Quelle déception, j'ai inauguré mon B2710 cet après-midi. J'avais préalablement chargé et configuré TKB grâce à vos conseils avisés. Je vérifie qu'il est bien fermé, je lui passe un lien et le fourre dans la poche de mon gilet de flottaison. Le vent étant un peu costaud je passe quelques minutes dans l'eau le temps de me rappeler comment on fait un water-start... et au retour j'ai la mauvaise surprise de retrouver l'écran de mon téléphone tout noir : Il est plein d'eau !

Pourtant je suis certain qu'il était bien fermé, tant le petit volet de la prise que le dos verrouillé... C'est déjà arrivé à quelqu'un ? Je crains de ne pas pouvoir faire jouer la garantie (je ne peux pas prouvé qu'il était fermé).

Un pote a eu le cas il y a quelques semaines. Il était tout neuf aussi. Il n'avait pas correctement fermé le compartiment batterie (positionnement du joint). Il l'a laissé sécher et quelques jours plus tard il a de nouveau fonctionner. Garde espoir.

Ben merde alors, je viens de vérifier et effectivement le petit joint n'était pas bien placé !



Vous me conseillez de laisser sécher juste capot ouvert ou bien il faut forcément le démonter pour qu'il sèche correctement. Mais dans ce cas adieu la garantie !

Bon ben je l'ai renvoyé au SAV Samsung, on verra bien...

En attendant son retour, une petite question pratique : Comme j'utilise par ailleurs un smartphone "moderne", je suis obligé de changer ma carte SIM de GSM quand je pars sur l'eau, si toutefois je veux conserver le bénéfice de combiner GPS et GSM. D'où la nécessité de démonter la coque du smartphone, le dos du Samsung... avec à la clef le risque de mal refermer le capot !
Quelqu'un a-t-il réussi à obtenir 2 cartes SIM pour un seul abonnement (SFR) afin de ne pas avoir à faire cette manipulation systématiquement ?

Petite question : Est-ce qu'on peut faire fonctionner Trekbuddy sans carte SIM ?

Oui sans problème! Et tu as même les numéros d'urgence en cas de coup dur.