toujours un GT11 et 1 GT31 (le GT31 défectueux m'a été échangé en garantie).
Euh, par contre, je n'ai jamais mis à jour le logiciel, ça me parait compliqué et risqué, me sens pas le niveau.
j'aime bien le speed génie aussi.
Le prix du GT31? 110€ non?

Moi c'était le contraire, le Garmin était 2 nd en dessous à 20 nds.. 3 nds à 30 etc.. J'ai testé avec le compteur et le GPS de la bagnole, plus j'accèlerais, plus la différence s'accentuait.

Pour updater le soft, c'est un jeu d'enfant. y'a un tuto quelque part chez Tom Chalko, il suffit de décrypter Shakespeare, et ça roule tout seul..

BROTHER-1

Pierre34 a écrit:

la fiabilité du Garmin... en quoi? en tout cas pas en enregistrement de la vitesse. Pour moi qui épluche les traces, c'est qd même très aléatoire comme fiabilité :mrgreen:

Si tu veux te croire bon prend un garmin t'as souvent 1 ou 2 nds de plus en Vmax qd c'est pas toute une trace qui déconne après une chute. j'ai eu une trace très propre à la Nautique en plein clapot à 36.xx très régulier, ça faisait 35.xx sur 500m, sur le papier c'était bon,... sauf que c'était plutôt 28-30nds maxi :oops:

, un GPS ça sert d'abord à connaitre sa vitesse de façon fiable et pour ça il est impératif de pouvoir comparer avec et sans Doppler. d'ailleurs va voir GPS Speedsurfing avec un Garmin... m'étonnerait qu'ils acceptent ta trace.
Pour ce qui est de l’étanchéité c'est pas mieux... bien que peut être plus étanche que le GT31, mais il ne faut pas compter dessus. La SIRFF 3 doit bien améliorer qd même.
Les piles à mon avis, c'est un nid à problèmes, mais c'est vrai que ça élimine le pb d'une batterie HS.
Et pour les menus, tu as raison, c'est qd même plus convivial, sauf qu'il faut qd même faire un petit effort au début.
En tout cas j'ai eu 2/3 Garmin F201, 1 GT11, 2 GT31. J'ai toujours un GT11 et 1 GT31 (le GT31 défectueux m'a été échangé en garantie).
Euh, par contre, je n'ai jamais mis à jour le logiciel, ça me parait compliqué et risqué, me sens pas le niveau.
j'aime bien le speed génie aussi.
Le prix du GT31? 110€ non?

Pierre, tu parles surement des anciens fortrex équipés des puces SIRF II non ?
Mon expérience avec le frangin, le GT31 donne toujours + en moyenne... (environ 0,7 nds :wink:

)
Les piles pour moi, c'est un vrais plus...

(piles rechargeables...)

Pierre34 · **Inscription:** 08 Nov 2004, 16:48 **Messages:** 866 **Localisation:** Hérault

oui, c'était le F201 qui, comparé au GT11 était à mon avis moins performant. J'ai extrapolé F201/GT11 et F301/GT31.
Le jour où ils ajouteront le "Doppler" ça pourra se discuter. Jusque là, je reste "coincé" sur ma position.
J'aime bien être sûr de la trace, ça c'est une priorité, avec un vieil Etrex, au début, j'ai eu une trace de 250m à 39.xx dans le clapot... :roll:

, j'ai failli y croire :oops:

, ça m'est arrivé de nouveau à la Nautique, j'en veux plus de ce genre de traces foireuses sans rien qui te dit si c'est bon ou pas.
Va expliquer à un mec qui fait le Challenge que sa trace est foireuse (évidemment la meilleure de la journée).... moi, ça me dérange ce genre de situations.
Un GT31, en cas de doute tu affiches les 2 traces, 1 en Doppler, l'autre non, et tu compares.
Ceci dit, je comprends vos arguments en faveur de la convivialité. Pas pour la fiabilité.

BROTHER-1

Les premières générations d'Etrex n'etaient pas très sensibles de + le temps d'acquisition été assez long, mais ça c'était avant...(un ami en avait un en vtt...

)
Depuis les SIRFIII ont grandement gagné en précision, vive le progrès :wink:

mimich · **Inscription:** 14 Déc 2005, 13:04 **Messages:** 2125

Sujic 1667 a écrit:

Pour avoir eu les 2, tu prêches dans le vide... :wink:

je regrette bien mon Garmin. Bon, je me ferais peut-être au GT31, mais pour le moment, c'est prise de tête à chaque session. :evil:

Tu y mets de la mauvaise volonté!!!

Si tu veux juste ta V-Max, tu as juste 2 fois à appuyer sur le joystick, et c'est remis à zéro.
Si tu veux en plus ta durée/distance, tu as 5/6 autres clicks en plus, et ça roule!
Et ça, c'est au début de session.

Après, plus rien à toucher de toute la session, et tu as ta V-Max à chaque run, plus ta V-Max de session (et les 10s) à chaque fin de run!
Que demande le peuple?

Va falloir que je te fasse une formation accélérée ce week-end!

Sinon, je me parierais pas sur l'étanchéité du Garmin sans pochette, pas plus que le GT31.
Et pour ce qui est des piles, j'ai donné avec le E-Trex...
Outre le fait qu'il faut toujours trimballer un jeu de rechange et le chargeur qui va avec, elles ont fini par couler (infiltration d'eau dans le compartiment + piles restées 3 mois sans charger...).
Alors qu'en batterie intégrée, j'ai juste le cable USB à trimballer. Il y a toujours un ordi dispo, ou un chargeur de voiture, bref les connecteurs USB, c'est pas ce qui manque.
Et ça laisse 2/3 jours d'autonomie au cas ou.

De plus, les 10000 points me paraissent vraiment courts. 6 h, ça couvre pas une bonne session à Gruissan (7/8h ça arrive assez souvent les bons jours d'été).
Et ça oblige à décharger tous les soirs (pas pratique en trip!!!) alors qu'avec la carte, j'ai la possibilité d'enregistrer 3 mois de traces sans décharger.

Idem pour décharger : la carte, on la sort, on la colle dans l'ordi, et 10 s plus tard, la trace est sur le disque dur. Avec le cable, c'est un peu plus long...

Et coté fiabilité, le fait de ne pas avoir la vitesse Doppler sur l'enregistrement me parait rédhibitoire.

Bref, chacun fait son choix, mais à mon avis, en terme d'adaptation à notre pratique, y'a pas photo.
Et les responsables de GPS-Speedsurfing ont fait le leur : http://www.gps-speedsurfing.com/default ... =gpsdevice

mimich · **Inscription:** 14 Déc 2005, 13:04 **Messages:** 2125

Lomic a écrit:

mimich a écrit:

Si tu veux juste ta V-Max, tu as juste 2 fois à appuyer sur le joystick, et c'est remis à zéro.
Si tu veux en plus ta durée/distance, tu as 5/6 autres clicks en plus, et ça roule!

après y'a d'autres machins où tu affiches tout ce que tu veux, tu peux donc récupérer ou constituer un affichage qui affiche les infos qui t'intéressent, pour moi ça sera Vmax, Distance Parcourue et heure SVP :mrgreen:

(et sans maniper un joystick à la con pour se balader dans 5 menus différents pour avoir les infos dont j'ai besoin)

Je veux pas dire de conneries, mais il me semble qu'on peut paramétrer les données qui défilent en affichage (en fait, je suis sur qu'on peut les paramétrer, mais je ne sais plus trop quelles sont les données proposées à l'affichage).

J'essaierai de voir ça.

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